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2023年2月，儲能板塊成為資本市場的熱點，對比半導體芯片市場寒風凜冽，80家半導體公司發布2022年財報預告，預告虧損者有41家，比重超過一半，且消費電子和半導體設計公司淪為重災區。而從已經披露2022年業績預告的46家儲能產業鏈企業來看，凈利潤增長超過100%的企業數量占據60%。儲能上市公司正在暢享全球儲能市場增長的盛宴。

圖：電子發燒友根據公開財報預告資料整理

作為行業領頭羊，陽光電源的業績成為風向標。業績預告顯示，陽光電源預計2022年實現營收390億元-420億元，同比增長62%-74%，實現歸母凈利潤32億元至38億元，同比增長102%-140%。寧德時代、比亞迪、鵬輝能源、中天科技、派能科技等多家公司業績靚麗。2023年儲能市場將有哪些新趨勢？本文進行詳細分析。

一、今年全球儲能市場進入黃金發展期中美歐三大市場齊爆發

東吳證券認為，中美歐三大市場齊爆發，儲能迎來黃金發展期。得益于中美大儲和歐洲戶儲的爆發，我們預計2023/2025年全球儲能容量需求分別為120/402GWh，2023年同增134%，2022-2025年CAGR為98.8%，考慮到裝機和出貨之間有一定的時間差，因此出貨端我們預計2023/2025年分別為255/709GWh，2023年同增103%。

陽光電源董事長曹仁賢在接受機構調研時表示，預計今年全球儲能需求將超過100GWh，同比增長100%左右。歐洲市場儲能業務向好，美國、中國市場將保持高增長。高比例的新能源需要增加儲能配置，發電側、用戶側、電網側均需配置儲能，長期來看儲能行業增長確定性強。

2023年國內儲能在政策面和基本面雙重推動的作用下，有望迎來量利齊升。華寶證券報告顯示，預計2023年國內儲能需求達到15GW/31.9GWh，同比增長146.3%/166.6%，其中大儲需求為13.3GW/28.5GWh，同比增長144.6%/165.7%。

二、2023年國內大型儲能、類儲能將迎來爆發元年，海外戶用儲能快速增長

儲能可以分為大型儲能與戶用儲能兩大類別，其中大型儲能主要指MWh（兆瓦時）級別以上的集裝箱式系統，to B端屬性較強；而戶用儲能主要為5-20kWh的小型電池系統，to C端屬性較強。

海外市場上，得益于鋰電池的成本下降與循環次數提升，戶用移動儲能快速發展并開始替代小型柴油發電機。同時，歐洲戶用儲能在能源價格暴漲、供給不穩定性增加的情況下，需求出現激增。2023年歐洲戶用儲能需求持續增長。

因國內電價平穩，戶用儲能需求較少，大型儲能是國內儲能主力，主要與大型的風光發電進行配套，以保證平穩的發電并網。2023年碳酸鋰、硅料、芯片等上游材料的緊供需情況將有望緩和，儲能系統的成本有望下降。

類儲能方式主要指火電靈活性改造、燃氣發電等，能夠覆蓋從短周期調頻調峰到長周期能量調度的多樣化場景，適配性更好。同時，類儲能的邊際成本僅為儲煤、儲氣成本，遠低于其他的儲能方案，經濟性更有優勢。

三、儲能電池市場化將再提速中國電池廠商迎擴產潮

2022年，儲能產業爆發出了強勁的增長勢頭。全球儲能電池裝機量及增速逐年上漲，全球儲能電池市場需求巨大，近日，咨詢機構InfoLink公布2022年全球儲能電池出貨情況，2022年，全球儲能電池出貨量總計142.7 GWh，同比2021年大幅增長204.3%。2022年，儲能電池出貨量排名前五廠商：寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、三星 SDI和瑞浦。

2022年俄烏沖突、油價、天然氣、電價暴漲等事件后，全球各國對于新能源及儲能的選擇將更加堅定，2023年儲能仍將保持高速發展，ICC鑫欏資訊預計2023年全球儲能電池產量將達到223.9Gwh，以寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、鵬輝能源等為代表的國內儲能電池廠商，將搶抓機遇，向國內和國際客戶提供先進的產品和方案。

