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專訪Yosi Lahad:AI給機器人插上翅膀,擔心AI取代人類過慮了

機器人技術與應用 ? 來源:21世紀經濟報道 ? 2023-08-03 16:58 ? 次閱讀
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人工智能尚未真正“開花結果”,但世界已開始擁抱未來。

人工智能和機器人將碰撞出怎樣的“火花”?人工智能浪潮席卷全球,當中有泡沫嗎?蓬勃發展的人工智能給人類帶來了哪些挑戰?如何看待主要國家之間的技術競爭?人工智能最終會不會取代人類?人工智能等技術如何助力中國經濟高質量發展?未來人工智能又將如何影響普通人的生活?

以色列智能機器人中心(IIRC)聯合主席Yosi Lahad近日在接受專訪時表示,人工智能給機器人插上了翅膀,這是毫無疑問的。未來,人工智能和機器人技術結合,來自不同傳感器和數據源的數據融合,將會提高對世界的理解,關鍵是將物理機器人與理解環境、推理、思考的能力相結合。

未來一定要讓機器人像人一樣做事嗎?Lahad認為,或許我們需要改變環境,讓機器人更有效率地工作。“舉一個簡單的例子,許多機器人比賽都試圖把機器人放進汽車里,看看機器人是如何駕駛的。也許正確的方法是改變汽車,這樣機器人可以更有效地行動。人工智能和機器人將使世界變得更舒適、更健康、更快、更便捷。”

過去250年,先進的技術通常會帶來更好的生活、更多的個人成就感、更好的報酬,技術同時也會取代一些人。人工智能可能也會如此,可能會有更多的工作崗位被取代,同時新的工作崗位也會被創造出來,Lahad樂觀地預測,新技術創造的新工作數量不會少于消失的工作數量。

從更長的時間維度看,如果人工智能最終能夠實現超級智能,比人類更聰明,人類會不會被取代?Lahad強調,現在就擔心人工智能取代人類過慮了,人類有很多層次的感知和理解,有些事情是無意識地理解的,人工智能在很多事情上還遠遠不能理解世界模型。

對于近幾十年來中國經濟騰飛的奇跡,1995年就來過中國的Lahad是歷史的見證者:“我現在還有很多年前我和家人來北京時的照片,那時候大多數人騎自行車,很少開車,我們今天習以為常的基本電器和其他很多東西都沒有。那時從上海坐火車到北京就像是一場永無止境的旅行。但今天,中國可能有最快最好的高鐵,從北京到上海只需要大約4個小時,整體來看甚至比坐飛機還快,旅客不必在飛機起飛前和降落后耗費太長時間。”

在Lahad看來,中國已今非昔比,正在非常高效、快速地使用新技術。數億人從農村走向城市,中國經濟、科技和文化飛速發展,這讓他印象深刻、崇拜不已。未來,他相信人工智能將繼續提高中國生產力。

人工智能給機器人插上翅膀

《21世紀經濟報道》:你能介紹一下以色列機器人的發展情況嗎?以色列和中國之間有哪些合作?

Yosi Lahad:與中國相比,以色列是一個相當小的國家。以色列有很多高科技公司,主要是早期公司和年輕公司。在機器人或智能機器人領域,以色列有近150家公司,主要涉及健康、農業、物流、建筑、社交機器人等領域。未來的關鍵是將物理機器人與理解環境、推理、思考的能力相結合,以色列智能機器人中心正在幫助公司融合到生態系統中,與其他公司、學術界和用戶進行互動。我在中國已經工作了28年,我們相信合作并且已經在中國建立了一些合作。

《21世紀經濟報道》:今年人工智能浪潮席卷全球,你覺得當中有泡沫嗎?

Yosi Lahad:人工智能給機器人插上了翅膀,這是毫無疑問的。在過去的10年里,人類和機器人的協作加強,人類和機器人在同一個空間安全地工作,人工智能是當中重要的一部分。最近幾個月ChatGPT爆火,但仍有許多挑戰和限制。在理解人們的話上,ChatGPT相當可靠和成熟,但在對話中提供的答案還遠遠不夠成熟,無法做到始終如一,仍然不夠可靠。最主要的是,ChatGPT和AI仍然無法理解周圍世界的復雜性并呈現正確的世界模型。未來,人工智能和機器人技術結合,來自不同傳感器和數據源的數據融合,將會提高對世界的理解,但目前仍然是一個挑戰。

未來我們一定要讓機器人像人一樣做事嗎?或許我們需要改變環境,讓機器人更有效率地工作。舉一個簡單的例子,許多機器人比賽都試圖把機器人放進汽車里,看看機器人是如何駕駛的。也許正確的方法是改變汽車,這樣機器人可以更有效地行動。人工智能和機器人將使世界變得更舒適、更健康、更快、更便捷。

就業沖擊如何破解?

