11月10日上午，第十七屆ITS中國智能交通年會在成都舉辦。千方科技交通大數據事業部首席技術官郭勝敏博士應邀出席，并在“交通數字化發展論壇”做主旨演講，以路網運行管理數字化轉型為切入點，分享了千方科技在構建數據智能驅動的業務智能，深化各級業務融合協同，賦能路網運行監測管理等方面的探索與實踐。

三個階段推進探索路網管理數字化轉型的設計思路

郭勝敏表示：“路網管理業務數字化轉型需要從數字化、知識化和智慧化三個階段逐步推進。成都的武侯祠里有名句云‘不審勢即寬嚴皆誤’，用古人的智慧很好地闡述了這三階段的關系，強調業務決策前要充分地‘審勢’，即通過業務的數字化和知識化，為業務的智慧化提供決策依據。”

首先，在數字化階段，千方科技致力于繁榮交通大數據生態，基于打造全國公路行業“一張圖”，構筑了完備的數據融合治理能力，并逐步完善公路網運行的數據中臺指標體系；其次，基于業務場景凝練出多種數據畫像模型和AI分析算法，形成面向全域交通治理的業務知識庫和規則庫，這是業務知識化的過程；最后，以數字化和知識化能力為驅動，不斷探索系統運行的安全和效率邊界，生成平衡成本和效能的最優決策方案，這是進階業務智慧化的過程。

四級業務協同不斷深化分級業務融合和協同

郭勝敏談到，在數字化轉型的過程中，要充分認識各級平臺數據分享和業務融通的作用。以路網運行管理業務為例，數字化、知識化和智慧化的能力由部級、省級向終端的路段級和站級四級業務逐級延伸。由于側重一線處置，路段級和站級平臺亟需智慧化支撐“怎么做”的能力，更需要智能與業務的融合，通過體系化的業務協同，做到“頭腦清明”、“眼疾手快”。

在構建業務協同的大閉環中，省級平臺是承上啟下的關鍵角色，要依托省級平臺構建數據底盤和業務支撐能力。在數字化階段，通過構建省級數據中心，實現一省數據匯聚，以及與部、鄰省和第三方數據交換共享的能力；在知識化階段，建立路網運行體系和車輛用戶體系，凝練圍繞“路”的畫像和“車”的畫像；在此基礎上，智慧化階段實現業務的重構和打通，從而提升協調處置和指揮調度的效率。

N種場景能力賦能路網運行數字化管理

目前，千方科技已助力建成了國家公路網運行管理數據資源中心，實現全國公路視頻監測資源的匯聚和共享，以及部省兩級平臺的互聯互通和業務協同，具備全網精細治理能力。

其中，在省級路網運行管理方面，通過融合移動位置、貨運車聯網、視頻、收費和氣象等多源數據，千方科技打造了全要素路網運行監測和預警體系，有效支撐了全國擁堵收費站治理、貨運保通保暢等任務。如某省部署的收費站運行監測預警功能，通過提前預警和處置，使該省擁堵收費站通報降低38%；又如某省部署的事故隱患快速發現能力，能夠及時發現異常停車、事故等緊急情況，實現某重大事故比傳統方法早8分鐘報警。

在施工全生命周期管理解決方案中，千方基于施工路段上下游流量的預測預警能力，輔以不同流量和施工方案前提下的態勢研判能力，施工前可以遴選最優施工時段，施工中可以對上游流量進行監測預警，并能支撐施工方案調整和流量管控，最大限度降低施工對路網運行的影響。 此外，千方通過多源數據融合打通，可實現對橋隧等重點設施的運行壓力監測，并能基于路網運行態勢對超重超限等重點車輛進行差異化的在途服務，將路網運行的系統風險保持在低位。

未來，千方科技將逐步形成面向全域交通治理的業務智能，通過全要素數據的驅動，不斷賦能智慧路網、位置服務、交通管理、交通運輸等細分業務領域，持續挖掘數據價值，引領行業創新，助力行業數字化治理與轉型。

審核編輯 ：李倩