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新加坡科學技術研究局微電子研究所 (A*STAR IME) 和意法半導體(簡稱ST) 共同宣布，雙方將在汽車和工業市場電力電子設備用碳化硅 (SiC) 領域展開研發 (R&D) 合作。此次合作為新加坡建立全方位的SiC生態系統奠定基礎，并為其他公司參與微電子所和意法半導體的SiC 研究活動創造了機會。

在電動汽車和工業用電力電子設備中，SiC解決方案的性能表現比傳統硅(Si)基器件更好，而且可以滿足市場對外形尺寸更小或功率輸出更高、工作溫度更高的功率模塊的需求。根據這項研究合作協議，科研局微電子所和意法半導體旨在開發優化 SiC集成器件和封裝模塊，大幅改進下一代電力電子設備的性能。

微電子所執行董事Dim-Lee Kwong教授表示：

我們很高興與意法半導體合作開發突破性技術，滿足電動汽車市場不斷增長的需求。這項合作將繼續吸引高價值研發活動落地新加坡，并提高其作為有吸引力的區域性研究、創新和創業中心的聲譽。

意法半導體汽車與分立器件產品部副總裁、功率晶體管事業部總經理Edoardo Merli表示：

與 IME 的這項新合作可以促進新加坡SiC生態發展，除在意大利的卡塔尼亞外，我們還在新加坡擴大了制造活動。多年長期合作有助于我們在卡塔尼亞和瑞典北雪平的現有研發項目外擴大在全球的研發工作，涵蓋整個 SiC 價值鏈。IME在寬帶隙材料(尤其是 SiC)方面的深厚知識和研發能力促進我們加快新技術和產品的開發，應對綠色出行和在各種應用中提高能效的挑戰。

電力電子設備涉及使用電子設備控制和變換電能。雖然當今的電力電子設備主要是使用硅基器件，但是下一代電力電子設備有望全面采用寬禁帶材料，例如 SiC，因為寬禁帶材料的特性更適合電能變換。憑借更高的能效和更小的尺寸，SiC功率器件有助于電動汽車的幾個關鍵系統實現節能，例如，動力電機逆變器(電動汽車的“發動機”)、車載充電機和DC-DC變換器。其中，DC-DC變換器的功能是把動力電池的高壓電流變為低壓電流，從而驅動大燈、車內照明燈、雨刮器電機、車窗升降電機、風扇電機、液泵等系統。

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原文標題：版圖再擴!ST攜手A*STAR微電子研究所研發電動汽車和工業用碳化硅

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審核編輯:湯梓紅