熱點新聞

1、比亞迪回應被長城舉報核心爭議：用常壓油箱也能達標

長城汽車發布聲明，稱在 4 月 11 日已向三個政府機構舉報比亞迪旗下兩款混合動力車型使用了常壓油箱而非高壓油箱，存在“整車蒸發污染物排放不達標的嫌疑”。比亞迪隨即發布了一份聲明，稱長城的檢測報告無效，不能以此作為依據。其產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。

今日比亞迪在互動平臺表示，比亞迪 DM-i 是基于電動車平臺設計的雙電機串并聯架構，實現了發動機和車輪的解耦（脫開連接），在 EV 模式下發動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐內油汽）。加上多控制單元的協同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規標準。該技術實現了 PHEV 在碳罐飽和前，即使車輛在 EV 模式下長時間使用，也會自動啟動發動機，4 分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護，既合情合理，又合規合法。

產業動態

2、特斯拉上海工廠 Model 3 生產線被曝停工，暗示改款車型將至

近日，一位長期關注特斯拉中國上海超級工廠進展的網友 Wu Wa 發現，該工廠的 Model 3 生產線似乎已經暫停運作。他的無人機拍攝的視頻顯示，上海超級工廠仍然很繁忙，但大部分的活動都集中在 Model Y 的區域，而 Model 3 的區域則顯得異常安靜。

據本月早些時候的報道，特斯拉中國正接近開始試生產全新 Model 3 的最后階段。該報道還指出，為了適應新車型的生產線的調整，Model 3 的生產線可能在 5 月底停工幾天，Wu Wa 的最新發現印證了此前的這個消息。

3、MediaTek與NVIDIA攜手合作，為汽車行業提供全產品方案

MediaTek今日宣布與NVIDIA合作，為軟件定義汽車提供完整的AI智能座艙方案。雙方的合作將充分發揮各自汽車產品組合的優勢，共同為新一代智能汽車提供卓越的解決方案。

通過此次合作，MediaTek將開發集成NVIDIA GPU 芯粒（chiplet）的汽車SoC，搭載NVIDIA AI和圖形計算IP。該芯粒支持互連技術，可實現芯粒間流暢且高速的互連互通。MediaTek的智能座艙解決方案將運行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT軟件技術，提供先進的圖形計算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座艙功能。

4、佳能開發出新型 QD-OLED 顯示材料：用鉛替代稀土金屬，成本降低 99%

據報道，佳能已開發出一種不使用稀土金屬的有機發光二極管（OLED）面板材料，計劃在幾年內將該技術商業化。這種新材料是量子點 QD-OLED，即直徑為 1 納米的微小半導體粒子。當用光照射或注入電流時，顆粒會發出鮮艷的顏色。

其他量子點顯示屏已經用于高端 OLED 電視，但無法擺脫稀有金屬，比如三星電子使用的是化合物磷化銦。報道稱，佳能的新 QD-OLED 材料將使用鉛替代磷化銦，鉛很容易從“城市礦山”的回收原材料中獲得。佳能的目標是在 2020 年代中期（2025 年左右），通過建立大規模生產技術將這種材料商業化。

5、Arm推出新智能手機技術，聯發科簽約使用

據報道，5月29日，Arm推出了用于移動設備的新芯片技術，聯發科表示將在下一代產品中使用該技術，稱新芯片將有助于提高下一代智能手機的性能。聯發科是中低端智能手機芯片的供應商，一直在進軍高端智能手機芯片市場，該市場一度由競爭對手高通主導。

Arm通過出售芯片設計來構建自己的硬件藍圖。近日在Computex大會上，Arm推出了用于視頻圖像處理和人工智能應用的Immortalis-G720 GPU，以及將成為移動設備大腦的核心設計Cortex-X4。Arm表示，這兩款新設計的性能都比前幾代高15%，Cortex-X4的功耗降低了40%，另外Arm表示已經在臺積電流片了Cortex-X4，采用臺積電的N3E工藝，并稱這是行業首創。

