2月17日，深圳地鐵全網（含4號線）總計848.73萬人次通行，創單日客流歷史新高，刷新在2021年12月31日跨年夜創下的843.19萬人次歷史最高客流記錄。 當日，11號線總客運量75.07萬人次、12號線38.99萬人次、14號線35.42萬人次、16號線13.41萬人次，共4條線路同步創下單線歷史客流新高。這四條地鐵線路，都有來自達實的創新服務與智慧交通解決方案！

深圳地鐵11號線

達實智能在深圳地鐵11號線的服務內容主要包括自動售檢票系統，以及地鐵車場智能化系統建設。達實智慧交通團隊用智能物聯網技術助力深圳地鐵開通了深圳通二維碼服務。其中，深圳地鐵9號線（文錦/前灣線）與深圳地鐵11號線（福田/碧頭線）為全部出入口支持。

本次服務是基于達實智能的自動售檢票系統（AFC）所作出的一次小小升級，是達實針對智慧交通領域，尤其是地鐵領域所開發的一套專項物聯網解決方案。 該解決方案基于達實自主研發的AIoT物聯網智能管控平臺打造，深度融合了移動互聯網、云計算、大數據等創新技術。一方面，為乘客提供一個便利乘車的優質服務。另一方面，對地鐵企業來說，優化了票務管理，減少了客流監控工作的壓力，讓地鐵的運營趨于便捷化、規范化。

深圳地鐵14號線

在深圳14號線及黃木崗、大運樞紐建設項目中，達實智能達實智能提供高效智能環控控制系統，助力深圳地鐵節能增效。

達實智能環控控制系統（Intelligent Environmental Control System），以按需供冷和系統尋優為基本節能原理，綜合運用云計算，大數據，AI人工智能等先進技術，對地鐵通風空調系統做出智能化有效管控?？梢栽跐M足地鐵車站舒適的前提下，保障通風空調系統高效節能運行。

以超高效示范站六約北站為例，全面運營之后，預計可以達到機房全年平均綜合制冷能效系數（COP機房）≥6.0，空調系統全年平均能效系數（TCOP）≥3.5。其它典型車站也能達到機房COP≥5.0，TCOP≥3.0的節能效果。

深圳地鐵12號線

深圳地鐵12號線項目中，達實團隊在AFC自動售檢票系統的基礎上，充分發揮了AI算法及大數據應用優勢，讓AI+物聯網技術為乘客帶來更安全、便捷的出行體驗。

達實AFC系統與深鐵AI人臉識別終端系統相結合，設置了“刷臉”過閘及免費群體“刷手”過閘功能。

達實AI視覺通行邏輯模塊部署在自動檢票機通道的正上方，結合AI深度學習技術，可以清晰區分乘客和物品，提高了通行安全性和通行效率。

達實聯合深圳地鐵研發的“基于時空路徑的新型清分算法”，增加了對乘客出行習慣的分析，結合了列車時刻數據、手機信令等數據信息，為運營管理提供決策支持，也為民生大數據應用打下數據基礎。

深圳地鐵16號線

16號線項目中，達實團隊提供自主研發的達實AIoT智能物聯網管控平臺，包括工控云線路接入系統、大數據（運行監控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用、設備管理及智慧運維系統）、綜合監控系統（含BAS、FAS、SCADA、能源管理）、MCC系統、車場智能化系統等的設備供貨，以及相關技術服務等。

達實智能基于華為云，應用自主研發的產品與技術，結合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數字孿生等新技術，構建以乘客服務為導向，面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平臺。 16號線是2022年底疫情管控開放后開通的線路之一，達實16號線項目團隊在疫情高峰期間，保持團結與高效合作，實現了軌道交通綜合監控及MCC系統設備采購項目的完工。項目團隊收到來自深鐵集團的表揚信，并得到“突出貢獻單位”表彰。