三相電機正反轉控制電路就是電機控制電路的典型案例之一，接下來就讓我們一起看看電機正反轉控制電路到底如何接線的吧！

三相電機正反轉控制電路實物接線如下圖所示，該接線圖中，電機的正轉和反轉都有自鎖功能，同時又實現了正轉與反轉之間的互鎖。

若想電機正轉，按下正轉按鈕SB1，其常開觸點閉合。回路從火線開始，沿按鈕SB1→按鈕SB2→KM1線圈A1、A2→KM2常閉觸點NC→電源零線接通，正轉線圈得電，電機啟動。

而在正轉線圈的自鎖回路中，KM1線圈的A1、A2與SB2并聯，即KM1的A2（接觸器下方）經過KM1的常開觸點接到SB1的左側，A1經KM2的常閉觸點接到電源的零線。

同時KM1的常閉觸點斷開，與之串接的KM2線圈無法接通。這個串接回路的具體走線，我們結合電機的反轉回路說明。

按下停止按鈕SB1，電機停止轉動。注意，在電機正反轉控制中，若想改變電機的旋轉方向，必須先讓電機停下來后改變，例如電機本來在正轉，現在想讓它反轉，就得先讓它停止，在進行反轉啟動。

若想電機反轉，按下反轉按鈕SB3，其常開觸點閉合。回路從火線開始，沿按鈕SB1→按鈕SB3→KM2線圈A1、A2→KM1常閉觸點NC→電源零線接通，反轉線圈得電，電機啟動。

而在反轉線圈的自鎖回路中，KM2線圈的A1、A2與SB3并聯，即KM2的A2（接觸器下方）經過KM2的常開觸點接到SB1的左側，A1經KM1的常閉觸點接到電源的零線。

同時KM2的常閉觸點斷開，與之串接的KM1線圈無法接通。

顯然，正轉接觸器的線圈KM1回路是與反轉線圈KM2的常閉串聯的，同時反轉接觸器的線圈KM2回路也與正轉線圈KM1的常閉串聯，這就是所謂的互鎖。