三星手機將削減 3000 萬部產(chǎn)量

受缺芯危機影響

三星是全球最大的智能手機制造商，但面臨市場壓力它也不能幸免。三星正準備下調(diào)預期產(chǎn)量，2022 年智能手機產(chǎn)量將減少 3000 萬部。

韓國《Maeil 經(jīng)濟日報》報道稱，三星已通知其合作伙伴在 2022 年剩余時間內(nèi)削減智能手機產(chǎn)量。最初，三星計劃在 2022 年生產(chǎn)約 3.1 億部智能手機，但已削減至約 2.8 億部。值得注意的是就在一天前，彭博社報道蘋果今年不會增加產(chǎn)量，計劃今年生產(chǎn) 2.2 億部 iPhone，而市場預測在 2.4 億臺。

三星表示，通貨膨脹持續(xù)上升是減產(chǎn)的關(guān)鍵原因，特別是因為這會影響消費者在新產(chǎn)品上的支出。此外，芯片和其他組件的持續(xù)短缺繼續(xù)影響著從三星到蘋果的每個手機制造商，并相應地限制了生產(chǎn)。

就在上個月，Strategy Analytics 報告稱，三星在全球智能手機市場占有 24% 的份額，這是該公司五年來第一季度表現(xiàn)最高的。但與此同時，智能手機出貨量同比下降了 11%。在該報告中，Strategy Analytics 的一位總監(jiān)解釋道：“ 大部分的成功要歸功于 Galaxy S22 的發(fā)布。”

《Maeil 經(jīng)濟日報》引用了一些分析師的話，他們預計三星在市場競爭中，尤其是中低端智能手機的銷售將“疲軟”。三星的新市場預測中有不到 10% 是由折疊屏手機組成， Galaxy Z Flip 4 和 Galaxy Z Fold 4 將是該公司今年計劃推出的最引人注目的產(chǎn)品。

蘋果 VR / AR 系統(tǒng)商標曝光

有望在 WWDC22 上透露相關(guān)信息

距離 WWDC 的開始只剩一個多星期，網(wǎng)上再次出現(xiàn)了有趣的“realityOS”的商標申請細節(jié)，這是蘋果即將推出的 AR/VR 頭顯操作系統(tǒng)的名稱，為蘋果在今年的會議上潛在的新品信息提供了線索。這兩份獨立的商標申請是由帕克-奧托拉尼在推特上重新出現(xiàn)的。

他指出，雖然這兩份申請最初是在 2021 年 12 月 8 日提交的，但更有趣的是，它們都被列為外國申請日期截止日期為 2022 年 6 月 8 日，就在蘋果的主要 WWDC 主題演講后兩天。美國專利商標局網(wǎng)站上的另一份文件列出的外國申請日期截止日期是 2022 年 6 月 9 日。

這些文件本身沒有標明或標記為蘋果商標，但有幾個暗示表明庫比蒂諾科技巨頭擁有這些商標。這些申請是在一家名為“Realityo Systems LLC”的公司名下進行的，正如帕克所指出的，這家公司使用的公司地址與蘋果過去幾年在發(fā)布 macOS 加州版本前使用的地址相同。

rOS 是 realityOS 的簡稱，彭博社在 2017 年首次報道，內(nèi)部代號為“Oak”。據(jù)彭博社報道，realityOS 將首先在一款高端、小眾的 AR/VR 頭顯上運行它，蘋果計劃在今年或明年初公布這一硬件產(chǎn)品，另一方面，蘋果公司最近向其董事會展示了其混合現(xiàn)實頭顯，暗示該產(chǎn)品已接近完成。

根據(jù)之前泄露的信息，它將配備兩個 4K 微型 OLED 顯示屏，15 個攝像頭模塊，相當于 M 系列芯片的強大 Apple Silicon 處理器，眼球追蹤、手勢、空間音頻以及其他功能支持，價格預計在 3000 美元左右。關(guān)于蘋果是否計劃在今年的 WWDC 上宣布 VR 硬件的傳言并不算多，但商標申請的日期暗示，蘋果可能有更多關(guān)于其對 AR/VR 未來愿景的分享。

高通考慮讓英特爾代工芯片

為了平衡利潤和技術(shù)

高通 CFO 在摩根大通 JPM 大會上表示，高通將在合適的商業(yè)條款下采用英特爾的技術(shù)進行產(chǎn)品代工。據(jù)介紹，英特爾 18A （臺積電 N2 替代品） 是由英特爾向高通方面提出的一種方案。英特爾聲稱已與 5 家核心客戶達成合作，高通很可能是其中之一。高通稱，他們在過去幾年代工的漲價潮中表現(xiàn)很好，高通也相信多元化代工戰(zhàn)略能給自己帶來更好的幫助，同時，此舉也可以平衡利潤。

另外，高通還稱自己是少數(shù)擁有領(lǐng)先優(yōu)勢的雙重采購大型半導體公司之一。高通在代工方面選擇過臺積電也選擇過三星，并且兩家代工廠的訂單也一直在變化中。

此前曾有消息曝光稱，英特爾 20A 工藝將在 2024 年左右發(fā)布，英特爾也會推出全新的 RibbonFET 晶體管架構(gòu)。該技術(shù)將被用于生產(chǎn)高通芯片，但消息并未透露該產(chǎn)線將生產(chǎn)的高通芯片具體型號以及發(fā)布時間。

英特爾還表示，公司預期將在 2025 年重新奪回芯片制造領(lǐng)先優(yōu)勢，并公布了未來四年將要推出的 5 個制程工藝發(fā)展階段，包括 10 納米、7 納米、4 納米、3 納米以及 20A。

蔚來 ET5 亮相粵港澳大灣區(qū)車展

定位中型純電轎跑，計劃 9 月交付

在昨日開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，蔚來 ET5 正式亮相，新車定位中大型純電轎跑，是蔚來的第 5 款車型，同時也是其第 2 款轎車。蔚來也同步公布了新車的售價區(qū)間為 32.8-38.6 萬元，預計 9 月交付。

外觀方面，新車延續(xù)了品牌設(shè)計語言，并有著簡潔的外形，前臉部分，延續(xù)了蔚來標志性的 X-Bar 前臉設(shè)計，但采用了封閉式格柵，結(jié)合狹長的大燈組，辨識度十足。

側(cè)面來看，新車與 ET7 一樣，采用了溜背短尾的造型，符合其轎跑的身份，并且進一步提升了車輛的運動感。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，并一直延伸到量產(chǎn)，帶來了視覺上的延展效果。據(jù)悉，新車將提供 9 種車身配色，車展現(xiàn)場展示了云初黃配色，是其專屬配色之一。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了蔚來 ET7 的設(shè)計理念，配備了 12.8 英寸 AMOLED 中控屏、運動型座椅、隱藏式出風口、隱藏式揚聲器等配置，無論是科技感、質(zhì)感，還是實用性，都有極大地提升。值得一提的是，新車將搭載 23 揚聲器，帶來 7.1.4 沉浸聲系統(tǒng)，有著非常不錯的娛樂體驗。

動力部分，新車全系采用雙電機四驅(qū)的配置，前置采用 150kW 功率的永磁同步電機，后置采用 210kW 的異步感應電機，系統(tǒng)綜合功率達到了 360KW，峰值扭矩 700 牛·米。車輛還采用了 50:50 的前后配重比，以及五連桿式前后獨立懸架，提供 8 種駕駛模式，有著不錯的駕乘體驗。