《21世紀經濟報道》:人工智能在推動全球發展的同時,也帶來了一些問題。如何應對這些挑戰?你能詳細解釋一下嗎?

Yosi Lahad:人工智能帶來了一些問題或挑戰。智能機器人和人工智能機器人肯定會取代人類目前從事的一些工作。過去250年,先進的技術通常會帶來更好的生活、更多的個人成就感、更好的報酬。技術取代了一些人,但新技術創造的新工作數量不會少于消失的工作數量。人工智能可能也會如此,可能會有更多的工作崗位被取代,同時新的工作崗位也會被創造出來。

人工智能可能會導致很多人被解雇,這可能會造成一些社會挑戰。解決這個問題的一個方法是減少人們的工作天數,所以未來可能不是每周工作五天,或許每周只工作三四天,這對收入有影響,也會影響人們在空閑時間的安排。在財務方面,有一些方法可以考慮,比如從機器人所有者/用戶那里收稅,人們得到報酬。此外,人們也在談論基本收入單位(BIU),即使沒有工作也可以從政府那里得到一筆錢。未來會有挑戰,對失業的擔憂并非徒勞,但擔心的程度可能被夸大了。同時人們也必須明白,他們需要終身學習來適應飛速變化的時代。

《21世紀經濟報道》:近年來中國高校畢業生人數眾多,多重因素導致一些人出現了就業困難。你對人工智能時代的年輕人有哪些建議?

Yosi Lahad:需要從更廣闊的角度看問題,在世界大部分地區,總有一些領域的人才是匱乏的。盡管有一些人失業,但仍然有許多具有挑戰性的地方缺少員工,例如建筑、農業等。大學畢業生可能不愿意做某些工作,覺得大材小用,這是可以理解的。不僅在中國,在歐洲的一些國家也是如此,一些受過高等教育的人可能會有一段時間找不到工作,他們需要重新培訓,獲得更多的技能,這對各國政府和學生來說都是一個挑戰。如何把某些領域供過于求的畢業生送到其他有需求的地方?這是應該考慮的重點。隨著時間的推移,相信未來會有更多的工作,人們將不得不更多地學習如何使用人工智能。

做對手不如做朋友

《21世紀經濟報道》:主要國家之間的技術競爭日趨緊張,你如何看待這種現象?如何推動各國在人工智能領域合作?

Yosi Lahad:美國和中國之間存在競爭,甚至可能是對抗。歷史上總是有超級大國想要主宰市場、經濟等,這并不是一個新現象,歷史上曾多次引發致命戰爭,到了今天似乎成了一場經濟和文化的戰爭。各國希望擁有更多的技術、更多的權力和更多的經濟實力,這是自然的現象。合作會給人類帶來更多的繁榮和成就,我希望一些政治力量能夠很快明白一個道理:合作帶來的收獲會比競爭更多,做對手不如做朋友。

《21世紀經濟報道》:如果各國不相互合作,人工智能對世界各地的人來說會更危險?

Yosi Lahad:人工智能存在倫理問題,但其他技術也存在倫理問題。核能有正確的用途,也有錯誤的用途,所以這是科技發展必然的產物。人工智能主要是幫助人們增強能力,但有些人可能會誤用甚至濫用。

但我認為人工智能的危險被夸大了。可以繞過人類認知能力的通用人工智能還沒有出現,人工智能仍然不能理解復雜和互相聯系的世界。通用人工智能未來會實現嗎?可能會。有些人認為這將在10年內發生,有些人認為可能在200年后,最終需要時間給出答案。目前,我們必須利用人工智能來改善生活,應對挑戰。各個國家和社會之間的共同努力是否有助于以正確的方式使用人工智能?國家之間、文化之間、學術界和行業之間的合作肯定是重要的,合作總是比孤立要好,沒有哪個大國可以控制一切。

現在擔心人工智能取代人類過慮了

《21世紀經濟報道》:你認為人工智能最終會不會取代人類?你是樂觀派還是悲觀派?

