金鑒方博士：車規AEC-Q102認證需要一個強大的LED失效分析實驗室作基礎支撐

想了好久，用不露鋒芒來形容一汽豐田的凌放最合適不過了，內斂迷人的外表下，透漏著自身的才華。凌放從還未上市就被受國內消費者所期待，大家都是被它優雅的外觀深深吸引。而且一直以來對于車燈都比較感興趣的我們，對于這一雙傳神的雙目自然是充滿好奇的，因為顏值沒的說，所以大家一起來看看這一雙“令人神往的雙眼”究竟功夫有多深吧！

與鷹科鳥類相似的車燈看上去并不是很大，其功能也算中規中矩了，全系燈組遠近光都是LED光源，并能自動遠光（AHB自動遠光燈特性全系標配）。車尾貫穿式的紅色LED尾燈巧妙地和車尾豐滿的線條構成了獨特的凹凸線條，這是豐田車所罕見的，而這“別具一格的豐田美學”或許只有凌放才能配得上。

測試車型：2022款 雙擎 2.5L 四驅旗艦版 指導價：29.78萬元

配置燈源：遠近光均為LED

燈組構成&配置解析：

試駕車型是凌放旗艦版車型，前大燈構造主體采用了一個透鏡以及LED燈珠，外觀神一般雷克薩斯車燈，外形極具東方美學溫柔。示寬燈，日行燈和轉向信號燈是三位一體的，當轉向燈亮起的時候就會切換成琥珀色。

而且在別的配置車型中差別其實不大，在進取版純汽油版豪華版雙擎豪華版（低配車型）中，LED遠近光源，自動大燈，AHB自動遠光、霧燈均為標準配置，差別僅在于低配車型沒有鏡頭。

有兩個小缺點是大燈的高低調整只能人工調整近光，而且霧燈置于前包圍中更靠近中間，橫著看也許沒有置于兩邊好。

因此凌放全系，車燈方面功能差異不大。小編個人感覺自是美輪美奐，或者是帶著LED日間燈帶、透鏡的大燈顯得更加有滋有味了。然后要想把低配車型大燈變美、升級高配大燈的話，小編還會給你請教一下價錢，4S店都能提供選裝升級。

車燈報價：中高配凌放單只大燈售價5863元，這個報價來源于4S店的售后訂購價格，這價格，的確比之前我們測試過的漢蘭達高配版（三個透鏡）6698元便宜了很多，而且也漂亮精致了很多。而且低配版沒有透鏡以及LED日間行車燈帶單大燈的售價只有4678元，這在日系合資車型當中，價格也是比較親民。

特色功能：AHB自動調節遠光燈系統

抱著好奇心，扉旅汽車編輯團隊將這臺凌放開到了我們的“汽車眼科研究測試場”。單程80多公里的夜路，豐田凌放在途中的表現不錯。跑高速遇到前方漆黑的路況時，AHB自動調節遠光燈功能發揮了它的優勢，遠光燈在高于40km/h的車速時會自動打開，加上這是一臺高度達到1.6米的SUV，所以整體的視野從車內來看還是非常寬敞的。

我們之前說到漢蘭達開啟遠光的條件相對有些苛刻，對可見光判斷非常敏感，自動遠光能不能很快地判定并開啟遠光燈。而在凌放身上的AHB自動調節遠光燈系統好像就不太一樣了，有些像雷克薩斯車上的體驗。

AHB自動調節遠光燈系統能夠通過車輛前擋風的攝像頭探測周圍光源，根據車外光線的強弱自動切換遠近光燈。當汽車行駛在光線昏暗的道路時，前大燈會自動切換至遠光狀態。當前方光線充足或感應到對向車輛的大燈或者尾燈，AHB會自動將遠光燈換回近光燈。可以看出凌放身上的自動遠光功能，相比我們之前吐槽的漢蘭達有明顯提升。

自動遠光功能的確存在，當遇到某些緊急情況時，此處將自動識別打開遠光以避免司機許多無謂的危險操作。而許多駕駛員駕車開啟遠光時會出現忘了關閉遠光的現象，這會對對向車輛產生眩光，此時自動遠光可以在不用時關閉遠光，做到了“文明遠光，和諧大家”的優雅行為。

好了，下面是我們在測試場地做出的凌放大燈亮度實測。

車燈亮度測量單位：勒克斯（Lux）

定義：被光均勻照射的物體，在1平方米面積上所得的光通量是1流明時，它的照度（光照強度）是1Lux。

在車燈照射距離環節，我們以10Lux的亮度為最低照明限度，取達到此亮度時的距離值。

20cm一般是車輛前保險杠離地的最小高度，我們選擇這個位置為燈光照亮的最低位置，從此位置到車頭大燈的距離，即為照射距離。

照射距離測試：近光出色，遠光一般

事實上，豐田凌放近光可手動調整高度，當燈光照射角度最小時，近光測得最遠的距離是中央部分，相距13.6米。而從角度最大的齒輪來看，近光測得最遠的位置是汽車右側，相距59.9米。

可以看出不同的檔位差距還是很大的，也顯示豐田凌放近光照射距離遠寬容度大。并且最遠59.9米的成績，且右側比較亮，也有效的照亮了駕駛員觀察的盲區位置。一般近光燈能超過50米的成績都是非常好的，凌放的表現真的是非常贊。

在遠光照射環節中，凌放的成績為81.8米，這個成績其實表現一般，沒有突破100米的大關，所以在遠光方面凌放還有待提升。

車尾燈亮度：7 lux

凌放雖然尾燈的線條纖細優雅，但是夜晚的照明度卻不是很高。我們也針對凌放這款個性的尾燈亮度進行了測試，在保持前后車距離一米的情況下，7 lux的亮度不會對后車司機產生晃眼的感覺。