国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

首款固態激光雷達(LiDAR)成像系統開發了一款MEMS微鏡

MEMS ? 來源:麥姆斯咨詢 ? 作者:麥姆斯咨詢 ? 2021-03-17 15:01 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據麥姆斯咨詢報道,意法半導體(STMicroelectronics)為英特爾Intel)的首款固態激光雷達(LiDAR)成像系統開發了一款MEMS微鏡。

英特爾L515 RealSense激光雷達傳感器


意法半導體是一家全球領先的半導體公司,致力于為電子應用領域的客戶提供服務。該公司開發了一款MEMS微鏡,利用英特爾的固態激光雷達技術可以對環境進行空間掃描。英特爾基于這款MEMS微鏡開發了L515 RealSense激光雷達(直徑61 mm,厚度26 mm,重量為100 g),可以為工業應用提供高分辨率掃描,例如機械臂垃圾揀選、體積測量、物流以及其它3D掃描應用。

L515 RealSense激光雷達傳感器中源自意法半導體的MEMS微鏡,芯片尺寸3.53 mm x 2.8 mm(來源:TechInsights)

L515 RealSense激光雷達內部架構


英特爾在L515 RealSense激光雷達傳感器中使用了這款MEMS微鏡和一款定制的光電二極管,能夠以30幀/秒的速度掃描激光,探測范圍為9米。


L515 RealSense是英特爾激光雷達深度攝像頭系列的第一款產品。這款3D視覺傳感器主要為室內應用而設計,是英特爾專門針對室內距離捕捉而優化的小型高精度設備。L515 RealSense采用了英特爾開源的Intel RealSense SDK 2.0,可通過USB 3.1 Type-C接口連接主機。據稱,該傳感器與Android、Windows、macOS和Linux等系統兼容,從而能夠兼容當前幾乎所有的計算平臺。

e46f890c-860c-11eb-8b86-12bb97331649.jpg

英特爾RealSense激光雷達攝像頭L515中的關鍵芯片


意法半導體模擬、MEMS和傳感器業務總裁Benedetto Vigna說:“憑借每秒30幀和70°x 55°的視場,意法半導體的第二代MEMS微鏡繼續為3D掃描和檢測應用樹立了新標桿。與英特爾在MEMS微鏡方面的長期供應關系,從側面反映了我們的不懈努力,利用我們在MEMS領域的長期領導地位,滿足客戶嚴苛的技術和供應需求。”

“我們的RealSense技術已經用于開發機器人、物流、掃描和其他計算機視覺應用的產品和解決方案。L515 RealSense激光雷達采用了意法半導體的MEMS微鏡,提供了無與倫比的精度,是世界上最小的高分辨率激光雷達深度相機,適用于各種用例。”英特爾新興成長和孵化業務副總裁、總經理、首席孵化官Sagi BenMoshe說。

責任編輯:lq


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2576

    文章

    55041

    瀏覽量

    791326
  • 意法半導體
    +關注

    關注

    31

    文章

    3374

    瀏覽量

    111697
  • 激光雷達
    +關注

    關注

    979

    文章

    4470

    瀏覽量

    196529

原文標題:意法半導體為英特爾MEMS激光雷達提供微鏡

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    深入解析LMH32401:一款適用于LIDAR的高性能跨阻放大器

    深入解析LMH32401:一款適用于LIDAR的高性能跨阻放大器 在當今的電子工程領域,激光雷達LIDAR)技術的發展日新月異。而在LIDAR
    的頭像 發表于 02-05 09:50 ?133次閱讀

    禾賽科技位列全球激光雷達行業專利第

    近日,Yole Group 旗下全球知名知識產權戰略咨詢機構 KnowMade 發布《汽車激光雷達專利全景分析 -2025 版》報告,(LiDAR for Automotive Patent
    的頭像 發表于 01-27 14:28 ?398次閱讀
    禾賽科技位列全球<b class='flag-5'>激光雷達</b>行業專利第<b class='flag-5'>一</b>

    固態激光雷達現在發展到什么階段了?

    [首發于智駕最前沿信公眾號]最近有位小伙伴在評論區留言,讓我聊聊全固態激光雷達的發展。其實全固態激光
    的頭像 發表于 12-22 09:22 ?716次閱讀
    全<b class='flag-5'>固態</b><b class='flag-5'>激光雷達</b>現在發展到什么階段了?

    如何為自動駕駛汽車選擇一款合適的激光雷達

    [首發于智駕最前沿信公眾號]在很多自動駕駛的車輛上,都加裝了激光雷達LiDAR),激光雷達種用
    的頭像 發表于 12-14 09:58 ?2604次閱讀
    如何為自動駕駛汽車選擇<b class='flag-5'>一款</b>合適的<b class='flag-5'>激光雷達</b>?

