近日IDC發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，未來(lái)幾年中，采用云計(jì)算可以減少超過(guò)10億噸二氧化碳的排放，而這一數(shù)字超過(guò)新能源汽車(chē)帶來(lái)的二氧化碳減排量。

記者了解到，IDC建立了一套追蹤數(shù)據(jù)中心碳排放的模型。該模型使用了IDC長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)IT市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤的歷史積累，包括服務(wù)器數(shù)據(jù)、云計(jì)算數(shù)據(jù)、軟件部署的數(shù)據(jù)等，以及部分第三方數(shù)據(jù)如數(shù)據(jù)中心電力使用、每千瓦時(shí)二氧化碳排放量等，從而得出云數(shù)據(jù)中心和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心碳排放的比較信息。以此研究方法得出的報(bào)告《全球云計(jì)算二氧化碳減排預(yù)測(cè)，2021-2024》預(yù)測(cè)：未來(lái)幾年中，采用云計(jì)算可以減少超過(guò)10億噸二氧化碳的排放。

IDC認(rèn)為，加強(qiáng)對(duì)云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用，改進(jìn)數(shù)據(jù)中心能源效率，是實(shí)現(xiàn)“十四五規(guī)劃”中碳中和和碳達(dá)峰目標(biāo)的重要手段。通過(guò)使用云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，提高計(jì)算資源密度，達(dá)到更高的計(jì)算效率，可以大幅度減少二氧化碳排放。通過(guò)將離散的企業(yè)數(shù)據(jù)中心的計(jì)算資源聚集到更大規(guī)模的云數(shù)據(jù)中心，可以更有效地管理電力容量、優(yōu)化冷卻設(shè)施、提高服務(wù)器利用率，從而使IT資源的利用能效比達(dá)到最高，達(dá)到減少排放的目標(biāo)。通過(guò)使用云計(jì)算，用戶(hù)還可以將要運(yùn)行的IT工作負(fù)載轉(zhuǎn)移遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心，更好地利用風(fēng)能和太陽(yáng)能等清潔資源。

IDC表示，2020年，通使用云計(jì)算減少的二氧化碳總量，相當(dāng)于減少了近2，600萬(wàn)輛燃油汽車(chē)上路，或者減少3，900億公里的行駛里程，這超過(guò)了目前所有特斯拉電動(dòng)汽車(chē)碳影響總和的15倍。這個(gè)碳排放總量也相當(dāng)于一輛2019款特斯拉Model S往返火星的里程超過(guò)25，000次。

在云計(jì)算節(jié)能減排發(fā)展的前進(jìn)道路上，服務(wù)商對(duì)數(shù)據(jù)中心可持續(xù)性的承諾至關(guān)重要。國(guó)外云計(jì)算巨頭，如亞馬遜等已經(jīng)做出了碳中和和零碳排放承諾和預(yù)期目標(biāo)時(shí)間。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的云計(jì)算服務(wù)商也紛紛開(kāi)始對(duì)碳中和進(jìn)行投資。對(duì)于先進(jìn)的云服務(wù)提供商來(lái)說(shuō)，將工作負(fù)載與可再生能源可用性相匹配，將進(jìn)一步加速其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。相信在不久的未來(lái)，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商也將會(huì)推出自己的碳中和計(jì)劃。此外，一些專(zhuān)業(yè)服務(wù)提供商已經(jīng)宣布努力幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)功能的脫碳，他們會(huì)結(jié)合云計(jì)算和其他IT技術(shù)，通過(guò)采用提高效率和增加可再生能源使用的技術(shù)和流程，在幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)新的低碳解決方案方面扮演重要角色。

IDC認(rèn)為，在云提供商的推動(dòng)下，科技行業(yè)對(duì)更可持續(xù)能源的投資，將有助于為其他市場(chǎng)部門(mén)創(chuàng)造一個(gè)更可行的可再生能源市場(chǎng)。

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