8月2日，格林美在互動平臺表示，2023年計劃回收拆解3.5萬噸退役動力電池，動力電池回收業務將全面進入大規模商業化，成為公司業績增長極。

在能源轉型的達背景下，經濟性、環保要求和地緣政治因素疊加共振，電池回收成為市場焦點。 經動力電池回收聯盟產業研究部測算，2023年我國退役動力電池可達59萬噸，其中三元電池約31萬噸，磷酸鐵鋰電池約28萬噸。

作為全球新能源電池材料制造與動力電池回收領域的領先企業，近年來格林美持續深化全球綠色產業版圖布局，先后在中國、韓國、印尼設立7個動力電池回收利用中心，建成20萬噸退役動力電池回收拆解產能。

除電池回收外，在新材料領域，格林美也已經成為全球三元前驅體、四氧化三鈷與電池級鎳鈷鹽的核心供應商。

格林美在業績說明會中表示，公司三元前驅體材料出貨量居全球市場前二，8系及9系超高鎳三元前驅體材料出貨量居全球市場前第一。

當前，格林美正在根據訂單擴大產能，能滿足訂單需求。

2022年9月，格林美與偉明環保、永青科技與溫州市洞頭區人民政府、溫州高新技術產業開發區管理委員會分別簽署協議，建設兩大產業園項目。

今年3月，格林美與韓國SK On、ECOPRO簽訂諒解備忘錄，確認了合資在韓國投建二次動力電池用新一代超高鎳多元前驅體工廠的初步意向。

今年7月，格林美7月19日公告，格林美（無錫）與CAHAYA、偉明（新加坡）、格林特、上海璞驍共同簽署合資協議，在印尼共同投資建設紅土鎳礦濕法冶煉年產2.0萬金屬噸新能源用鎳原料項目（鎳中間品）。