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1、小米通報汽車設計文件泄密處理結果：供應商被罰 100萬元

小米汽車設計文件泄密一事近日引發關注，據報道，小米內部通報了該事件的處理結果，涉事合作方處以 100萬元的經濟賠償，泄密人也被處理。

有汽車博主發布了關于小米汽車首款車型小米 MS11 車型的設計圖片，展示了小米汽車保險杠、小米 MS11 的裝飾件，以及小米與北汽模塑相關合作細節等，引發網絡關注。針對小米汽車設計文件泄密一事，小米集團公關部總經理王化隨即回應稱，的確是二級供應商保密的設計文件泄密，該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，并非最終文件。“我們一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。”他說。

產業動態

2、英特爾、三星、IBM及愛立信共同研發下一代芯片

據報道，三星、英特爾、IBM和愛立信正在聯手研究和開發下一代芯片，該合作項目是美國國家科學基金會（NSF）半導體未來（FuSe）計劃的一部分，并獲得其5000萬美元資助。NSF 和四家科技巨頭將在不同領域的“共同設計”基礎上開發下一代芯片。三星、愛立信、IBM 和英特爾將在設備性能、芯片和系統級、可回收性、環境影響和可制造性等領域攜手合作。

NSF主任Sethuraman Panchanathan 表示：“未來的半導體和微電子將需要跨越材料、設備和系統，以及學術和工業領域全方位人才的參與。”通過5000萬美元的資金，NSF旨在三星、愛立信、IBM 和英特爾之間的這種合作伙伴關系“告知研究需求，刺激創新，加速成果向市場的轉化，并為未來的勞動力做好準備。”

3、外媒：美國投資者已向中國人工智能領域投入數十億美元

據報道，一份報告顯示，2015-2021年，包括英特爾、高通公司在內的美國投資者占中國人工智能公司投資的近五分之一。報告由喬治城大學的技術政策小組CSET發布，正值美國對人工智能、量子和半導體投資的審查越來越嚴格之際，拜登政府準備公布對美國資助中國科技公司的新限制。

報告顯示，167名美國投資者參與了401筆交易，約占同期對中國人工智能公司投資的17%。這些交易代表投資總額為402億美元，占中國人工智能公司6年期間融資總額的37%。從數據提供商Crunchbase獲取信息的報告中，尚不清楚有多少資金來自美國公司。數據顯示，Qualcomm Ventures 和 Intel Capital 分別參與了13筆和11筆對中國人工智能公司的投資，超過了 GGV Capital，GGV Capital在該領域的投資總額為43筆。

4、印度公司大力挖角臺廠面板、半導體人才，或與鴻海印度廠有關

據報道，業界傳印度韋丹塔資源集團（Vedanta Resources）通過獵頭公司在中國臺灣大力招募人才，主要集中在面板公司建廠和半導體公司運營。據悉，印度媒體Mint 1月引述當地官員講話報道，印度政府可能優先批準鴻海和Vedanta集團在當地的晶圓廠建廠案。故推測，Vedanta大肆招兵買馬，或許率先投入與鴻海的合作晶圓廠。

2022年9月，Vedanta宣布與鴻海富士康聯手，在印度古吉拉特邦設立半導體和液晶顯示器的合資工廠，計劃投資28nm制程，預計兩年之內建成。印度政府也推出7600億盧比（約合624億元人民幣）的計劃，獎勵半導體和液晶顯示器的生產。據此前報道消息稱，印度正在積極吸引半導體廠和顯示器制造廠，并推出一項100億美元（716億元人民幣）計劃，增加赴印設廠公司的財政獎勵。據印度政府聲明指出，政府將承擔所有建造半導體廠的50%成本。

5、英特爾甩賣上一代處理器，最高降價20%

據消息報道，英特爾正在與一些PC供應商進行協商，預計將12代酷睿（Alder Lake）處理器做降價處理，降幅最高 20%。英特爾13代酷睿K系列和非K系列桌面處理器均已發售，而12代酷睿型號也同時在售。降價產品中，上一代i9處理器降價幅度最大，價差高達70~80美元，降幅約2成；其次便是為i7處理器，降價40~50美元。

其實在2022年底，惠普、宏碁等PC廠商透露庫存清理接近尾聲。但如今，宏基表示，PC已經飽和了，產業界以前投入的資源應該是屬于超過了，PC產業到了要積極轉型的過程。市場已飽和，仍需時間消化，因此這并不意味著補貨動能就將出現。

