車載網絡連接不斷變化，以滿足市場對更安全、更環保、更互聯、甚至完全自動駕駛汽車日益增長的需求。為適應不斷增長的子系統數量，車載網絡正在向基于集中式的功能域架構和分散布局的區域架構發展。

在整車架構劃分上，重新定義了域架構，汽車所有功能域如車身、底盤、動力系統、信息娛樂、連接、ADAS等，其均由一系列通過域網絡通信的電子控制單元（ECU），傳感器和執行器管理，每一個網絡均由一個域控制器協調，控制器之間的跨域網絡信息交互將交由其所屬的域控制器管理，如圖1所示。區域架構中將保留功能域，但僅以一種抽象、軟件定義方式保留。網絡的物理架構使得控制器更靠近其所管理的ECU、傳感器和執行器，所以車載網絡正在向基于集中式的功能域架構和分散布局的區域架構發展。

圖 1 域架構

解決方案概述

根據以上對域的定義，立功科技對市場發展趨勢的研判，進行了空間域控解決方案的設計，其主要應用如下圖。該空間域控解決方案，以新一代通用型MCU S32K3為處理器，配合支持靈活擴展的Switch SJA1110方案，其集成多路多種類型接口，可以輕松實現以太網域控制互聯；結合實際需求，增加高低邊應用；多路CAN、LIN PHY作為數據交互，滿足日益增長的數據量需求。

圖 2 空間域控框圖

S32K3系列包括可擴展的基于32位Arm?Cortex?-M7的MCU，具有單核，雙核和鎖步核心配置，支持ASIL B/D安全應用。 功能包括帶有恩智浦固件的硬件安全引擎，對空中固件更新（FOTA）的支持以及符合ISO 26262的AUTOSAR?和非AUTOSAR實時軟件驅動程序。

FS26 具有多個開關模式穩壓器以及 LDO的PMIC。多個故障安全輸出，以提供單片機、傳感器、外圍 IC 和通訊接口。同時還具有模擬多路復用器， GPIOS 、長時間計時器或 SPI 通信中選擇喚醒事件的各種功能的系統控制和診斷，支持系統達到ASIL B/D安全等級，可以為汽車空間域控提供可擴展、安全、可靠且靈活的電源管理集成應用。

SJA1110配備了硬件輔助的安全和保障功能、多個千兆位SGMII接口以及最新的AVB和TSN標準。恩智浦還提供一個完整的軟件包，包括SDK、AUTOSAR驅動程序和AVB同步協議棧。

解決方案接口資源

? 6路CAN實現CAN節點的控制；

? 8路LIN實現LIN節點的控制；

? 實現對SBC電源電流的監控；

? 6路100BASE-T1 PHY；

? 1路100BASE-TX ；

? 1路1.0Gbps SGMII接口；

? 1路2.5Gbps SGMII接口；

? 多路高邊輸出；

? 多路低邊輸出。