據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計,截至到2021年3月29日,全球共六家汽車制造商因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車數(shù)量達到6.5萬輛。截至目前,芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)115.7萬輛。同時,預計在2021年全球汽車市場將因此減產(chǎn)超過200萬輛。
進入3月份以來,包括通用、福田、本田、豐田、日產(chǎn)等跨國車廠,都受到了半導體供應短缺的影響。有業(yè)內(nèi)人士透露,這一輪芯片短缺現(xiàn)狀至少到等到今年下半年才可能得到緩解。
此前,蔚來汽車也宣布,受到芯片短缺影響,決定臨時停產(chǎn)5個工作日,可能讓蔚來汽車一季度的交付量形成一定的滯后。不過有蔚來汽車門店的銷售人員表示,目前并未接到延后交付的通知。
本文由電子發(fā)燒友綜合報道,內(nèi)容參考自AutoForecast Solutions、IT之家、21世紀經(jīng)濟報道等,轉(zhuǎn)載請注明以上來源。

進入3月份以來,包括通用、福田、本田、豐田、日產(chǎn)等跨國車廠,都受到了半導體供應短缺的影響。有業(yè)內(nèi)人士透露,這一輪芯片短缺現(xiàn)狀至少到等到今年下半年才可能得到緩解。
此前,蔚來汽車也宣布,受到芯片短缺影響,決定臨時停產(chǎn)5個工作日,可能讓蔚來汽車一季度的交付量形成一定的滯后。不過有蔚來汽車門店的銷售人員表示,目前并未接到延后交付的通知。
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