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智能出行已經成為車市發展的新風向，各車企及汽車智能化科技公司都在智能出行領域著力布局，推進汽車智能化發展。在數字化和智能化時代下，汽車將告別僅作為出行工具的角色，取而代之的目標是實現座艙與人、車、路的智能交互，相比現在的駕駛座艙，這種形態的智能座艙將更加智能化和人性化。

在汽車智能座艙的新趨勢中，消費者需求明確，獲得的體驗感也很真實。從電子消費領域傳導迭代過來的新技術也在迅速和傳統汽車電子融合，產業的跨界整合和合作已經成為常態。汽車產業在智能網聯時代會更開放，過去傳統的汽車產業是相對封閉的鏈式供應鏈，在智能網聯時代正在開放轉變成網狀的產業生態，新的產業生態中有各種跨界整合的方式,四維智聯深耕于智能座艙域探索和研發則是一個很好的例子。

四維智聯通過將前裝、后裝的產品及運營研發形成完整閉環，可以幫助車企從過去的“產品思維”，逐漸向“運營”思維的過渡，從“制造”為主轉變為“制造”+“服務”雙輪驅動，通過按需付費等方式實現價值變現，從而為企業帶來新的商業機會，促進實現利潤的增長。四維智聯自身具備軟硬件雙重能力，對智能座艙有更加全面、深刻的理解，用戶在軟硬件方面的體驗可以更加協調統一，從而可以更好地幫助車企實現新產品的靈活拓展。

1）語音交互功能不斷優化。當前的語音識別技術已經達到了比較成熟的階段，四維智聯推出了全新車載智能助手，業務賦能持續升級,打造會洞察、有生命、可交互、可進化的車載體驗，其集成了語音交互系統和智能情感引擎，被賦予了具有感情的擬人化形象，采用多模融合交互、支持語音打斷等多層深度解析，充分讓用戶得以更好地表達需求并快速交互。未來智能座艙的語音交互系統能更加準確地識別用戶的日常用語，甚至能夠識別用戶方言，更加輕松地和用戶進行多輪對話，在用戶想要打斷對話的情況下能夠轉變話題或者終止當前對話，此外用戶也可以對喚醒詞進行自定義。

2）功能種類更加多樣化。未來車輛不僅能為用戶提供駕駛和出行類服務，還能為用戶提供社交類、娛樂類以及工作相關類的服務功能。四維智聯創建了基于LBS位置的配套行車服務，用戶可以通過車內自帶的社交軟件來聯系好友、共享位置以及導航信息。對于娛樂類的服務功能，未來的智能座艙具備為用戶推薦附近的電影院正在上映的電影以及與電影票相關的信息，或者根據用戶喜好推薦附近餐館的功能。隨著布局汽車第三方應用支付和渠道流程等建立，不斷完善車載運營生態閉環也將成為四維智聯下一目標。

3）數據安全不斷提升。隨著智能座艙集成應用越來越復雜，如何保證每個功能模塊流暢運行是不容忽略的問題，這要求對應車規級模組和車載系統算力也必須同步提升。以大數據及云計算能力驅動創新，四維智聯的云平臺服務提供云到端的整體解決方案，將車輛數據、車機手機數據、用戶數據、合作伙伴數據、業務數據、第三方數據等。同時做到符合國家政策合理合規的“匿名化”、“去標識化”、“數據脫敏”等敏感信息處理，用戶和車企可得到雙重保障。

縱觀國內外汽車市場，智能座艙的發展有助于提升汽車品牌差異化競爭力，國內智艙滲透率以及市場增速均高于全球水平，目前在整車智能化轉型時代，智能座艙能集成更多的信息和功能，給用戶帶來更直觀、更個性化的體驗，從而成為整車智能化的先行者。未來，我國智能座艙新車滲透率將快速提升，到2025年預計可以超過75%，高于全球市場裝配水平。在此翻天覆地的智能化變革中，智能座艙將會貫穿始終，2021年全球汽車智能座艙市場規模達294億美元，預計2025年全球汽車智能座艙市場規模將達到413億美元。

隨著汽車電動化、智能化、互聯化和共享化新四化的發展和進化，汽車進入了一個新階段，汽車作為一個商品，已經走過了機械階段，電氣化階段。四維智聯正是在汽車智能化階段的風口一步一個腳印穩扎穩打，使車聯網的發展模式充滿想象空間，使車聯網的功能無限拓展，給車企伙伴帶來前沿技術、給消費者帶來從未體驗過的駕駛樂趣。

審核編輯 ：李倩