6、蔚來回應最高超10萬元降價促銷：針對少量展車、庫存車給予優惠

據消息報道，蔚來針對2022款ES6和ES8開啟降價促銷，ES7也有一定的優惠，降幅最高超過10萬元！而且，對采用整車購買和電池租賃方案（BaaS）的購買方式不作限制。對全款購車的用戶，包括蔚來ES7在內，蔚來還可以給予3000-5000元不等的折扣優惠。

蔚來對此回應表示，蔚來2022款ES8、ES6和EC6車型即將迎來全新換代，目前還有少量展車和庫存車可供銷售，這部分車輛可以享受展車政策。蔚來日常有置換政策、金融政策、科技配置包等可供用戶選擇，目前針對上述ES8、ES6和EC6車型仍然有效，其中金融政策對購車用戶優惠較大。

7、交付量暴跌，零跑汽車1月僅交付汽車1139輛

零跑汽車發布1月交付數據稱，該月交付新車1139輛，截至該月底，累計交付汽車達165142輛。另外，C11將于2月9日開啟預售。值得注意的是，零跑去年12月交付量達8493輛，環比下滑明顯；加上今年1月，這是零跑汽車自去年9月末港股上市以來，已連續數月出現銷量回落情況。

為了提升銷量，零跑于12月30日發文稱，國補取消，零跑C01承諾不漲價！而從1月數據看，零跑維持原價策略效果并不明顯。零跑汽車自2019年起推出四款純電動車型，包括2019年推出的S01、2020年推出的T03、2021年推出的C11及2022年推出的C01，迎合不同的客戶需求及偏好。

新品技術

8、極海推出APM32A全系列車規級MCU

極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強型存儲空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車規級MCU，以有效滿足汽車電子多樣化通信與車身控制應用開發需求，可廣泛應用于車身控制、安全系統、信息娛樂系統、動力系統等車用場景。

APM32A系列車規級MCU，擁有APM32A407、APM32A103、APM32A091三大產品線，共計6款產品，覆蓋Arm Cortex-M0+/M3/M4內核, 進一步擴展了極海車規級MCU產品陣容。全系列新品已通過AEC-Q100 Grade1/Grade2車規認證，工作溫度覆蓋-40℃~125℃，符合車用芯片高可靠性、高工作溫度范圍等要求，有助于客戶實現更穩定可靠的產品。

9、貿澤電子開售Samtec Flyover QSFP電纜系統

提供超豐富半導體和電子元器件的業界知名新品引入(NPI)分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開售Samtec的Flyover QSFP (FQSFP)電纜系統。這些高性能電纜系統通過低損耗、超低偏斜的雙芯電纜，而不是高損耗的PCB來傳輸關鍵數據信號，從而提高了信號完整性和架構靈活性，是高速網絡、數字視頻和通信的理想選擇。

FQSFP電纜系統設計用于非常看重信號完整性的28 Gbps至56+ Gbps應用，并與所有MSA QSFP可插拔收發器兼容。FQSFP設計與Eye Speed雙芯電纜相結合，可在更高的數據速率下提供更出色的信號完整性和更長的信號路徑，以及合計高達400 Gbps (112 Gbps PAM4)的速率。

投融資

10、申博電子完成數千萬元天使輪融資，專注于新能源汽車智能電子領域

近日，蘇州申博電子科技有限公司宣布完成數千萬元天使輪融資，本輪融資由融晟、蘇州高新區科創天使基金共同投資，融資資金將繼續用于加大研發和技術投入，加速推進相關產品的產業化和新產品的研發進程。

據悉，申博電子基于江蘇省產業研究院蘇州集萃工業過程模擬與優化研究所、蒙納士大學和東南大學等多個研發平臺孵化建立，是一家專注于新能源汽車智能電子研發的企業，擁有IATF-16949體系認證和CMMI V2.0軟件成熟度3級認證。

11、存儲測試設備企業鸞起科技完成數千萬元A輪融資

近日，鸞起科技（蘇州）有限公司完成數千萬元A輪融資，由云澤資本獨家投資，所融資金主要用于新產品的研發，助力鸞起科技提升產品的核心競爭力。

鸞起科技成立于2021年，是一家存儲測試設備企業，為半導體存儲產品（SSD、UFS、DPU、NAND）的研發者、生產者以及使用者提供專業全面的國產測試設備和測試解決方案。其存儲測試機可以用到存儲芯片研發到SSD成品量產各個環節，覆蓋存儲全產業鏈測試環節。

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