隨著新能源汽車行業的發展與進步，提升新能源汽車續航里程成為了行業發展的主要任務之一，在動力電池能量密度不能持續增加的情況下，降低車用部件重量是提升續航里程的首選方案。OBC作為新能源汽車的核心部件之一，其效率、功率密度等參數對新能源汽車充電時間和續航里程具有一定影響。碳化硅功率器件替代硅器件對OBC功率密度提升和重量降低有著顯著的效果。

作為新能源汽車引領者，比亞迪乘用車現已構建起傳統燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產品體系。2015年起，比亞迪新能源汽車連續三年取得全球銷量第一，并以高顏值、電動化、智能網聯為核心發展方向，開啟了造車新時代。

比亞迪車載充電機(OBC)應用國產碳化硅MOS，選用深圳本地碳化硅企業--深圳愛仕特科技產出的1200V30A的TO247-4封裝的SIC MOSFET。雙方已簽訂年用量3KK,月用量300K的訂單，為新能源汽車提供更強優勢和性能。

深圳愛仕特1200V30A的產品規格資料如下 ;

深圳愛仕特科技有限公司專注于第三代半導體碳化硅(SiC) MOS 芯片設計、功率模塊的生產制造及其基于 SiC 器件在新能源領域 的應用系統開發方案，由武岳峰資本及國內多家知名投資機構投資數 億元，中國科學院及清華大學博士領軍，數十位半導體行業資深人士 共同組建的高科技技術創新性企業。公司擁有全自主知識產權，已申請 25 項專利技術，采用 6 英寸技術已量產 20 余款 650V~3300V 全系列 SiC MOSFET 產品，并建立起車規級的 SiC MOS 模塊工廠，可為客戶提供整套應用解決方案。產品已大量出口歐美客戶。

深圳愛仕特科技，產品已通過IATF16949和ISO9001質量體系雙重認證。產品已得到：美國通用 ，廈門金龍， 吉利，長安，BYD等車企的認可和支持，碳化硅MOSFET和模塊的國產化，邁向新的征程。

審核編輯：湯梓紅