1月19日，贛鋒鋰業公告，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區投資100億元，建設年產24GWh動力電池項目和年產10GWh電池PACK裝配生產線及相關配套。

1月28日，比克電池大圓柱生產基地落戶常州，項目計劃總投資130億元，規劃建設30GWh大圓柱電池產線及國際化研發中心。

1月31日，億緯鋰能宣布擴產計劃。根據公告，子公司億緯動力擬在荊門高新區投資108億元，建設60GWh動力儲能電池生產線及輔助設施項目。億緯鋰能工廠規劃部總經理韋娜介紹，在荊門建設的60GWh超級工廠將量產億緯鋰能全新一代儲能電池LF560K。“其配套的儲能電站運營成本可低于抽水蓄能電站，滿足儲能市場大規模、高經濟性需求。”

1月31日，東方盛虹母公司盛虹控股集團60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目簽約落戶蘇州張家港市，總投資達306億元。

四、大手筆支持儲能項目落地一線城市加速推進儲能產業布局

1月26日，深圳市發改委發布《深圳市支持電化學儲能產業加快發展的若干措施（征求意見稿）》，對儲能產業上下游賽道全鏈條覆蓋，大手筆支持項目在深圳落地發展，最高達1000萬元。

文件提出，針對鈉離子電池、全固態鋰電池等前沿領域，單個項目予以最高 1000萬元支持；對國家級創新載體給予最高不超過3000萬元的支持；對符合條件的儲能電池國際總部、區域總部企業，可給予落地獎勵1000萬元。

深創投創新投資研究院研究員林瑋認為，該方案“一是扶持金額高，例如中試生產線、龍頭企業落地和研發攻關的獎勵力度均可達千萬級；二是上下游賽道覆蓋全面，近年熱門的上游材料、電力電子轉換設備、應用側包括消防、集成、儲能數字化等、后端回收等全鏈條均有涉及；三是支持環節全面精準，例如標準制定、國際專利布局、產學研協同、土地空間載體支持等。”

2月2日，北京市人民政府發布關于北京市2022年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2023年國民經濟和社會發展計劃的報告。其中提到，打造綠色智慧能源產業集群，加快國家氫燃料電池汽車檢驗檢測中心等重點項目落地，提速未來科學城“能源谷”建設，支持新型儲能、氫能、低速風電、高效光電等能源領域技術研發和產業化落地。

五、特斯拉預計今年固定儲能需求持續增長

近日，電動汽車制造商特斯拉公布了 2022 年第四季度未經審計財報。財報顯示，特斯拉第四季度總營收為243億美元，同比增長 37%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為 37 億美元，同比增長59%。

特斯拉2022年部署的儲能系統達到6.5Wh，同比增長64%。該公司在2022年第四季度以及2022年部署的太陽能發電設施的裝機容量和儲能系統的儲能容量都有所增加。

按季度計算，該公司部署的太陽能發電設施裝機容量從2021年第四季度的85MW增長到2022年第四季度的100MW，增長了18%；而部署的儲能系統的儲能容量從2021年第四季度的978MWh增長到2022年第四季度的2462MWh，增長了152%。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在會議上提到，該公司儲能業務的創紀錄增長，并表示繼續加速發展。公司首席財務官Kirkhorn說：“特斯拉公司的能源業務在所有指標方面都是最強勁的一年，主要得益于工業和商業儲能業務的穩步改善。雖然在發展業務和降低成本方面還有很多工作要做，但我們相信正處在一個良好增長的軌道上。”

馬斯克表示，固定儲能系統的需求不斷增長，這將會可能像電動汽車一樣成為特斯拉公司的重要組成部分。特斯拉的電池儲能系統Megapack訂單最早預計交付期預計在2024年第三季度，此前的產品均已售罄。

六、更多上市公司跨界儲能

得益于儲能超明確的市場前景，不少上市公司開始跨界儲能，比如盛虹集團總投資306億元的儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港，此前計劃投資120億建設25GWh規模的新型儲能電池及系統集成項目。南方黑芝麻、創維新能源、龍凈環保等企業也在規劃儲能鋰電池及集成項目相關產線。