這幾天，中國熱議流浪地球，美國熱議流浪氣球，因中國的一艘供氣象科研等用的民用飛艇（氣球），受風向影響等不可控的原因，誤入美國領空。

盡管我們的外交部針對這個氣球已經誠懇解釋：該飛艇是民用的氣象研究用途，因為受高空氣流推動的意外飛行至美國。但美國上下仍極度焦慮兼小題大作，號稱我們的小氣球已經飄入了美國本土洲際導彈發射井等敏感地區，一定是在偵察和收集情報信息。

為此，美軍出動了先進的F-22隱形戰斗機，發射了單價40萬美元的紅外制導“響尾蛇”格斗導彈，終于成功將這個無辜的科研氣球擊落。

F22所在部隊指揮官驕傲地表示：“在空軍作戰史上，這是我軍首次使用F-22戰機打下不明外來物，在實戰中擊落空飄物更是第一次。這是對我們F-22，包括飛行員作戰能力一個很好的詮釋或表現。”真的有一種一本正經地胡說八道的感覺

科學延伸

氣球是一種古老的浮空器，但目前仍在很多領域應用。和人們印象中的氣球不同，目前用于專業領域的高空氣球并非一定是圓形的。有些氣球呈紡錘狀，更像大家印象中的飛艇。中國專家張學峰告訴《環球時報》記者，飛艇和氣球都屬于浮空器，目前以充氦氣為主，飛艇外形以紡錘和雪茄形狀為主。通常而言，飛艇帶有動力裝置，而氣球沒有動力裝置，所以飛艇的機動性能更高。大氣層中不同高度的氣流流動方向和速度不同，氣球通過調整自身的飄浮高度，進入不同氣流內，就可隨風飄蕩。

氣球的一個常見用途是探空作業，它相對廉價，性能又足夠滿足要求。很多國家都使用氣象氣球進行天氣預報以及大氣研究。這些氣球通常攜帶探空用的儀器設備，通過太陽能電池提供電力。有些氣球是一次性使用的，隨著氣球的高度不斷升高，氣球球體膨脹破裂，相關設備可通過降落傘回收。此外，有些氣球通過攜帶角反射體、曳光管，還能作為防空演習的靶標。

近年來，有一些系留氣球用于軍事領域。這些系留氣球通過線纜與地面連接，防止氣球逃逸，也就是說這些氣球是固定在某些特定位置，并不隨著大氣進行運動。這種氣球可攜帶雷達、紅外光電傳感器，用于探測低空目標和地面目標，保護基地、城市等重點目標免遭襲擊。

2021年美軍從阿富汗撤離時，就遺留了一個大型系留氣球。這個氣球呈流線型，像傳統印象中的飛艇，但沒有動力系統。實際上，這是美國的所謂“持久威脅檢測系統”（PTDS），氣球上裝備的紅外系統以及AN/ZPY-1小型合成孔徑雷達，可以探測地面車輛和人員，并通過傳輸設備將信息傳輸給地面指揮人員，然后由地面人員進行處置。更大型的系留氣球可攜帶較大型的雷達，構成氣球載雷達，用于在重要城市附近協助探測超低空目標，比如巡航導彈、無人機等，執行防空任務。

針對流浪氣球事件的交涉當然是一個國家外交層面的事，圍繞此氣球，網民們卻頗為興奮，因為此次氣球雖然技術還不夠成熟，因動力失控飄至美國，但我們中國在這一領域的能力也因此得到展現。

同時，更值得關注的是，據外媒報道，美軍擊落的無人氣球殘骸，由美軍海岸警衛隊打撈分析后，幾個重大元件情況已被媒體披露：

導航系統模塊：使用的是瑞士U-blox公司的導航芯片；視覺模塊：來自英特爾旗下的Movidius視覺處理芯片；核心電池、無線電信號和噪音消除：使用了美國德州儀器和 Qorvo公司的相關技術；陀螺儀：采用的是美國Invensense和ADI半導體公司的芯片；圖像傳感器來自韓國三星。球體及電池帆板沒有標識產地。

上述關鍵部件，全部來自歐美企業，只有球體、太陽能電池板之類的材料為我們本土企業生產。顯然，我們國家許多領先的產品和技術在底層基礎上還需要采用國外廠商的儀器與零部件，這再一次說明，關鍵領域的元器件我國還是被卡著脖子，所以我們不能被某一事件沖昏頭腦，要腳踏實地一個一個關鍵技術去攻關！

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審核編輯黃宇