2021年4月23日,上海車展期間,領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)提供商RoboSense(速騰聚創(chuàng))與德國(guó)領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商Webasto(偉巴斯特)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,面向L3-L5級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛提供全球首款集成固態(tài)激光雷達(dá)的智能車頂方案(Roof Sensor Module),該方案在確保了高級(jí)自動(dòng)駕駛安全性的同時(shí),極大降低了自動(dòng)駕駛傳感器組合安裝的復(fù)雜性,保護(hù)車身設(shè)計(jì)的優(yōu)雅和完整性。
Webasto為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年,是世界100強(qiáng)汽車零配件供應(yīng)商和德國(guó)15強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商,也是全球領(lǐng)先的汽車全景天窗供應(yīng)商,為全球幾乎所有汽車制造商提供高質(zhì)量車頂系統(tǒng)產(chǎn)品。本次,Webasto與RoboSense達(dá)成戰(zhàn)略合作,致力打造市面上最緊湊、體積最小的集成車頂模塊方案。RoboSense 智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1、攝像頭等傳感器完美地被嵌入到全景車頂,賦予了高級(jí)自動(dòng)駕駛車輛更安全更可靠的環(huán)境感知能力。
該智能車頂方案可以將不同的車頂系統(tǒng)安裝在車身外殼上,為自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)創(chuàng)造了更大的靈活性。同時(shí)通過巧妙的設(shè)計(jì),該款集成車頂擁有高剛性的可開啟的透明天窗,讓消費(fèi)者在未來無人駕駛時(shí)代,解放雙手的同時(shí)更好的享受大自然。
得益于硬幣大小的專利光學(xué)模塊設(shè)計(jì),RoboSense智能固態(tài)激光雷達(dá)M1的結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),零件的數(shù)量已從數(shù)百種減少到數(shù)十種,極大降低體積與成本。目前,M1外形纖巧(厚度45mm,深度108mm,寬度110mm),是市場(chǎng)上最薄的固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品,可完美集成入全景車頂,在確保了高級(jí)自動(dòng)駕駛安全性的同時(shí),保護(hù)車身設(shè)計(jì)的優(yōu)雅和完整性,有效控制風(fēng)阻,大幅降低燃油經(jīng)濟(jì)性損失/NEDC里程損失。
在感知性能方面,M1在120°* 25°超寬FOV中提供0.1°~0.2°超高分辨率點(diǎn)云,且探測(cè)距離達(dá)到200M(150M@10%)。M1部署于智能車頂模塊的獨(dú)特位置中,位于車身高處,可以獲得最大的視野優(yōu)勢(shì),大幅提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知系統(tǒng)的探測(cè)能力,確保無人駕駛系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
Webasto戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理Brad Tang表示:“ Webasto致力于為客戶提供最緊湊、最先進(jìn)的智能車頂集成方案;RoboSense 所提供的M1具備強(qiáng)勁的感知性能,理想的尺寸和車頂集成適用性,滿足客戶對(duì)車頂集成傳感器的所有要求。”
RoboSense 執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Mark Qiu表示: “ 很榮幸可以和全球領(lǐng)先的汽車車頂供應(yīng)商Webasto合作,結(jié)合最成熟的車頂模塊技術(shù)和最纖薄的智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1,共同打造車身優(yōu)雅且易量產(chǎn)的智能車頂感知系統(tǒng),為OEM和終端用戶提供具有美感和安全感知功能的一站式方案。”
SOP版M1已完全滿足頂級(jí)OEM對(duì)激光雷達(dá)的需求,點(diǎn)云質(zhì)量鎖定:成功解決“高反鬼影”、“高反膨脹”、“近處吸點(diǎn)”、“近場(chǎng)空洞”、陽光干擾、多雷達(dá)對(duì)射干擾等點(diǎn)云Corner case;成功通過車規(guī)可靠性測(cè)試:包括但不限于振動(dòng)、沖擊、EMC電磁兼容、人眼安全、化學(xué)防腐、鹽霧、高低溫濕熱等測(cè)試。
今年3月份,RoboSense落成了國(guó)內(nèi)首條車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線,M1將于今年Q2啟動(dòng)定點(diǎn)量產(chǎn)交付。
關(guān)于Webasto(偉巴斯特)
Webasto集團(tuán)位于德國(guó)慕尼黑附近的斯多克道夫,是一家成立于1901年的家族企業(yè),有著110余年發(fā)展歷史,為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年,是世界100強(qiáng)汽車零配件供應(yīng)商和德國(guó)15強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商。早在2001年,Webasto開始在中國(guó)開展天窗業(yè)務(wù),并將總部設(shè)在上海。經(jīng)過10多年的持續(xù)努力發(fā)展,目前Webasto在中國(guó)擁有11家生產(chǎn)基地,在中國(guó)的員工已超過3900人,2016年天窗產(chǎn)量約為600萬臺(tái)。
責(zé)任編輯:lq
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55062瀏覽量
791513 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
980文章
4473瀏覽量
196574 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
794文章
14888瀏覽量
180000
原文標(biāo)題:RoboSense和Webasto聯(lián)手打造首款集成固態(tài)激光雷達(dá)的智能車頂
文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
禾賽科技位列全球激光雷達(dá)行業(yè)專利第一
禾賽科技固態(tài)激光雷達(dá)獲美團(tuán)無人機(jī)量產(chǎn)定點(diǎn) 計(jì)劃2026年交付
全固態(tài)激光雷達(dá)現(xiàn)在發(fā)展到什么階段了?
全球首款高精度中長(zhǎng)距數(shù)字化激光雷達(dá)亮相
大疆發(fā)布首款兼具長(zhǎng)測(cè)程與高精度航測(cè)激光雷達(dá)
全球最強(qiáng)L3感知方案!禾賽ETX 800線激光雷達(dá)+FTX固態(tài)補(bǔ)盲
掃描、測(cè)距新方案亮相,固態(tài)激光雷達(dá)再進(jìn)一步
里程碑時(shí)刻:圖達(dá)通蜂鳥D1首款純固態(tài)激光雷達(dá)斬獲頭部車企定點(diǎn)
速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)全球銷量破百萬,市占率26%居首
FMCW激光雷達(dá),加速落地工業(yè)場(chǎng)景
SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場(chǎng)
機(jī)械、半固態(tài)、全固態(tài)激光雷達(dá)有何區(qū)別?誰更適合自動(dòng)駕駛?
福耀:發(fā)布行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)前擋方案
激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)方案與工作原理全解析
禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得三項(xiàng)全球第一
全球首款集成固態(tài)激光雷達(dá)的智能車頂方案
評(píng)論