變速箱主要是改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下工作。
變速箱分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。
不同變速箱的工作原理:
- 手動變速箱原理
通過撥動變速桿,切換中間軸上的主動齒輪,通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合,從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
- 自動變速箱原理
自動變速器是利用行星齒輪機構(gòu)進行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速,而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
- AT變速箱工作原理
泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實現(xiàn)變速變矩了。
文章整合自:pcauto
編輯:ymf
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
轉(zhuǎn)速
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
123瀏覽量
22897 -
齒輪
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
275瀏覽量
26398 -
變速箱
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
173瀏覽量
19462
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
廣東宏展的快速溫變試驗箱工作原理與結(jié)構(gòu)
表現(xiàn),適配多行業(yè)嚴苛測試需求。要理解這類設(shè)備的核心價值,首先需深入拆解其工作原理與核心結(jié)構(gòu),明晰它如何實現(xiàn)高速、精準的溫度變化,以及與常規(guī)高低溫試驗箱的核心差異。快
虹科峰會 | 超越故障碼:波形數(shù)據(jù)驅(qū)動現(xiàn)代汽修效能升級與贏利
這樣的情況:情境1:提示有誤,反而走彎路提示“變速箱故障”,查了一圈卻發(fā)現(xiàn)變速箱安然無恙,壞的卻是火花塞?提示“曲軸位置傳感器問題”,換了傳感器依舊沒好,
汽車變速箱 ECU 穩(wěn)壓 40V 680μF 車規(guī)貼片鋁電容 抗振動(2000Hz)
一款專為汽車變速箱ECU設(shè)計的40V/680μF貼片鋁電容,重點探討其抗振動(2000Hz)特性及車規(guī)應(yīng)用優(yōu)勢。 ### 一、車規(guī)電容的特殊要求 汽車電子元件需要滿足比消費級更嚴苛的標準。以變速箱ECU為例,工作環(huán)境溫度范圍通常
CCLKIE轉(zhuǎn)EtherCAT智能網(wǎng)關(guān)案例:三菱PLC無縫集成EtherCAT伺服于變速箱制造
一、項目背景 某汽車零部件廠變速箱齒輪加工車間,核心設(shè)備為三菱數(shù)據(jù)采集器FX5U數(shù)據(jù)采集器PLC(CCLK IE數(shù)據(jù)采集器主站),需控制數(shù)據(jù)采集器4數(shù)據(jù)采集器臺松下數(shù)據(jù)采集器A6數(shù)據(jù)采集器ECT
EtherCAT轉(zhuǎn)CCLKIE智能網(wǎng)關(guān)賦能:汽車變速箱車間三菱PLC與EtherCAT伺服數(shù)據(jù)交互實錄
一、項目背景 某汽車零部件廠變速箱齒輪加工車間,核心設(shè)備為三菱數(shù)據(jù)采集器FX5U數(shù)據(jù)采集器PLC(CCLK IE數(shù)據(jù)采集器主站),需控制數(shù)據(jù)采集器4數(shù)據(jù)采集器臺松下數(shù)據(jù)采集器A6數(shù)據(jù)采集器ECT
BNC 是什么接口?結(jié)構(gòu)特點、工作原理與核心作用
說到底,BNC 接口不是 “過時的老接口”,而是為高頻、高清信號 “量身定制” 的專業(yè)接口 —— 它的結(jié)構(gòu)特點(中心針 + 絕緣層 + 屏蔽外殼)為信號穩(wěn)定傳輸打基礎(chǔ),工作原理(阻抗匹配 + 屏蔽抗干擾)解決高頻信號的核心痛點,在監(jiān)控、測試、廣電這些場景里,它的作用無可替
三坐標測量儀攻克深孔檢測!破解新能源汽車閥體閥孔測量難題
在新能源汽車的核心傳動系統(tǒng)中,液壓閥體精密控制著油路走向,驅(qū)動換擋機構(gòu)實現(xiàn)平順的檔位切換——當車輛加速至特定時速,加壓后的變速箱油經(jīng)閥體精準分配,瞬間完成齒輪嚙合轉(zhuǎn)換。可以說,汽車閥體的正常工作
光伏匯流箱浪涌保護器的作用與原理及行業(yè)應(yīng)用方案
原理、關(guān)鍵參數(shù)及行業(yè)應(yīng)用方案,為光伏電站的安全運行提供專業(yè)指導(dǎo)。 一、核心作用與工作原理:光伏系統(tǒng)的“雷電水壩” 核心作用 抵御過電壓沖擊: 在雷電直擊、感應(yīng)或電網(wǎng)操作過電壓發(fā)生時,SPD迅速響應(yīng),將浪涌電流導(dǎo)入大地,避
岸橋箱號識別系統(tǒng)的基本工作原理是什么?
岸橋箱號識別系統(tǒng)是港口自動化作業(yè)中的核心技術(shù)之一,它通過先進的圖像識別與智能算法,實現(xiàn)對集裝箱號碼及關(guān)鍵信息的快速、精準識別,從而提升港口物流效率。其基本工作原理可分為以下幾個核心環(huán)節(jié): 1. 圖像
TCU變速箱控制單元解決方案
一TCU是什么?TCU(變速箱控制單元)作為自動變速箱的智能中樞,堪稱汽車的"換擋指揮官"。相較于手動擋依賴駕駛員操作,TCU通過集成車速、轉(zhuǎn)速、油門等傳感器網(wǎng)絡(luò)(如同神經(jīng)末梢
恒溫恒濕試驗箱:模擬環(huán)境的科研助手
檢測和性能研究提供重要支持的設(shè)備。?上海和晟HS-100B恒溫恒濕試驗箱從工作原理來看,恒溫恒濕試驗箱由調(diào)溫(加溫、制冷)和增濕兩大部分構(gòu)成。箱體內(nèi)頂部安裝有旋轉(zhuǎn)風(fēng)
三相干式變壓器的作用及工作原理詳解
三相干式變壓器在電力系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,其主要作用及工作原理可以歸納如下。
光學(xué)傳感器的工作原理與應(yīng)用
的疾病診斷,光學(xué)傳感器的應(yīng)用遍布生活的每一個角落。本文將帶你深入了解光學(xué)傳感器的工作原理、分類、應(yīng)用及其未來的發(fā)展趨勢。 光學(xué)傳感器的工作原理 光學(xué)傳感器的工作原理基于光學(xué)效應(yīng),即當光線與物質(zhì)相互
變速箱的作用及工作原理
評論