行勝于言。

2022年8月8日，在中國汽車工程研究院的檢測認證下，融入了中科慧眼最新AI視覺技術的第三代AEBS系統順利通過國家標準 GB/T 38186-2019 《商用車輛自動緊急制動系統(AEBS) 性能要求及試驗方法》，以及交通部標準 JT/T 1242-2019 《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》。繼第一代AEBS系統過檢后，這是中科慧眼再次通過國家及交通部標準測試。

在本次認證過程中，中科慧眼第三代AEBS自動緊急制動系統，在感知、決策、控制、執行的全流程模塊實現技術的穩步提升。基于先進的立體匹配算法，雙目視覺傳感器可提供精確、稠密的三維點云數據，進而提供高精度的3D空間結構信息。通過深度神經網絡技術，再結合圖像RGB數據與視差數據可共同實現非標準障礙物、小障礙物等全障礙物檢測。

新版本利用先進的深度學習技術，在雙目視覺RGBD數據基礎上，以多傳感器融合方案大幅提升了障礙物檢測、車道線檢測和駕駛環境探測等感知功能的魯棒性、穩定性和精確度，實現駕駛場景三維環境實時感知。這為雙目視覺傳感器落地L2+級別的乘用車、商用車ADAS解決方案，提供了堅實的技術保障和應用支持。

技術操守，不忘初心

隨著汽車工業邁入電動化和智能化的變革期，車聯網與ADAS技術也不斷深入發展，相關法律法規也日臻完善。

2019年，交通部發布的 JT/T1242-2019 《營運車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求和測試規程》，作為國內首發的AEBS標準，標志著以營運車輛為首的商用市場正式邁入AEBS系統法規時代。隨后，國家正式推出GB/T 38186-2019《商用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法》，進一步加速了AEBS系統相關技術在大型商用貨車市場領域的發展。

立足當下，回首過往。中科慧眼基于雙目立體視覺技術，在AEBS系統方面贏得了多項國家、交通部及地方相關標準認證：

國 家 標 準

· 國標 GB/T 38186-2019《商用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法》檢測報告

· 國標 GB/T 39901-2021《乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法》檢測報告

交 通 部 標 準

· 部標 JT/T 1242-2019 《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》檢測報告

· 部標 JT/T 1242-2019 《電氣環境適應性和機械環境適應性》檢測報告

· 部標 JT/T 1242-2019 《零部件電磁兼容性》檢測報告

團 體 標 準

· 團標 T/CSIA 001-2019 《商用車自動緊急制動系統(AEBS)后裝技術規范和測試要求》檢測報告

· 團標 T/CSIA 001-2019 《零部件電磁兼容性》檢測報告

· 團標 T/CSIA 001-2019 《電器環境適應性和機械環境適應性》檢測報告

地 方 及 其 他 標 準

· 滬標 DB31/T 306-2021 《公交客車通用技術要求》檢測報告

· BUS-OFF檢測報告

中科慧眼深耕汽車主動安全領域多年，在國內AEBS技術標準方面，獲得認證數量最多、覆蓋最全;不僅驗證了企業過硬的技術實力，更彰顯了中科慧眼對產品車規級標準的堅持與操守。

目前，中科慧眼基于雙目立體視覺的AEBS自動緊急制動系統，已廣泛應用于乘用車與商用車領域，通過與主機廠、大型車輛綜合營運集團、Tire1 等生態合作伙伴的深入合作，實現車輛事故率的降低，減少經濟損失，守護生命安全。

時序更迭，華章日新

近年來，國家發布一系列智慧交通、智能駕駛相關政策，力圖打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制定并修訂一批技術標準規范，推進智能駕駛與車路協同在交通基礎設施下的融合發展。

在科學技術高度發展的今天，保障安全依然是實現智能駕駛和智慧交通的重要基石。中科慧眼也必將不忘初心，以技術守護生命，助力安全出行每一天。

審核編輯：湯梓紅