    全球高精度中長距數字化激光雷達亮相

    場景的商業化落地。 ? 作為一款360度機械式激光雷達,Fairy在過去的傳統架構上進行了數字化革新,采用新代VcSEL發射芯片與高光子檢測效率SPAD-SoC芯片,通過精簡的信號處理與傳輸鏈路,實現點云數據的完整采集與高質量
    發表于 12-01 01:05 ?1397次閱讀

    大疆發布兼具長測程與高精度航測激光雷達

    深圳市大疆創新科技有限公司(簡稱“大疆”)4日發布長測程、高精度航測激光雷達禪思L3,冀望推動高端航測激光雷達從少數專業領域向更廣泛的行業和應用場景下沉。 ? ? 據悉,該產品配備
    的頭像 發表于 11-05 18:21 ?1646次閱讀

    納芯柵極驅動器NSD2017在激光雷達應用中PCB設計的注意點

    激光雷達Lidar)是種用于精確測距的激光探測技術。柵極驅動器與GaN器件在最大化激光器發射能力上起到重要作用,為
    的頭像 發表于 10-27 13:53 ?7027次閱讀
    納芯<b class='flag-5'>微</b>柵極驅動器NSD2017在<b class='flag-5'>激光雷達</b>應用中PCB設計的注意點

    自動駕駛里的激光雷達有何作用?

    [首發于智駕最前沿信公眾號]激光雷達LiDAR)是一款把光當“尺子”來量距離的類傳感器,在自動駕駛里負責“看清三維形狀和距離”。它和攝
    的頭像 發表于 10-10 07:15 ?1077次閱讀
    自動駕駛里的<b class='flag-5'>激光雷達</b>有何作用?

    掃描、測距新方案亮相,固態激光雷達再進

    今年光博會期間發布了個名為“萬向光控”的全新全固態激光雷達光掃描方案,最近幾天這項技術在業內也引發了高度關注和討論。 ? 目前市面上的激光雷達
    發表于 09-19 18:17 ?5088次閱讀
    掃描、測距新方案亮相,<b class='flag-5'>固態</b><b class='flag-5'>激光雷達</b>再進<b class='flag-5'>一</b>步

    里程碑時刻:圖達通蜂鳥D1固態激光雷達斬獲頭部車企定點

    Seyond圖達通今日宣布:其最新代純固態超廣角激光雷達——蜂鳥D1(Hummingbird D1)成功獲得中國某頭部汽車集團旗下高端品牌車型定點。這標志著圖達通在全球范圍內首批將純固態
    的頭像 發表于 08-05 18:07 ?826次閱讀

    固態激光雷達為什么遲遲未來?其技術難點是什么?

    [首發于智駕最前沿信公眾號]激光雷達LiDAR)作為自動駕駛車輛環境感知的“第三只眼”,能夠發射激光脈沖并接收反射光,實時構建周圍物體的三維點云,從而為車輛決策提供精準的距離和形狀
    的頭像 發表于 07-11 09:02 ?1106次閱讀

    機械、半固態、全固態激光雷達有何區別?誰更適合自動駕駛?

    [首發于智駕最前沿信公眾號]激光雷達LiDAR)作為自動駕駛車輛感知環境的核心傳感器之,通過激光脈沖實時獲取周圍物體的三維位置信息,從
    的頭像 發表于 06-05 09:04 ?1374次閱讀
    機械、半<b class='flag-5'>固態</b>、全<b class='flag-5'>固態</b><b class='flag-5'>激光雷達</b>有何區別?誰更適合自動駕駛?

    2026零跑C10搭載禾賽ATX激光雷達上市

    近日,2026 零跑 C10 正式上市。新車共推出 5 車型,售價區間為 12.28萬-14.28 萬,搭載禾賽激光雷達的車型 13.28 萬元起售。2026 零跑 C10 以"
    的頭像 發表于 05-20 14:24 ?1291次閱讀

    激光雷達LiDAR)技術方案與工作原理全解析

    系統提供了強大的環境感知支持。本文將深入剖析激光雷達的技術方案與工作原理,帶您走進這前沿傳感技術的核心世界。 工作原理:激光束的奇妙探測之旅 激光
    的頭像 發表于 04-25 16:09 ?2566次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達</b>(<b class='flag-5'>LiDAR</b>)技術方案與工作原理全解析

    OptiSystem應用:激光雷達系統設計

    簡介:激光探測和測距系統(LIDAR) 以下四個示例設計演示了如何使用OptiSystem模擬光檢測和測距系統LIDAR),具體如下: □
    發表于 03-31 10:18