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興業合金:致力為連接器用銅合金材料國產替代提供解決方案

Big-Bit商務網 ? 來源:嗶哥嗶特商務網 ? 作者:嗶哥嗶特商務網 ? 2023-07-20 11:14 ? 次閱讀
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深耕銅材行業38年,興業合金作為國內領先的高精度銅板帶制造商,在本次慕尼黑電子展攜帶新品亮相,為連接器國產化發展提出了他們的解決方案。

國家會展中心4.1號館的C324展位前,展現出一派熱鬧的景象,在絡繹不絕的往來人群中,或駐足觀賞,或仔細觀摩,或認真詢問,或愉悅洽談……

于7月11日-13日在上海如期舉行的2023屆慕尼黑電子展現場人頭攢動,連接器上下游企業紛紛攜帶新品亮相。專注于高精度銅合金板帶的寧波興業盛泰集團有限公司(以下簡稱興業合金)也在本次展會中帶來他們5款已實現量產的新型合金產品。

寧波興業盛泰集團有限公司成立于1985年,主要從事生產銷售不同類型的高精度銅板帶,產品主要應用于智能終端、汽車、新能源5G通訊、半導體、熱管理、電力及家用電器等行業。作為中國高精度銅合金板帶行業的領先制造商,興業合金截至目前已形成9大系列合共80余個合金牌號產品,部分還出口至東南亞、印度等國家和地區。

本次慕尼黑電子展,《國際線纜與連接》記者走進興業合金,現場采訪了營銷中心副總監、高級工程師 —— 洪松柏。洪松柏介紹,本次展會他們帶來了5款新型合金,包括有高強型、中強中導型以及高導電型產品,此次推出的產品于2021年便開始啟動研發,在2022年完成測試并實現量產。其中,高導電型銅鋯合金產品有XYK-24(95%的導電率),高強型產品XYK-33TM06可達到900MPa和40%的導電率;中強中導類XYK-35(銅鈷硅)可達到650MPa和65%的導電率。

在國際貿易保護主義抬頭,部分國家開始限制各類技術與材料出口的大背景下,加快連接器國產替代化愈加成為必要舉措,這也對國內連接器產業鏈提出了更高的要求。興業合金作為連接器產業鏈的上游企業,也緊抓機遇,決定在基地建設、設備革新、人才引進方面持續發力。洪松柏指出,目前興業已投入10.12億元到鑫悅合金(占地214畝)的新基地建設中,將建成一條國內最大的研發中試產業化基地,形成從產品開發到銷售完整的生產線。此外,洪松柏也談及興業將從日本、德國等引進設備,破解在高端材料制造上的技術難題。

在人才儲備方面,洪松柏特意提到,興業合金一直積極與中南大學、江西理工大學、中國有研科技集團等科研院校合作,并同時吸納國外專業人才,為合金材料國產化替代提供人才支撐。

雖然中國銅加工行業經過多年的快速發展,已經成為全球最大的銅材生產國和消費國,銅合金的開發也從第一代傳統的青銅黃銅合金發展到第四代新型合金,但是洪松柏表示開發新型銅合金材料的技術難度正在逐年提高。這于興業合金而言無疑也是一大挑戰,因為不僅產品開發投入成本需加大,研發周期也要從以往的1-2年時間延長至到3-4年,耗費更大的精力。

但在國產替代化的大趨勢下,興業合金必須要主動迎接這些挑戰,助力連接器制造中國化發展。洪松柏向我們介紹,興業合金旗下的子公司興業鑫泰新型材料擴建項目已經投入了2.8億元,先后從日本、德國引進了20輥軋機、高溫熱處理線及先進檢測設備,針對以往只能依賴國外進口的超薄高強型0.03mm高性能合金帶材料進行研發生產。

在洪松柏看來,國產化替代在性價比、交付周期、產品服務上都存在較為明顯的優勢。“國外是先付款后拿貨,有些合金材料甚至要長達12到14個月的周期才能拿到,在我們這里一般二十天左右就可以拿到材料。”另一方面,洪松柏表示國內連接器企業新型方案的開發靈活度與適配度更高,相較于國外企業能提供更完善的產品服務,在個性化服務與溝通上更為高效。

在智能化不斷普及之下,為適應終端設備輕量化應用需求,連接器逐漸向小型化、輕薄化、精密化發展,這意味著銅合金必須具備更加嚴苛的綜合性要求。洪松柏認為,所謂的綜合性并不是簡單地機械性能提高或導電率提高,“材料輕薄化、尺寸精度提高、表面要求提高、折彎成型要求提高,同時在耐應力松弛、抗高溫軟化、耐疲勞壽命這一塊等均提出了更高的要求”。興業合金對此提出了他們的解決方案:例如針對CPu-socket或BTB領域,要求PIN數越來越多、PIN的間距愈加窄化、高度越來越低的應用場景,興業給出0.05mm-0.07m m高性能合金XYK-32擁有900Mpa強度+40%IACS導電率的材料。興業合金在多年的發展和技術沉淀的基礎上,近幾年不斷研制多種國產替代方案供連接器企業選擇。

目前在消費電子市場處于持續低迷的狀態下,洪松柏提出興業合金未來將聚焦于下一代智能終端領域上。“過去我們說的智能終端是手機,下一代智能終端可能就是汽車。隨著汽車的智能化發展,車內的未來感知系統、攝像頭、新型電子引線框架等許多方面都體現出與智能手機相同的發展路徑。”出于敏銳的市場觸覺,興業合金在新能源汽車上已經有所布局,所推出的重點產品為C18系列中強高導類的高性能合金,針對高壓大電流連接器材料的應用場景。在新能源汽車軟硬連接方面,興業合金也與泰科、中航光電等國內外知名連接器企業保持著合作關系,另外在高速連接器領域也在配合開發新材料進行國產化替代。

深耕銅材行業將近四十年,興業合金已具備成熟的技術和豐富的產品線。在連接器國產化替代的大流之下,興業2023年也正在研發XYK-48及雙70合金XYK-60等特色產品,致力于為國產連接器材料提供更好的替代方案。

本文為嗶哥嗶特資訊原創文章,如需轉載請在文前注明來源

審核編輯:湯梓紅

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