伦伦影院久久影视,天天操天天干天天射,ririsao久久精品一区 ,一本大道香蕉大久在红桃,999久久久免费精品国产色夜,色悠悠久久综合88,亚洲国产精品久久无套麻豆,亚洲香蕉毛片久久网站,一本一道久久综合狠狠老

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

納雷科技毫米波雷達(dá)SR73F實現(xiàn)“5G+智慧駕培”

科技綠洲 ? 來源:納雷科技 ? 作者:納雷科技 ? 2022-05-20 14:16 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度避障77GHz毫米波雷達(dá),產(chǎn)品采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制,每秒可以輸出多達(dá)1920個障礙物信息,探測距離0.2-40米,探測角度112°,測距精度±0.1米。可以有效探測運(yùn)動/靜止目標(biāo),輸出障礙物距離、速度、角度等信息,完全滿足特定環(huán)境區(qū)域內(nèi)(科目二駕考)訓(xùn)練和模擬考試的需要。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

機(jī)動車駕培作為傳統(tǒng)行業(yè),已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史。近十幾年來該行業(yè)均為教練手把手教學(xué)的培訓(xùn)模式,已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段年輕學(xué)員的需求,需要采用更加智能化、人性化和數(shù)字化的方式解決學(xué)員的訴求。

搭載ADAS(毫米波雷達(dá)、攝像頭、顯示屏)的綜合駕培模式開始取代傳統(tǒng)口授心傳的模式,利用ADAS系統(tǒng),在特定環(huán)境區(qū)域內(nèi)(科目二)完成規(guī)范、安全、高效的無教練駕駛培訓(xùn)教學(xué)任務(wù),從而達(dá)到降本增效、節(jié)能減排的目標(biāo)。

解決方案

納雷科技為教練車提供了一套毫米波雷達(dá)SR73F(前1后1,前2后1或前2后2)。SR73F是納雷科技專門為教練車高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用研發(fā)的一款77GHz大角度避障雷達(dá)傳感器,利用毫米波雷達(dá)監(jiān)測車輛前、后方的環(huán)境,實時探測周圍行人及障礙物,判斷障礙物是否在本車的行駛軌跡范圍內(nèi)。

根據(jù)當(dāng)前車速來決定剎車動作的時機(jī),確保安全的同時減少錯誤剎車動作,提高駕駛安全性。避免學(xué)員在夜晚、霧天、大雨等氣候客觀惡劣條件下觀察不便,導(dǎo)致“視野”盲區(qū)發(fā)生碰撞的危險,成功保障了學(xué)員和車輛安全。

前向避障

后向避障

客戶收益

通過集成車輛內(nèi)外視頻圖像處理、BDS/GPS高精度衛(wèi)星導(dǎo)航、汽車智能控制、毫米波雷達(dá)、光電檢測、物聯(lián)網(wǎng)、以及5G無線通信技術(shù)等,準(zhǔn)確實時的將駕考汽車的狀態(tài)以及考試情況反饋到車內(nèi)智能終端和后端數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)“5G+智慧駕培”。

產(chǎn)品優(yōu)勢

MIMO體制

采用2發(fā)4收共8通道雷達(dá)天線,更高的測角精度可以準(zhǔn)確實現(xiàn)障礙物定位。

探測角度大

水平覆蓋112°,一個雷達(dá)即可替代多超聲波雷達(dá),滿足科目二培訓(xùn)的要求。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

可在-40~70攝氏度環(huán)境下有效工作,滿足IP67防護(hù)等級要求,可直接沖洗。

多目標(biāo)精準(zhǔn)探測

最多可輸出64個跟蹤目標(biāo),測距精度高達(dá)±0.1米,可實現(xiàn)錐桶、障礙物高精度定位應(yīng)用。

易于安裝集成

體積小、重量輕、安裝方便。

軟件定義雷達(dá)

