電子發燒友網報道（文/黃山明）近日，據央視財經報道，受前兩年疫情影響，芯片行業供應鏈被打亂，芯片價格出現暴漲。但如今，芯片市場卻出現降價銷售的情況，最大降幅達到90%。



從報道中的數據來看，比如一款ST L9369芯片，2021年市場中報價一度達3500元一顆，如今已下滑至600元，降幅超過80%。另一款STM32F103C8T6芯片在2021年的報價維持在200元，目前售價僅為20元左右，價格僅有原來的十分之一。此外，如LED發光芯片、驅動芯片的價格今年也處于回落態勢。

走入下行周期的消費類芯片市場

近兩年半導體市場行情火熱，讓不少相關從業者賺得盆滿缽滿，但由于疫情以及國際貿易環境的影響，需求大增的同時，供給卻無法跟上，導致市場中的許多芯片價格不斷上漲。

而今，隨著市場趨于理性，大多數芯片價格已經有了不小的降幅。工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮表示，有數據顯示，在消費電子領域尤其是在面板用芯片、通信用芯片、模擬芯片等眾多大類芯片中，價格降幅都不小。其中，大部分近兩月內跌價超過20%，部分芯片降價超80%。

此外，有從業者透露，如LED發光芯片價格已經有了20-30%的回落，而驅動芯片價格降價幅度更是達到40%左右。

芯片價格的回落主要源于全球通貨膨脹以及疫情的持續，從而使得消費市場不斷萎靡。市場調研機構Gartner數據顯示，2022年二季度全球PC出貨量同比下降12.6%，創下九年來的最大降幅。受到PC市場需求疲軟的影響，英特爾客戶計算機事業群營收同比下降25%，而英偉達二季度營收僅為67億美元，遠低于市場預期。

不僅是PC市場，智能手機市場同樣遭遇到大幅度的下滑，全球智能手機銷量下降達9%。據中國信通院公布的整體數據顯示，2022年1-5月份期間，國內智能手機出貨量累積僅1.06億臺，同比下降達27%。

據Counterpoint Research發布的中國周度智能手機銷量追蹤報告顯示，自2022年的第六周以來，中國智能手機銷量已連續10周呈下降趨勢。值得注意的一點是，盡管受到疫情的影響，但手機市場幾乎沒有出現缺貨的情況，這意味著銷量的下滑，只與消費者需求下降有關。

不過對于業內的一些從業者而言，目前芯片價格回落不過是理性回歸而已，去年的高價芯片并不能作為參考，市場也將慢慢回歸到過去正常的發展態勢中來。

市場分化，AI智能芯片、汽車芯片正供不應求

雖然目前市場需求萎靡，從而傳導至上游產業鏈整體營收下滑。但這不意味著整個半導體市場的需求都在下降，一些領域的芯片仍然處于供應偏緊的情況。比如車規級芯片、AI芯片等。

據央視財經報道，河南省濮陽縣某芯片企業新投產5條AI智能芯片生產線正在加緊產品生產，8月初時訂單已經排到了年底。

該AI芯片主要應用在城市運維領域，據該企業董事長透露，不少企業為了能搶到貨，都會提前一段時間下訂單。

除了AI芯片外，新能源汽車芯片市場同樣持續火熱，預計在下半年仍將繼續高速增長。從終端市場數據來看，2022年7月份，新能源汽車產銷分別達到61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長120%。今年1-7月，新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。

由于新能源汽車市場的火熱，不少生產汽車芯片的廠商都接收到了大量訂單，產線幾乎滿載運轉。不過芯片短缺的情況仍在持續，據汽車行業數據調研機構AutoForecast Solution數據，受芯片短缺影響，預計到今年年底，全球汽車企業累計減產量將達到382.94萬輛。

因此，目前的市場呈現一種分化狀態，消費類市場芯片正在供過于求，價格快速跳水，而汽車、工業自動化、AI大數據等領域芯片仍然偏緊。

這些市場的利好，也不斷吸引新的從業者進入其中。數據顯示，截至目前，中國芯片相關企業達41.6萬余家，2022年1-7月新增注冊企業6.8萬家，新增注冊企業月平均增速達41.6%。并且從成立時間來看，有26.8%的芯片相關企業成立于1年內。