6月28日，德國化工巨頭巴斯夫上海創新園三期項目正式落成啟用。三期項目包括兩座全新的研發大樓，用于推進化學研究項目，開發包括聚合物回收技術、先進材料等領域的可持續解決方案。

據了解，巴斯夫上海創新園的總投資約2.8億歐元（約人民幣22億元），是巴斯夫在亞太地區最大的研發基地。 在雙碳目標驅動下，鋰電池市場持續修復，整個產業鏈上下游蓬勃發展，電池回收市場將繼續增長。

作為全球最大的化工企業之一的巴斯夫，近幾年持續聚焦電池材料與回收領域。

早在2020年，巴斯夫便與Fortum、諾里爾斯克鎳業簽署了合作意向書，計劃共同在芬蘭建設一個動力電池回收基地。

2021年，巴斯夫先后與寧德時代和蜂巢能源達成合作，將在全球推進電池材料開發及電池回收解決方案。

同年，巴斯夫宣布將在德國施瓦茨海德的正極活性材料 工廠所在地建造一座電池回收原型工廠。該工廠于2022年8月動工。

今年2月，巴斯夫與以色列TAT就其位于德國施瓦茨海德的電池回收原型工廠達成長期合作協議。

日前還有消息稱，巴斯夫將在德國東部勃蘭登堡州的施瓦茨海德鎮建造一家商業化的電池回收工廠。

巴斯夫的頻繁布局一定程度上反映了歐洲電氣化的決心。

近幾年，歐洲大踏步轉型電動化，在全球動力電池市場上，歐洲市場的分量正變得越來越重要。

有機構預計，到2030年歐洲市場對電池的需求將達到400GWh，相當于當前需求水平的15倍。這也意味著，未來歐洲動力電池將要面臨大規模回收，此時布局電池回收正當時。