支持報警防區(qū)劃分、支持探測目標(biāo)數(shù)量自定義、支持波特率自定義、支持目標(biāo)聚類大小定制、支持協(xié)議定制等各類軟件需求。

卓越的產(chǎn)品研發(fā)保障

1通過模塊化設(shè)計,構(gòu)建公用CBB,每個CBB模塊均經(jīng)過10+款產(chǎn)品各類極端環(huán)境2年以上驗證,硬件設(shè)計穩(wěn)定性、魯棒性、可靠性均能滿足客戶各種嚴(yán)苛要求 。2獨創(chuàng)iRadar(雷達(dá)通用驅(qū)動算法平臺), RATS(現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集分析及測試系統(tǒng))軟件平臺,通過敏捷迭代開發(fā),可以實現(xiàn)不同產(chǎn)品特性的快速開發(fā)驗證,支持客戶需求快速落地,研發(fā)周期縮短35%以上,產(chǎn)品故障率降低32%以上。3運(yùn)用精益生產(chǎn)核心思想,打造柔性制造系統(tǒng),專業(yè)化生產(chǎn)團(tuán)隊,嚴(yán)苛的質(zhì)量保證體系,產(chǎn)品質(zhì)量全程可追溯,每個產(chǎn)品均通過5道質(zhì)檢流程,10多項質(zhì)檢工序嚴(yán)格檢驗,保證每一件產(chǎn)品的質(zhì)量。

納雷科技擁有更快速的響應(yīng)時間,更靈活的應(yīng)用配置,更穩(wěn)定的雷達(dá)系統(tǒng),更精簡的維護(hù)人力,一切為了讓客戶可以擁有更具性價比的雷達(dá)。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 智能終端
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    1031

    瀏覽量

    36576
  • 毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    109

    文章

    1169

    瀏覽量

    66352
  • 納雷科技
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    78

    瀏覽量

    9393
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    自動駕駛毫米波雷達(dá)真的識別不到行人嗎?

    [首發(fā)于智最前沿微信公眾號]在自動駕駛的感知系統(tǒng)中,毫米波憑借其全天候工作的特性,讓它在雨雪霧霾等惡劣天氣下依然能夠穩(wěn)健地測量障礙物的距離和速度。然而,在一些討論毫米波
    的頭像 發(fā)表于 04-09 09:11 ?183次閱讀
    自動駕駛<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>真的識別不到行人嗎?

    4D毫米波雷達(dá)是如何識別高度信息的?

    在自動駕駛感知系統(tǒng)中,毫米波雷達(dá)有著不可替代的作用。由于其工作在微波頻段,能夠輕易穿透雨、雪、霧、煙塵等介質(zhì),并在強(qiáng)光、黑暗或光線劇烈變化的極端環(huán)境下保持高度的穩(wěn)定性,因此一直是車輛感知環(huán)境的堅實
    的頭像 發(fā)表于 03-14 10:13 ?1616次閱讀
    4D<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>是如何識別高度信息的?

    如何克服毫米波雷達(dá)點云稀疏問題?

    [首發(fā)于智最前沿微信公眾號]在自動駕駛感知系統(tǒng)的傳感器中,毫米波雷達(dá)憑借其全天候探測能力、對運(yùn)動目標(biāo)的極高速度敏感度以及相對低廉的成本,始終占據(jù)著核心地位。 相較于激光雷達(dá)每秒產(chǎn)生的
    的頭像 發(fā)表于 02-27 09:16 ?251次閱讀
    如何克服<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>點云稀疏問題?

    自動駕駛中4D毫米波雷達(dá)在雨霧中更具優(yōu)勢嗎?

    [首發(fā)于智最前沿微信公眾號]最近有一位小伙伴留言:假設(shè)一個智場景,大霧的夜晚,在激光雷達(dá)和攝像頭的成像效果被削弱的情況下,依靠4D毫米波雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 12-03 09:21 ?1241次閱讀
    自動駕駛中4D<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>在雨霧中更具優(yōu)勢嗎?

