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ROHM開發出車載LDO穩壓器*1 IC“BD9xxN1系列

羅姆半導體集團 ? 來源:羅姆半導體集團 ? 作者:羅姆半導體集團 ? 2022-07-27 14:46 ? 次閱讀
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Nano Cap 技術為解決電容問題開拓了小型化和穩定化新領域

全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向汽車動力總成系統、車身和汽車信息娛樂系統等廣泛的車載應用的一次(直接連接12V電池)電源,開發出車載LDO穩壓器*1 IC“BD9xxN1系列(BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C、BD900N1WG-C)”。

近年來,隨著各種設備的電子化進程加速,電子元器件的安裝數量也與日俱增,為了減少元器件的尺寸和數量,對于減少常被用來提高電路穩定性的電容器數量的要求增加。因此,電源電路越來越需要即使電容器容量很小也能穩定工作的電源IC,但是,1μF以下的輸出電容量很難確保應用產品所要求的穩定性。

為了解決這些課題,ROHM于2020年確立了用于電源IC的超穩定控制技術“Nano Cap”。此次的新產品通過搭載Nano Cap技術,實現了在輸出電容器容量非常小的條件下也能穩定工作的LDO穩壓器。

新產品是搭載了ROHM自有的超穩定控制技術“Nano Cap”的新型車載LDO穩壓器系列,支持低至100nF(納法:10的負九次方)的輸出電容量,不到普通產品1/10,而且,在輸入電壓和負載電流*2波動的情況下,也能實現應用產品所要求的穩定工作(輸出電壓波動100mV以內:負載電流波動1mA?50mA/1μ秒時)。新產品支持超寬范圍的輸出電容量,不僅適用于普通的數μF的小型MLCC(多層陶瓷電容器)和大容量的電解電容器,也適用于以往實際應用中很難穩定工作的1μF以下的0603尺寸超小型MLCC,因此,不僅有助于元器件和電路板的小型化,還可以在更廣泛的電容器條件下使用,有助于減少設計工時。

新產品已于2022年4月開始出售樣品(樣品價格200日元/個,不含稅),計劃于2022年8月起暫以月產20萬個的規模投入量產。另外,新產品已經開始通過電商進行銷售,通過Ameya360、Sekorm和Oneyac等電商平臺均可購買。關于搭載Nano Cap技術的本系列產品的陣容,ROHM計劃到2022年底擴充到22種產品,到2023年底擴充到46種產品,旨在為解決應用中的更多問題做出貢獻。

新產品詳情

“BD9xxN1系列”是車載一次LDO系列新產品,滿足車載產品125℃以上工作和汽車電子產品可靠性標準“AEC-Q100”的要求,也滿足一次電源輸入電壓40V以上等基本要求。利用新搭載的超穩定控制技術“Nano Cap”,新產品能夠支持不到普通產品1/10的100nF輸出電容量,而且,即使在輸入電壓和負載電流波動時,也能實現應用產品要求的穩定性(輸出電壓波動在100mV以內:負載電流波動1mA?50mA/1μ秒時)。圍繞支持輸出電容范圍和響應性能,提供各項性能均衡的業界高性能產品。

ROHM計劃通過擴展輸出電壓和封裝形式,到2022年底將本系列的產品陣容擴充至22款產品,到2023年底再增加24款產品并推出支持500mA輸出電流的產品,產品陣容中共計46款產品,旨在持續為解決應用中的更多問題做出貢獻。

應用示例

◇ 燃油噴射系統(FI)和胎壓監測系統(TPMS)等動力總成系統

◇ 車身控制模塊(BCM)等車身系統

◇ 儀表盤、平視顯示器(HUD)等信息娛樂系統

除了車載一次電源應用之外,還適用于其他更廣泛的應用領域。

支持工具

ROHM提供高精度SPICE模型“ROHM Real Model”,在新產品驗證用的仿真模型中,利用ROHM自有的建模技術,忠實地再現了實際IC的電氣特性和溫度特性,可使仿真值與IC實物的值完全一致。通過可靠的驗證,可有效防止實際試制后的返工等情況發生,有助于提高應用產品的開發效率。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:新聞 | ROHM開發出使用納法級超小電容也能穩定運行的內置新電路的車載LDO穩壓器“BD9xxN1系列”

文章出處:【微信號:羅姆半導體集團,微信公眾號:羅姆半導體集團】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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