再造世界最大芯片，Cerebras Systems宣布完成2.5億美元融資
曾造出世界最大芯片的美國AI芯片明星創企Cerebras Systems，最新宣布完成2.5億美元（約合16億人民幣）F輪融資。此次融資由Alphawave Ventures和阿布扎比增長基金（ADG）領投。截至本輪融資，Cerebras的融資總額已達7.2億美元（約合46億人民幣），公司估值超過40億美元（約合256億人民幣）。

Felix點評：如果只是提到Cerebras Systems，可能很多人會有疑惑：這是一家什么公司啊？難道是做系統集成的嗎？可是如果提到兩年前那顆巨大芯片WSE，我想很多人都還記憶猶新，這顆采用完整12吋晶圓打造的芯片，擁有1.2萬億個晶體管和400,000個核心。如今，這家公司再進一步，推出了采用7nm的WSE2代，創下集成2.6萬億個晶體管的新紀錄。

WSE芯片的出現對于發展失速的摩爾定律而言，算是另一種思路的開拓。當然，現在主流的芯片大廠都是在講先進封裝和異構集成，通過這樣的方式以期在相同的器件尺寸下，提供更加卓越的性能。但當我們需要的算力遠遠超過單顆芯片的時候，比如云數據中心的搭建，算力集群便需要我們從另一個維度思考問題，也就是需要傾注多少硬件資源才能達到算力需求。而單顆WSE2代芯片和同等算力的GPU集群相比，在功耗和空間方面都占據優勢，而在云端之間延伸出來的霧計算，也許一顆WSE2代芯片便足以應對一個節點。因此，大芯片確實有其存在的空間和價值。




國內首家獲批元宇宙行業協會正式揭牌
11月11日，中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會揭牌儀式舉辦。中國移動通信聯合會是中國移動通信領域唯一一家全國性的社會團體，成員包括中國移動、中國聯通等。據悉，元宇宙產業委員會于 10 月 15 日獲批成立，是國內首家獲批的元宇宙行業協會。

為促進元宇宙產業健康快速發展，物鏈芯工程技術研究院、元宇宙實驗室聯合多家企業、科研院校、行業專家，共同組建“元宇宙共識圈”并發起成立中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會。

Monika點評：
自從Facebook更名Meta全面轉向元宇宙之后，國內對于元宇宙的布局也逐漸加快，在互聯網公司方面有騰訊注冊“QQ元宇宙商標”、字節跳動收購VR廠商Pico等，汽車公司方面有智己汽車上線“原石谷”計劃，寶馬推出了JOYTOPIA平臺等。對于元宇宙的“入口”——VR/AR眼鏡，小米在今年9月發布了“PPT 智能眼鏡”，華為也在近日取得了“雙模式耳機”專利，專利詳情顯示，該產品將VR顯示屏幕和AR眼鏡放在了同一個頭戴支架的不同位置。

目前，各個產業都在向元宇宙帶來的數字化升級靠近，元宇宙引起的關注顯然超出預料。只不過元宇宙的終極形態何時到來還沒有定論，現階段還無法精準的判斷未來形態。但隨著全球科技巨頭的布局，元宇宙將越來越清晰，同時“中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會”的成立也將整個產業也將呈現出漸進式發展。需要注意的是，實現從概念到現實的突破，以及成功的商業模式，才能讓元宇宙在接下來的發展過程成為真正的產業。



電動汽車初創公司Rivian公開亮相 市值超越通用汽車
據外媒報道，電動汽車初創公司Rivian 股價周四繼續攀升，在公開上市一天后收盤上漲 22.1% 。這家亞馬遜和福特支持的公司市值已經超過福特和通用汽車，估值達到 1049 億美元。

Lily點評：新能源汽車的賽道上，美國市場除了特斯拉備受關注外，最近通用汽車董事長兼首席執行官Mary Barra表示，到2025年，通用汽車在美國的電動汽車銷量“絕對”可以趕超特斯拉。

2021年，特斯拉在美國電動汽車市場的份額從79%下降到56%。隨著更多電動汽車初創公司加入，這個市場競爭空前激烈。據悉，Rivian 還沒有成熟的商業模式，預計第三季度的收入最高可達 100 萬美元，但是這家公司的招股書中說明，預計該季度將虧損高達 12.8 億美元。

不過，最大的利好來自亞馬遜的訂單，Rivian 憑借全電動皮卡在市場上擊敗了競爭對手，亞馬遜計劃在其送貨車隊中使用 Rivian 車輛，已訂購 100,000 輛，到 2030 年交付。


DRAM廠商三季度出貨下滑，預計四季度有跌價風險
DRAM在三季度有明顯的變化，結束了今年以來的快速增長趨勢，廠商銷售收入環比增速都開始下滑，環比增長由上個季度的20%下降到個位數，SK海力士環比增長8%，美光環比增長6%，南亞科環比增長6%，華邦電子環比增長4%。

Carol點評：三季度增速放緩的原因是什么？這透露出DRAM未來怎樣的走勢呢？事實上三季度服務器銷售強勁，帶動DRAM出貨增長，不過奈何PC市場需求疲軟，而且部分客戶之前囤積了不少庫存，目前正在消耗中，整體就帶來DRAM出貨量下降。

很明顯DRAM的未來走勢也逐漸從增長強勁轉向平和，美光表示，PC客戶其他零部件短缺，將影響對存儲芯片的采購，出貨量短期內將從非常強勁水平溫和下降。南亞科也認為四季度DRAM將進入短期修正。另外從價格來看，三季度雖然出貨下降，但基本平均單價有10%到20%的增長，隨著支持增長的條件減弱，第四季度DRAM預計面臨跌價風險。


拓斯達經歷轉型陣痛，協同發展或為出路
拓斯達三季報顯示，2021年前三季度拓斯達實現營業收入22.89億元，同比增長12.78%；實現歸母凈利潤1.18億元，同比下滑75.98%；其中第三季度實現營收7.35億元，同比上漲39.32%；歸母凈利潤為443.62萬元，同比下滑96.22%。

Sisyphus點評：從拓斯達前三季度營收增長來看是符合預期的。前三季度，拓斯達營業收入實現了平穩增長，但盈利能力下滑較大，第三季度歸母凈利潤下滑超100%拖累了整體利潤水平。前三季度，拓斯達綜合毛利率為26.12%，較去年同期下滑27.42個百分點。盈利能力的下滑一方面系今年大宗商品原材料漲價因素影響，另一方面今年公司產品銷售結構有較大變化，口罩機及相關營收占比較大且毛利率較高的產品業務收縮幅度較大，一定程度上壓制了盈利水平。但長期來看工業機器人行業仍具備高景氣度，拓斯達業績短期內雖然受到壓制，隨著產品優化及落地，長期仍有望跟隨機器換人大趨勢穩定增長。

可以說拓斯達正處于戰略轉型陣痛期，協同發展將成為下一步整體業績增長的出路。據悉，拓斯達正深度研發視覺、控制器、伺服驅動三大底層技術，不斷打磨以工業機器人、注塑機、CNC為核心的智能裝備，從傳統集成向打造以核心技術驅動的智能硬件平臺為方向轉型。近年來，拓斯達在發展過程中不斷加強對工業機器人底層核心技術的研發投入，在生產技術、產品工藝及應用實踐方面積累了豐富的行業經驗。同時，憑借對市場的準確把握，對行業的深刻理解，以及多年積累的優質客戶資源，拓斯達已在行業內具有良好的品牌形象，具備較為突出的競爭優勢，打磨好產品后，協同效應的顯現，拓斯達的市場表現將大幅恢復。