▎Stellantis成立汽車軟件部門 力爭2030年每年增收200億歐元

1月5日，知名汽車巨頭Stellantis NV宣布，該公司將成立一個新的車輛數據業務部門Mobilisights，以加速推出汽車數據應用程序和產品。Stellantis聲稱，該公司的目標是到2030年，每年從軟件相關服務中增加200億歐元的銷售額。該公司還預計，到2030年，該公司的聯網汽車數量將從目前的約1200萬輛增至3400萬輛。這項業務將由Stellantis高級副總裁桑吉夫·蓋特（Sanjiv Ghate）領導，他將成為新成立的Mobilisights部門的首席執行官。

▎比亞迪正式對外發布高端品牌仰望

1月5日，比亞迪正式對外發布高端品牌仰望，旗下兩款車型純電越野車U8、豪華跑車U9也在發布會上亮相。據悉，仰望旗下車型都將搭載比亞迪此次最新發布的“易四方”技術平臺。比亞迪表示，該技術平臺基于電驅、電控、電池和融合感知，能夠實現四電機獨立控制、極限防滑控制和車身穩定性控制等能力。

▎英偉達 GeForce NOW 云游戲上車，首批支持比亞迪、現代、極星汽車

1 月 4 日，英偉達在CES 2023 活動中宣布，GeForce NOW 云游戲將登陸汽車平臺，現代、極星和比亞迪將成為首批支持的品牌。這三家汽車制造商都使用英偉達的 Drive 硬件為其車輛信息娛樂系統提供動力。

據了解，英偉達當天還宣布為 GeForce NOW 云游戲進行配置升級，提供 GeForce RTX 4080 顯卡版本，適用于全新的高性能 Ultimate 會員級別。

▎電子后視鏡標準獲批，2023年7月1日實施

1月10日消息，國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發布。新標準將自2023年7月1日正式實施，屆時將全面取代現行的2013年發布的GB 15084-2013版本標準。這意味著傳統汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡或將成為主流。據悉，目前國內已經有個別車型可選裝電子外后視鏡，如北汽魔方、路特斯ELETRE，未來小鵬G7、廣汽埃安、本田等廠商都已經明確將會在部分車型上搭載CMS系統。

▎汽車元宇宙產業基地落地嘉定，遠期產業規模有望突破千億元

1月3日，上海嘉元信創虛擬現實科技集團有限公司落戶嘉定區安亭鎮綠地經濟城，擬打造汽車元宇宙產業基地，遠期產業規模有望突破千億元，預計今年5月對外試運營。項目將應用國際領先的虛幻引擎技術和人工智能技術，結合安亭優勢汽車產業，引入汽車元宇宙研究院、虛擬制片公司、數字媒體公司、超級算力公司、手語云公司、汽車元宇宙銷售公司等多個元宇宙相關企業。根據上海此前推出的《上海市培育“元宇宙”新賽道行動方案（2022—2025年）》，到2025年，上海元宇宙相關產業規模達到3500億元，帶動上海全市軟件和信息服務業規模超過15000億元、電子信息制造業規模突破5500億元。

▎禾賽科技遞交招股書 擬赴美上市

禾賽科技1月17日晚間向美國證監會(SEC)提交招股書，擬在美國納斯達克上市，有望成為“中國激光雷達第一股”。招股書顯示，2019年至2022年前9個月，禾賽科技實現營業收入分別為3.48億元、4.16億元、7.21億元、7.93億元。截至目前，該公司累計交付超10萬臺激光雷達，已獲理想、集度、路特斯、高合、長安、上汽等10家主流乘用車廠累計數百萬臺的量產定點；自動駕駛客戶則包括：Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美團、百度、文遠知行等。

▎珈鈉能源完成Pre-A輪融資

深圳珈鈉能源科技有限公司1月11日宣布完成Pre-A輪融資，融資總額為數千萬元，由光速中國獨家投資。據披露，本輪融資將用于擴充產能、人員補充、搭建電池試驗線和研究院建設等業務發展。

珈鈉能源成立于2022年4月，創始人兼首席科學家曹余良為武漢大學化學與分子科學學院教授，在鈉離子電池材料技術領域有10余年的經驗沉淀。

據了解，珈鈉能源主要產品包括聚陰離子型鐵基正極材料和低成本生物質硬碳負極材料，目前具備百公斤級的產品制備能力。珈鈉能源相關負責人此前介紹，由該公司生產的電極材料已在多家動力電池企業小批量試產，取得小批量訂單，將在2023年上半年實現規模量產。

▎擎動轉向完成天使輪融資

據相關消息透露，智能轉向系統供應商擎動轉向已于近日完成天使輪融資，投資方包括長新致遠資本、美御資本、浩數創投、順聯資本，資金將主要用于擎動轉向的冗余型電驅動單元、R-EPS 以及線控轉向系統等核心產品的研發和高端研發人才的引入。

公開資料顯示，擎動轉向成立于 2022 年 3 月，由鄧健擔任董事長 &CEO。公司以核心電驅單元為平臺，推出了齒條力范圍在 14KN-20KN 的冗余容錯型齒條式轉向系統 R-EPS 和齒條力范圍在 10KN-12KN 的冗余容錯型后輪轉向系統 iRWS，以及滿足失效率 FIT10 的轉向路感模擬器和前軸線控轉向執行器，并已有相關落地項目。

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2015年，在中國雙創浪潮下，璞躍入華，2016年“璞躍中國（Plug and Play China）”成立。

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