很多人來說，車是屬于代步的工具。日常行車中，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會加裝導航、360°全景、行車記錄儀等汽車電子產品。對于普通倒車后視，大家很清楚其作用，但是360度全景很多車主未必非常清楚其價值和使用范圍。

1、A柱盲區

A柱盲區是指行駛過程中的視野盲區。一般轎車車身每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側的斜柱被稱為A柱。每當汽車在轉彎或者進入彎道前駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區。

2、內輪差盲區

拐彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，形成盲區。內輪差，在轉彎時極易引發交通的原因之一。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。

3、泊車盲區

由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在倒車、泊車時，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗貼上太陽膜透視性差，座位較高，后視盲區大，在停車或倒車時常常在泊車時造成刮傷、碰撞。因為倒車、泊車造成的事故每年都有很多，造成經濟損失是小，更有人因此喪命。

4、后視鏡盲區

當轉彎角度大時，從后視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經進入盲點。后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。

5、停車錄像功能

開車外出時，在路邊停車、泊車，不小心被別人刮傷、碰瓷了，怎么辦?行車過程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢消災，還是用正義和法律維護自己的合法權利，將碰瓷者繩之以法。可是沒有證據什么辦？

以上的種種問題，360°全景導航都能幫你解決！
全景導航，通過安裝在車身前后左右的4個超廣角高清攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅完整無縫拼接360°全景鳥瞰圖，實時傳送到中控臺的顯示設備上。

有了這樣的神助攻之后，車主倒車或者行駛在狹小的區域內，除了直覺之外，還可以通過觀察導航屏幕的360度全景影像來做出正確的判斷，車身周圍的所有視野盲區全部可以看見，避免意外的發生。有助于幫助我們行車更加安全。