2023年6月,德國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了24.8%,達(dá)到了280,139輛的高峰。
●燃油汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)19.8%,總量為99,700臺(tái),占市場(chǎng)份額的35.6%。●混合動(dòng)力車(chē)(含插電式)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.7%,數(shù)量為78,249輛,占市場(chǎng)份額的27.9%。 其中,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下降了39.2%,總計(jì)15,930輛,占市場(chǎng)份額的5.7%。●純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了64.4%,總銷(xiāo)量達(dá)到了52,988輛,占市場(chǎng)份額的18.9%。●柴油汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了10.3%,占市場(chǎng)份額的16.7%。
不同品牌的銷(xiāo)量
從全部類(lèi)型的車(chē)來(lái)看:
●大眾汽車(chē)的同比增長(zhǎng)達(dá)到了22.4%,銷(xiāo)量為53,210輛,占市場(chǎng)份額的19.0%。
●梅賽德斯汽車(chē)的同比增長(zhǎng)達(dá)到了29.9%,銷(xiāo)量為25,207輛,占市場(chǎng)份額的9.0%。
●奧迪汽車(chē)的同比增長(zhǎng)達(dá)到了42.5%,銷(xiāo)量為24,923輛,占市場(chǎng)份額的8.9%。
●寶馬汽車(chē)的銷(xiāo)量略有下滑,下降了0.6%,銷(xiāo)量為19,595輛,占市場(chǎng)份額的7.0%。
其中,新能源汽車(chē)表現(xiàn)如下:
●大眾汽車(chē)目前位居首位,領(lǐng)先特斯拉,但優(yōu)勢(shì)并不大,兩家企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了超過(guò)8000臺(tái)的銷(xiāo)量。目前,德國(guó)主流品牌的純電動(dòng)汽車(chē)滲透率大致在10%-15%。
●特斯拉的總銷(xiāo)量在年中之后并未快速增長(zhǎng)。
不同車(chē)型的銷(xiāo)量
●充足供應(yīng)的特斯拉Model Y無(wú)論是6月的銷(xiāo)量還是2023年的累計(jì)銷(xiāo)量都達(dá)到了高位,其次是大眾的MEB車(chē)型,如ID系列、ENYAQ和BORN,以及奧迪的Q4 E-tron。
●寶馬和奔馳各有一款車(chē)型入圍銷(xiāo)量十強(qiáng)。
●特斯拉Model Y比Model 3的銷(xiāo)量多了近四倍,在對(duì)空間需求的追求上,全球范圍都是一樣的。



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原文標(biāo)題:德國(guó)6月EV車(chē)市:大眾微弱領(lǐng)先特斯拉
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德國(guó)6月EV車(chē)市:大眾微弱領(lǐng)先特斯拉
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