    看不見的引擎:毫米波雷達(dá)線圈如何驅(qū)動自動駕駛

    毫米波雷達(dá)線圈是自動駕駛傳感器中的關(guān)鍵部件,它的性能直接影響整個系統(tǒng)的感知精度和可靠性。最近比亞迪發(fā)布的“天神之眼”智系統(tǒng),就充分展現(xiàn)了毫米波雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 11-30 14:47 ?682次閱讀

    微波雷達(dá)毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別

    微波雷達(dá)毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別 前言:不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),各種雷達(dá)模塊的使用開始逐漸加入各種智能家居產(chǎn)品了,像人來燈亮,人走燈滅這種雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 10-30 16:56 ?2186次閱讀
    微波<b class='flag-5'>雷達(dá)</b>和<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>有什么區(qū)別

    全國產(chǎn)化毫米波雷達(dá)模組技術(shù)解析及智能感知應(yīng)用方案指南

    一、市場分析與行業(yè)趨勢 1.1 毫米波雷達(dá)市場前景 隨著智能家居、安防監(jiān)控、智慧照明等領(lǐng)域的快速發(fā)展,毫米波雷達(dá)作為非接觸式感知技術(shù)正迎來爆
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:25 ?691次閱讀

    科技亮相2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

    10月16日至17日,2025交通毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在杭州召開。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 17:19 ?1026次閱讀

    4D毫米波雷達(dá)比3D毫米波雷達(dá)到底強(qiáng)在哪兒?

    [首發(fā)于智最前沿微信公眾號]最近有一個小伙伴在留言區(qū)提問:最近智界開啟了老車型智硬件升級活動,老R7的前1后2毫米波雷達(dá)替換成4D毫米波
    的頭像 發(fā)表于 09-15 09:13 ?1717次閱讀
    4D<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>比3D<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>到底強(qiáng)在哪兒?

    恩智浦如何釋放毫米波雷達(dá)的技術(shù)潛力

    在智能出行變革浪潮中,毫米波雷達(dá)正成為汽車感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來,下一代毫米波雷達(dá)將如何演進(jìn)并賦能哪些創(chuàng)新應(yīng)用?這無疑是開發(fā)者關(guān)心的話題。
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:25 ?1781次閱讀

    毫米波雷達(dá)重塑煤礦感知能力

    毫米波雷達(dá)在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化,毫米波雷達(dá)將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強(qiáng)有力的支持。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 13:50 ?705次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>重塑煤礦感知能力

    一文帶你了解海凌科毫米波雷達(dá)

    什么是毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)有什么特點?毫米波雷達(dá)有什么作用?海凌科有哪些系列
    的頭像 發(fā)表于 08-11 12:04 ?1972次閱讀
    一文帶你了解海凌科<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>

    看懂毫米波雷達(dá),這一篇就夠啦!

    /5G,電磁頻率在0.7-4.9GHz之間。毫米波的頻率比它要高1-2個數(shù)量級。比毫米波頻率更高一級的,則是太赫茲(THz)頻段。根據(jù)“波長×頻率=光速”的公式,毫
    的頭像 發(fā)表于 07-09 19:02 ?2324次閱讀
    看懂<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>,這一篇就夠啦!

    自動駕駛毫米波雷達(dá)之間會相互干擾嗎?

    [首發(fā)于智最前沿微信公眾號]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,交通環(huán)境感知技術(shù)(包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等)日益成為自動駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中,
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:01 ?2070次閱讀
    自動駕駛<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>之間會相互干擾嗎?

    毫米波雷達(dá)的實車連續(xù)測量應(yīng)用案例

    毫米波雷達(dá)憑借其出色的測距測速能力和全天候優(yōu)勢,在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級,毫米波雷達(dá)的探測能力和應(yīng)用場景不斷增強(qiáng),4D
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:27 ?2896次閱讀
    多<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>的實車連續(xù)測量應(yīng)用案例