Yosi Lahad:人工智能將增強人的能力,也將取代一些工作崗位,就像過去技術的進步取代一些工作崗位一樣。第一臺印刷機發明出來時,許多人失業了,但這對大多數人來說是幸事,他們有書可讀,對社會也是幸事。總的來說,人類會從中受益,也會擁有更好的工作。許多年前,我們的祖先在田地里辛勤勞作,但今天很多人可以坐在辦公室里吹著空調工作。因此,人工智能和其他技術一樣,會幫助大多數人。我們同時也需要幫助那些失去工作的人,我們有辦法做到這一點。社會上總有一部分人可能會受到影響,我們必須組織一些培訓,調整教育系統,以便聰明、安全地使用人工智能。我不認為人工智能會取代人類,人工智能距離理解復雜和不可預測的事項仍有很長距離,未來有合作的空間,可以利用人工智能的能力做一些重大的事情。

《21世紀經濟報道》:從更長的時間維度看,如果人工智能能夠實現超級智能,比人類更聰明,你認為未來會發生什么?

Yosi Lahad:現在就擔心人工智能取代人類過慮了。我不知道100年后會發生什么,但在你和你孩子的人生旅途中,我不認為人工智能會取代人類。人類有很多層次的感知和理解,有些事情是無意識地理解的,人工智能在很多事情上還遠遠不能理解世界模型。2022年一些人說2026年將會有自動駕駛汽車,但現在看來仍遙不可及。未來幾年可能會在某些場景中使用自動駕駛汽車,但無法在所有公共場所使用,這項技術很復雜,有一些東西還不能正確地建模,涉及到很多傳感器和信息源。

人工智能將繼續提高中國生產力

《21世紀經濟報道》:鑒于人工智能對生產力的巨大影響,你怎么看待人工智能在中國經濟高質量發展中的作用?中國目前也面臨一些挑戰,你對中國的未來怎么看?

Yosi Lahad:許多新技術提高了生產力,人工智能也將提高生產力。我1995年就來過中國,作為一個外國人,我親眼見證了中國的發展。我現在還有很多年前我和家人來北京時的照片,那時候大多數人騎自行車,很少開車,我們今天習以為常的基本電器和其他很多東西都沒有。那時從上海坐火車到北京就像是一場永無止境的旅行。但今天,中國可能有最快最好的高鐵,從北京到上海只需要大約4個小時,整體來看甚至比坐飛機還快,旅客不必在飛機起飛前和降落后耗費太長時間。中國已今非昔比,正在非常高效、快速地使用新技術。數億人從農村走向城市,中國經濟、科技和文化飛速發展,這讓我印象深刻、崇拜不已。

科技讓中國民眾的生活變得更美好了嗎?我想是的。很多人都會同意這一點。未來,我相信人工智能將繼續提高中國生產力,改善人們獲得教育、健康和其他服務的方式。

年輕人可能無法想象一個沒有互聯網的世界。2004年我開了一家公司,我們設計了一種通信設備,希望可以提供更大的容量,連接多部手機。當時業內頂尖人士問我:你真的瘋了嗎?你難道認為人們能用手機拍攝照片和視頻并發送給家人,還可以把視頻從一個地方發送到另一個地方嗎?我說是的,但他們并不認同。2007年iPhone問世,隨后種種不可能變成了現實,社會也必須隨著技術的發展而改變。今天,如果沒有手機,我們中的大多數人可能會覺得沒有了手或者沒有了腿。

個人、公司、國家、世界都面臨著挑戰,有些人將挑戰視為問題,但我認為這是機會。未來智能機器人會代替更多工作,但也將創造新的就業機會。第一次工業革命后的250年里已經出現過這種趨勢,只是現在的步伐更快了。

《21世紀經濟報道》:未來人工智能將如何影響普通人的生活?你能再具體談談嗎?

Yosi Lahad:我會從幾方面談談。首先,今天看病不一定要親自去線下找醫生,已經有互聯網醫院,甚至可以在人工智能、機器人、5G和通信等技術的幫助下進行遠程手術,醫療條件比以前好。人工智能也有助于農業,會帶來更多的農產品,食品質量也會更好。此外,人工智能也將改變溝通的方式。有很多人都很孤獨,這是一個世界性的現象,新冠疫情加劇了這一問題。人工智能會幫助人們更好地溝通嗎?是的。雖然機器人目前仍然不能很好地理解人的行為、精神和情感狀況,但隨著技術不斷發展,未來或許能夠做到,人們或將擁有寵物機器人或類似的東西,可以減少孤獨的問題,有一些公司已經開始行動起來。

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原文標題:專訪Yosi Lahad:AI給機器人插上翅膀,擔心AI取代人類過慮了

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