国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

大眾將為自動駕駛汽車設計自己的高性能芯片

IEEE電氣電子工程師 ? 來源:一點前沿科技追蹤 ? 作者:一點前沿科技追蹤 ? 2021-05-13 15:08 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

大眾汽車不會滿足于其自動駕駛汽車的現成計算能力。據報道,公司首席執行官Herbert Diess在接受Handelsblatt采訪時表示,大眾將為自動駕駛汽車設計自己的高性能芯片。Diess表示 -- 這是要爭取最好的硬件,就像蘋果和特斯拉一樣,此舉將使大眾在定義處理器方面具有“更高的競爭力”。

這家汽車制造商不會自己制造芯片,但確實希望擁有專利。該公司的軟件部門Cariad將擴展以發展相關專業知識。

像這樣的舉措可能是大眾成為一個更靈活、更精通技術的品牌目標的關鍵。特斯拉依靠標準的NVIDIA硬件生產早期的汽車,但已經轉向定制芯片,使其能夠更好地控制全自動駕駛和自動駕駛儀的發展。同樣,許多人將蘋果日益增長的性能優勢歸功于其內部處理器設計——它可以創造出符合其理想產品戰略的CPU,而不是圍繞其他人的芯片路線圖來塑造手機電腦。

當大眾預計2025年或更晚才會推出自動駕駛汽車時,你還得等一段時間才能看到大眾設計工作的成果。不過,如果成功的話,它可能會比競爭對手擁有優勢,而競爭對手可能會受到汽車技術的限制。

編輯:jq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 處理器
    +關注

    關注

    68

    文章

    20255

    瀏覽量

    252253
  • 芯片
    +關注

    關注

    463

    文章

    54010

    瀏覽量

    466003
  • 自動駕駛汽車

    關注

    4

    文章

    385

    瀏覽量

    42679

原文標題:大眾將為自動駕駛汽車設計自己的芯片

文章出處:【微信號:IEEE_China,微信公眾號:IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    TomTom Orbis地圖將為CARIAD的自動駕駛系統提供支持

    地圖與位置技術專家TomTom宣布,大眾集團汽車軟件公司 CARIAD 將采用TomTom 先進的Orbis 地圖,作為其開發的自動駕駛系統的核心組成部分。
    的頭像 發表于 02-25 15:10 ?331次閱讀

    自動駕駛汽車如何完成超車?

    在我們日常開車時,別人想要超車,只要確認后方、旁邊有沒有車,打個燈、稍微加速、換個車道就完成了。這一動作乍一看非常簡單,但對自動駕駛汽車來說,這個過程需要多方協調。 自動駕駛車輛要完成超車動作,必須
    的頭像 發表于 02-16 17:37 ?1.7w次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>如何完成超車?

    自動駕駛汽車如何實現自動駕駛

    人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令,但對于自動駕駛汽車來說,則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字? 自動駕駛
    的頭像 發表于 02-10 08:50 ?632次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>如何實現<b class='flag-5'>自動駕駛</b>

    2026年自動駕駛汽車發展趨勢前瞻

    自動駕駛汽車會使用人工智能嗎?答案是肯定的。人工智能(AI)是自動駕駛汽車運行的基石,它使車輛能夠平穩、安全地在道路上正常行駛,適應實時交通狀況,并做出瞬間的決策,確保道路交通安全,是
    的頭像 發表于 02-05 09:38 ?3607次閱讀
    2026年<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>發展趨勢前瞻

    汽車自動駕駛的太陽光模擬應用研究

    測試裝備,通過提供可控、可重復的測試環境,已成為汽車自動駕駛研發、驗證與標定過程中不可或缺的核心工具。汽車自動駕駛的光挑戰與測試需求luminbox
    的頭像 發表于 12-10 18:04 ?374次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>的太陽光模擬應用研究

    自動駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]我們平時開車時,判斷自己在哪條路、哪個車道,只需要看一眼導航、掃幾眼車道線、再聽聽提示就夠了。但對自動駕駛汽車來說,這件事既簡單又復雜。簡單在于自動駕駛
    的頭像 發表于 11-18 09:03 ?879次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>如何確定<b class='flag-5'>自己</b>的位置和所在車道?

    不同等級的自動駕駛技術要求上有何不同?

    談到自動駕駛,不可避免地會涉及到自動駕駛分級,美國汽車工程師學會(SAE)根據自動駕駛系統與人類駕駛員參與
    的頭像 發表于 10-18 10:17 ?2710次閱讀

    如何確保自動駕駛汽車感知的準確性?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環境實現精準感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復
    的頭像 發表于 08-23 15:06 ?1666次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>感知的準確性?

    塑造自動駕駛汽車格局的核心技術

    自動駕駛汽車長期以來一直是科幻小說中的情節,但在如今的2025年,它似乎已經離我們越來越近,智能輔助駕駛已經出現在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的
    的頭像 發表于 08-21 16:03 ?948次閱讀

    太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發中的應用

    汽車產業向電動化、智能化轉型的浪潮中,自動駕駛技術的研發面臨著復雜環境感知的挑戰。光照條件作為影響傳感器性能的關鍵因素,直接關系到自動駕駛系統的安全性和可靠性。紫創測控Luminbo
    的頭像 發表于 07-24 11:26 ?666次閱讀
    太陽光模擬器 | 在<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>開發中的應用

    自動駕駛汽車是如何準確定位的?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的快速發展,車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規劃的核心基礎。相比于傳統人類駕駛依賴路標和視覺判斷,自動駕駛
    的頭像 發表于 06-28 11:42 ?1259次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>是如何準確定位的?

    自動駕駛安全基石:ODD

    電子發燒友網綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設計運行域,是指自動駕駛系統被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些
    的頭像 發表于 05-19 03:52 ?6415次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統發布

    自動駕駛汽車的開發。正確的技術與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統,將 NVIDIA 的
    的頭像 發表于 03-25 14:51 ?1175次閱讀

    理想汽車推出全新自動駕駛架構

    2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術研發負責人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代
    的頭像 發表于 03-19 14:12 ?1095次閱讀