濟南又迎來一家半導體企業。

愛企查信息顯示，安納思半導體(濟南)有限公司(下稱“安納思半導體”)于2022年10月19日在濟南成立。安納思半導體大有來頭，是由全球領先的半導體公司ANNEX與特斯拉合資成立的。這也意味著，濟南在引入了比亞迪半導體項目后，又有新能源汽車領頭企業特斯拉半導體項目將落地。

11月25日，天眼查APP顯示，安納思半導體（濟南）有限公司成立，法定代表人為Enoch Thomas，注冊資本1.5億美元（約10億人民幣），經營范圍包含：半導體分立器件制造；集成電路芯片及產品制造；集成電路制造；集成電路設計等。

天眼查股權穿透顯示，該公司由特斯拉關聯公司TESLA MOTORS LIMITED、濟南蘇黎士安納思股權投資基金合伙企業（有限合伙）、ANNEX SEMICONDUCTOR LIMITED共同持股。

起底安納思半導體

愛企查信息顯示，安納思半導體注冊地在濟南市歷城區華信路3號歷城金融大廈1112-16，注冊資金15000萬美元，企業類型屬于有限責任公司(外商投資、非獨資)。

記者注意到，安納思半導體由Annex Semiconductor持股55%，認繳8250萬美元；濟南蘇黎士安納思股權投資基金合伙企業(有限合伙)持股40%，認繳6000萬美元；TESLA MOTORS LIMITED持股5%，認繳750萬美元。

鑒于特斯拉在股東之列，其經營范圍也完全在意料之中：半導體分立器件制造;汽車零部件及配件制造;智能車載設備制造;智能車載設備銷售;集成電路芯片及產品制造;集成電路芯片設計及服務;集成電路芯片及產品銷售;集成電路制造;集成電路設計;集成電路銷售;半導體分立器件銷售;電子元器件制造;電力電子元器件銷售;軟件開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;社會經濟咨詢服務;技術進出口。

據悉，Annex Semiconductor是一家全球領先的半導體公司，為快速發展和復雜的先進駕駛輔助系統(ADAS)以及自動駕駛(AD)市場提供領先的芯片解決方案。今年6月，蘇黎世基金(Zurich Fund)宣布以全現金交易方式完成對Annex Semiconductor的收購，總交易對價50億美元。

濟南蘇黎士安納思股權投資基金合伙企業(有限合伙)于今年9月26日剛剛成立，注冊地就在安納思半導體的隔壁(山東省濟南市歷城區華信路3號歷城金融大廈1112-18)。它的執行事務合伙人是蘇黎士基金管理有限公司。

有意思的是，濟南蘇黎士安納思股權投資基金合伙企業(有限合伙)的股東有三位，山東歷金產業投資基金有限公司持股49.5%，青島蘇黎士瑞芯股權投資基金合伙企業(有限合伙)持股49.5%，蘇黎士基金管理有限公司持股1%。

濟南半導體產業突飛猛進

因安全等級高，技術壁壘高，汽車半導體被稱為半導體行業“皇冠上的明珠”。

近年來，濟南更是立志成為中國北方汽車電子產業高地，國內領先的新能源汽車產業基地。從2008年開始，濟南陸續打造了以齊魯軟件園、臨空經濟區、綜合保稅區為核心的“一園兩區”的半導體產業布局，齊魯軟件園側重芯片設計，臨空經濟區及綜合保稅區側重生產制造。在創新載體建設方面，濟南聚集了山東產業技術研究院、山東工業技術研究院、山東航天人工智能安全芯片研究院、山東中科先進技術研究院等一批芯片研發機構。2018年濟南重點建設的高功率芯片生產項目為濟南汽車半導體產業提供了產能保障基礎。

去年年末，山東首個8英寸高功率芯片生產項目完成全線設備調試，在濟南比亞迪半導體有限公司順利通線。相關人士介紹，濟南高功率芯片生產項目擁有的功率半導體生產線，是2006年以來國內除存量大廠擴產外，自主建成并實現產線調通為數不多的8英寸功率半導體生產線。該芯片產品技術擁有完全獨立的自主知識產權，能針對不同的產品設計匹配相應工藝，達到了國際先進水平。

據悉，比亞迪半導體濟南研發中心將圍繞比亞迪半導體產業生態，開展功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體等相關產品的研發、銷售與服務。

不得不說，引來頭部企業布局對串聯濟南半導體及新能源汽車相關產業鏈的發展很有助益。

比如，高功率芯片生產項目與比亞迪半導體的設計、封裝、汽車應用一起構成了完整、健康的產業鏈生態，再加上已經落戶的比亞迪新能源動力電池項目，在濟南建起了較為完整的新能源汽車產業鏈條。

那么，繼全球領先的半導體公司Annex Semiconductor和特斯拉合資的半導體公司外，還將有什么半導體公司落戶濟南?該合資半導體公司將對濟南半導體產業發展起到多大的積極推動作用?我們不妨拭目以待。

審核編輯黃昊宇