6、和碩與英偉達合作，將 AI 瑕疵檢測和數字孿生技術導入其工廠

今（29）日代工大廠和碩宣布，與英偉達合作將最新的人工智能驅動的瑕疵檢測和數字孿生技術導入其工廠。從和碩官方獲悉，和碩的人工智能驅動的工廠自動化工作流程將使用英偉達 Metropolis 框架，和英偉達建構與執行工業數字化應用程序的開發平臺 Omniverse 來開發、部署和管理品質控制解決方案，節省成本，提高生產效率。

和碩技術長徐衍珍說，和碩與英偉達合作，使用 Metropolis 和 Omniverse 平臺打造出具有革命性的智慧工廠解決方案，將大幅提高制造商效率和產品品質，推動工業自動化的發展。

新品技術

7、ITECH艾德克斯IT-N2100系列太陽能陣列模擬器

艾德克斯針對分布式光伏組件的測試，如微逆變器、功率優化器的測試，正式發布了高速太陽能陣列模擬器IT-N2100系列。從此，一臺模擬器既可高速高精度模擬百瓦內的光伏電池板IV曲線，又可覆蓋目前較大功率、較大電流的組件級光伏微逆變器或優化器的測試，對眾多行業新進者無疑是一大利好。

IT-N2100系列太陽能陣列模擬器是一款具有IV曲線快速變化的高性能直流電源，用于模擬各種太陽能電池板在不同環境（溫度、光照、陰影衰減、老化度）下的IV輸出特性。高清大屏，可實時查看模擬的太陽能動靜態IV曲線。全系列一共有四個型號，分為800W和1500W，低壓大電流和高壓小電流機型分別可滿足地面測試和航空測試的要求。

8、Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件 進一步擴大耐輻射千兆以太網PHY產品陣容

Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出全新的VSC8574RT PHY，進一步擴展其耐輻射（RT）以太網PHY產品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口（SGMII）和四通道串行千兆位媒體獨立接口（QSGMII），可減少設計中的總信號引腳數，降低主機器件所需空間。

航天應用的運行環境需要增強型輻射技術，以承受極端溫度和電磁事件。這些事件會降低天基系統性能并擾亂運行。VSC8574RT以太網PHY基于Microchip廣泛的商用現貨（COTS）技術器件，允許客戶使用COTS版本開發應用，并在最終環節使用RT器件進行替代。VSC8574RT PHY同時兼容銅纜和光纖接口，提供了更多可能的新應用用例。

投融資

9、恩井科技完成上億元C+輪融資，小米產投領投

近日，上海恩井汽車科技有限公司宣布完成上億元的C+輪融資，由北京小米智造基金領投，臨芯資本等機構跟投，本輪融資將用于恩井科技在汽車智能進出領域產業重點方向的產品開發與全球業務拓展，以及技術和市場團隊的建設。

恩井科技成立于2017年，是一家汽車零部件企業，主要產品包括汽車智能電動門，電子門鎖及其軟件算法、環境探測感應傳感器等，已經成為上汽乘用車、上汽大通、上汽通用、長安汽車、吉利汽車、一汽轎車、廣汽乘用車等國內主流汽車廠以及汽車新勢力蔚來、小鵬、智己、集度等車企的一級供應商。

10、高速互聯芯片企業，國數集聯獲數千萬元天使輪融資

近日，國數集聯完成數千萬元天使輪融資，由弘卓資本獨家投資，募集資金將主要用于產品研發及供應鏈體系建設。

國數集聯成立于2022年，是一家高速互聯芯片及方案設計企業，主要專注于高速互聯芯片及算法的研發與整體硬件方案的設計。面向數據中心，包括AI與存儲服務器，以及Chiplet等方向，國數集聯提供PCIe/CXL交換算法、芯片、模塊，以及低功耗整體硬件方案。

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