2021世界智能汽車大會(huì)于12月16日-17日在廣州盛大舉行，大會(huì)以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題，以促進(jìn)汽車、科技、經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新為目標(biāo)，為智能汽車賦予更多延展與可能。四維圖新ADS自動(dòng)駕駛解決方案獲頒大會(huì)“智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

該獎(jiǎng)項(xiàng)由汽車領(lǐng)域?qū)＜摇⑿袠I(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、知名媒體、第三方行業(yè)專業(yè)評(píng)審機(jī)構(gòu)等代表作為評(píng)委，從企業(yè)綜合實(shí)力、發(fā)展前景、行業(yè)影響力、品牌關(guān)注度、技術(shù)研發(fā)和制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)占有率、應(yīng)用前景等多方面指標(biāo)進(jìn)行審核、評(píng)分，并進(jìn)行線上投票，最終評(píng)定得出。這是繼中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)、鈴軒獎(jiǎng)等認(rèn)可之后，四維圖新ADS在今年獲得的又一殊榮。

汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革進(jìn)入加速期，新興玩家跨界布局，汽車智能化相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)商業(yè)化落地進(jìn)程不斷推進(jìn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但自動(dòng)駕駛復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用、車云通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、多傳感器融合定位、傳感器高成本等難點(diǎn)問題，一直是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)真正落地的障礙。

從領(lǐng)先行業(yè)的地圖服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰χ校木S圖新將自身對(duì)現(xiàn)實(shí)世界場(chǎng)景的認(rèn)知積累、對(duì)AI技術(shù)應(yīng)用的方法實(shí)踐，深入融合到自動(dòng)駕駛算法與解決方案的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)深度依托高精度地圖的自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用Auto on Map，走出了一條發(fā)展自動(dòng)駕駛的獨(dú)特路徑，面向量產(chǎn)落地，打造真正安全可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Auto on Map讓四維圖新ADS可以充分利用旗下高精度地圖、高精度定位等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在車規(guī)級(jí)安全保證下，以持續(xù)迭代的算法、完善的數(shù)據(jù)、按需靈活解耦的方案和增值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)L1-L2.9不同級(jí)別的智能駕駛功能，包括泊車域和行車域在內(nèi)的軟硬件一體化量產(chǎn)技術(shù)解決方案，為行業(yè)用戶提供可量產(chǎn)、面向全場(chǎng)景、安全可靠、便捷舒適的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

目前，四維圖新ADS已獲得部分車廠的定點(diǎn)，并已與多個(gè)傳統(tǒng)車企及造車新勢(shì)力開展了項(xiàng)目合作。

原文標(biāo)題：四維圖新ADS于世界智能汽車大會(huì)獲頒智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

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