近日，業內首個穿越垂滑與服務車道交叉口的自動控制信號燈系統在青島膠東國際機場（以下簡稱“膠東機場”）順利交付。該系統以24GHz毫米波雷達站為抓手，以邊緣融合和智能信控算法為基礎，以合成作戰敏捷調度為導向，為破解膠東機場服務車輛穿越飛行區垂滑道帶來的航空器碰撞風險、進一步提升飛行區運營效率及安全裕度提供了穩固保障。

建設背景

膠東機場在規模擴大的同時，地面交通環境也更為復雜。在飛行區內，機場客梯車、無障礙升降車、貨物牽引車、乘客擺渡車、飛機維修車等服務車輛需借聯絡車道頻繁往返于各起降航班之間，保障機場的正常運營。但服務車輛和位于跑道內的飛機間缺少有效的通信方式，為防止車輛與飛機相撞，傳統方式主要采用肉眼觀察、GPS定位及視頻檢測等手段進行檢測預警，但上述方式存在視野盲區大、反饋延時高、穩定性差等弊端。為了擴大機場飛行區預警范圍，提升預警準確率，本次項目創新性地在機場飛行區建設基于毫米波雷達的飛機滑行道與服務車道交叉口自動控制信號燈系統，用于全天候檢測跑道內的飛機，對過往的服務車輛發出預警提示，并將實時數據回傳至中心分析平臺，通過多重保障，杜絕安全事故的發生。

系統概述

經過實勘調研，本次項目選取3處碰撞事故易發點，通過部署24GHz毫米波雷達站、攝像機、信號燈、智能配電柜等基礎設施，打造一套基于毫米波雷達的飛機滑行道與服務車道交叉口自動控制信號燈系統。該系統以毫米波雷達為核心傳感器，實現對場內飛機和服務車輛的檢測和識別，通過雷達數據合成作戰平臺實現多雷達目標數據的融合，并根據預設好的檢測觸發規則，依托信號燈控制器和LORA物聯網通信模塊，聯動各信號燈在“紅綠黃”三種常亮燈色間切換，提示來往車輛注意當前通行狀態，避免因誤闖飛機滑行道發生碰撞事故。

效益分析

基于毫米波雷達的機場飛機滑行道與車輛交叉口自動信號燈控制系統建成后，可自動判別碰撞風險，并通過信號燈提示的方式向車輛發出通行指令，安全性和可靠性顯著優于人工判別方式，將駕駛員和地面管理人員從原本繁重的工作中釋放出來。同時系統還可基于大數據分析技術，對機場場面數據深度挖掘，發現場面目標的運行規律，提煉出有價值的信息，助推機場的數智化轉型。

系統投入運營后，逐漸成為膠東機場構建立體化運行安全防控體系的重要一環，使飛行區的感知更透徹、預警更精準、指揮更高效、防范更有力，全面提升輔助決策、預警聯動和應急處置能力，從而降低機場飛行區的管理及運營成本。

結語

未來，雷森將繼續聯合膠東機場圍繞無人接駁、自動割草、車路協同等領域展開探索與研究，充分發揮技術創新、運營管理、產品開發等優勢，助力膠東機場加快邁向國內一流的“四型機場”，增強旅客出行的便捷度和體驗感。