一、發展歷程

早在1743年，西方傳教士開始在我國北京建立測候所，進行氣象觀測。

1840年鴉片戰爭后，帝國主義列強先后在他們的勢力范圍內城鎮、口岸設立氣象臺站。

1911年辛亥革命后，民國政府于1912年在北京建立中國自己的氣象臺——中央觀象臺。此后，民國政府有關部門、院校逐步在各地建立測候所、氣象臺。

1945年中國共產黨在延安建立解放區的第一個氣象臺，在東北、華北解放區也相繼建立了一些氣象臺站。

1949年新中國成立后，氣象臺站建設進入了一個嶄新的歷史時期。

1999年7月我國引進芬蘭的5套自動氣象站投入業務運行，這是我國首次將自動氣象站作為正式觀測資料使用，它標志著我國地面氣象觀測進入了一個新的里程。

同時，1999年我國開始建設自行生產的第一批自動氣象站，并已于2000年1月起正式投入業務運行。隨后，我國加快了自動氣象站建設速度，2000-2001年用三峽項目資金在四川、重慶、湖南等地建了32個自動氣象站；2002年新建了582個自動站；

2003年底，全國氣象部門累計有1606個自動氣象站（含中尺度站）投入運行。

2004年底，全國氣象部門累計有3548個自動氣象站（含中尺度站）投入運行。

2005年以后進入普及階段，2005年建成3290個自動氣象站，自籌資金建設自動站的比例大大增加，自動氣象站站網加密速度更快。中國氣象臺站的分布密度、觀測質量和時效已達到或超過世界氣象組織要求的標準。

自動氣象站在我國已運行多年，為氣象觀測提供了寶貴的氣象數據，增加了氣象工作者的觀測經驗，為我國的氣象觀測事業做出了巨大的成就。隨著自動氣象站應用的普及，國產的自動氣象站也如雨后春筍般的涌現。

二、氣象站的分類

目前市場上的自動氣象站有很多，按照監測方式分為：手持式氣象站、車載式氣象站、無線遙測氣象站、有線遙測氣象站、便攜式氣象站、超聲波一體式氣象站。

1、手持式氣象站：手持式氣象站是最小的氣象站，是由手持儀表和傳感器組成，便于攜帶，測出來的數據現場直接顯示。但是這種氣象站一般不具備遠程功能，且連接的傳感器較少，不能擴展連接。

2、車載式氣象站：這種氣象站是專門針對車輛、船舶等應急環境檢測設備而設計的可移動式的觀測氣象站，其連接傳感器的數量相對也比較少。

3、無線遙測氣象站：目前最為先進的氣象站就是這種氣象站，它采用物聯網模式，GPRS數據傳輸方式，將數據上傳至網絡平臺，凡是有網絡的地方，都隨時可以登錄平臺，查看氣象站現場數據。且有給予短信預警提示功能，能擴展連接很多傳感器。這種氣象站又稱之為無人自動氣象站。

4、有線遙測氣象站：這是傳統氣象站的監測方式，感應部分與接收處理部分相隔幾十米到幾公里，其間用有線通信電路傳輸。是傳感器將數據通過連接數據線，將數據傳輸到PC機上。這種方式適合于有人值守區。

5、便攜式氣象站：適用于監測野外氣候，將數據直接傳輸到數據采集器中，數據采集器將數據存貯下來，定期去現場數據。這種氣象站最大的好處就是方便移動，成本相對低很多。

6、超聲波一體式氣象站：該一體式氣象站應用超聲波技術，內置電子指南針設備，安裝時不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可。適用于海運船舶、汽車運輸等移動場合的使用，安裝時無方向要求。 可廣泛適用于環境檢測，集風速、風向、溫濕度、噪聲采集、PM2.5 和 PM10、CO2、大氣壓力、光照于一體，廣泛適用于需要測量環境溫濕度、噪聲、空氣質量、CO2、大氣壓力、光照等各種場合。

審核編輯黃宇