2023齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量和控制系統(tǒng)客戶DMT領(lǐng)域

能源工業(yè)/生產(chǎn)

要求捆綁和減少信號(hào)線到最低限度解決方案

虹科DASYLab

短路徑確保高信號(hào)質(zhì)量

DMT 公司經(jīng)營著歐洲最大的獨(dú)立測(cè)試場(chǎng)。海上風(fēng)力渦輪機(jī)的齒輪箱也在這里接受全面測(cè)試。這需要來自 80 多個(gè)測(cè)量點(diǎn)的信號(hào)在測(cè)試臺(tái)上一起運(yùn)行。

在以前使用的測(cè)量和控制系統(tǒng)中，每個(gè)輸入信號(hào)都通過自己的電纜連接到中央系統(tǒng)。由于風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱的尺寸（直徑超過一米的情況并不少見），從測(cè)量點(diǎn)到控制柜的信號(hào)線在某些情況下長(zhǎng)達(dá) 30 米。由于這些電纜的高干擾敏感性和系統(tǒng)老化，整個(gè)系統(tǒng)將被更換。虹科measX 開發(fā)了一種新的測(cè)量和控制系統(tǒng)，可以將模擬線路減少到最少。

虹科解決方案：分布式系統(tǒng)

輸入信號(hào)分為三個(gè)單元：帶計(jì)算機(jī)和操作單元的控制柜加上分散安裝在試驗(yàn)臺(tái)上的兩個(gè)衛(wèi)星箱。虹科measX 研究了信號(hào)列表，指定了適當(dāng)?shù)哪K并將它們集成到衛(wèi)星站中。此處接收到的模擬信號(hào)立即被數(shù)字化并通過以太網(wǎng)傳輸?shù)娇刂乒瘛?/p>

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由于傳感器和接收器模塊之間的距離較短，并且進(jìn)一步傳輸以數(shù)字方式進(jìn)行，因此不僅可以顯著降低干擾敏感性，還可以顯著減少布線工作量。測(cè)量應(yīng)用程序由 DMT 的工程師自己使用虹科 DASYLab 實(shí)施。使用易于使用的軟件可以非常靈活地解決測(cè)量和控制任務(wù)，最重要的是，無需編程。