【意瑞芯品】

多年市場驗證

汽車級齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片

CH502

隨著汽車控制技術(shù)的日新月異，用來監(jiān)控各個系統(tǒng)運動狀態(tài)的轉(zhuǎn)速類傳感器也日漸豐富，諸如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、齒輪轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、空調(diào)泵轉(zhuǎn)速傳感器等。本期向大家介紹的“芯”品則是意瑞在速度傳感器系列產(chǎn)品線中的明星產(chǎn)品——CH502。

Part 1 · 霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器是一種利用金屬齒輪導磁特性開發(fā)的非接觸式速度傳感器，它具備抗干擾能力強，可以在大油污環(huán)境運行等優(yōu)良特性，該傳感器的傳感頭包含霍爾芯片、永磁體和電子電路。傳感器在測量機械設(shè)備(齒輪)的轉(zhuǎn)速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經(jīng)過傳感器的前端，引起磁力線密度的變化。在磁力線穿過傳感器上的霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片時，產(chǎn)生霍爾電勢并將其轉(zhuǎn)換為交變電信號，信號經(jīng)調(diào)整和放大，輸出矩形脈沖信號。

Part 2 · CH502: 多年市場驗證的汽車級齒輪轉(zhuǎn)速傳感器芯片

自2016開始，意瑞半導體獨立開發(fā)了基于霍爾的齒輪傳感器芯片CH502。2017年量產(chǎn)以來，已在前裝和后裝市場的多個應用陸續(xù)導入并持續(xù)出貨。其穩(wěn)定的性能、長期的市場驗證、完善的汽車級測試認證，使其成為齒輪傳感器應用領(lǐng)域中的明星產(chǎn)品。

Part 3 · 主要參數(shù)及特點

3-24V 供電

-40至150度工作溫度范圍

自適應調(diào)整、數(shù)字輸出的旋轉(zhuǎn)位置齒輪傳感器，內(nèi)置10-bit的ADC

獨立4-bit ADC提供遲滯，典型值3.2mT，最大值 10mT

無斬波延遲

單霍爾架構(gòu)，無旋轉(zhuǎn)對齊問題

支持背磁范圍 -30到400mT，可根據(jù)用戶需要適配不同的背磁以配合不同的齒輪

ESD HBM 8 kV

輸出集電極開路，帶短路保護

信號采樣時，會接收到增加或者減小的磁場強度。輸出在場強到達最大和下降相當于遲滯量時開路;在場強到達最小和增加相當于遲滯量時關(guān)閉

圖1：CH502功能框圖

圖2：CH502應用示例

CH502 ESD達到HBM 8 kV，為齒輪轉(zhuǎn)速傳感器提供了方便的高可靠性高性能單芯片解決方案。同時，其全溫范圍磁參數(shù)的高度一致性和齊全的溫度測試數(shù)據(jù)報告，有利于降低傳感器系統(tǒng)的設(shè)計難度。

圖3：CH502在-40到150度全溫范圍內(nèi)磁參數(shù)高度一致

審核編輯：湯梓紅