3 月 8 日早間消息，據報道，過去 10 年中，中國無人機巨頭企業大疆在美國建立起了成功的業務，幾乎將所有競爭對手都趕出了市場。

然而在最近幾個月中，對二十多名前任和現任員工的采訪顯示，該公司受到了內部動蕩的沖擊，出現了大量裁員以及員工主動離職。

4 名受訪者表示，關鍵管理人員的流失，也導致該公司曾經不可動搖的主導地位遭到了削弱，其中包括兩名一直在該公司工作到 2020 年底的高級管理人員。這些離職的員工中，一些人還加入了競爭對手，

四位知情人士透露，今年 2 月，大疆美國研發負責人離職。此外，該公司在加州帕洛阿爾托的美國旗艦研發中心裁掉了剩余的研發人員，人數大概有 10 人。

大疆公司表示，他們做出了減少在帕洛阿爾托的人員配置的艱難決定，此舉是為了反映公司 “不斷變化的需求”。

該公司稱：“我們想要感謝受影響的員工所作出的貢獻，并將繼續服務我們的客戶，以及與合作伙伴進行合作。”該公司還聲稱，其北美銷量正在快速增長。

目前，大疆沒有對現任和前任員工提到的其他美國員工離職事件發表評論，但是該公司曾在去年表示，他們的全球結構正在變得 “難以管理”。

此外，大疆的員工和競爭對手都表示，大疆的品牌影響力、技術積累、制造能力和銷售能力都很強，因此他們不會很快在美國和全球非軍用無人機市場上失去主導地位。但是該公司在北美市場上遇到了一些困難，這也是不爭的事實。

去年 12 月，大疆美國公共安全負責人羅密歐 · 杜斯切爾（Romeo Durscher）離職。杜斯切爾曾是美國宇航局的項目經理，也是無人機行業內頗具影響力的人物，目前他正在大疆的競爭對手瑞士 Auterion 公司工作。

如今的大疆幾乎壟斷全球市場，在美國也占據70%以上的市場份額，而且同許多公司一樣，大疆也同樣被美國列入制裁名單。不過，面對美國的制裁，大疆卻非常霸氣，不僅發表聲明稱，大疆會在美國繼續經營，甚至因為美國加收關稅而將價格提高。但是這卻依舊沒有影響大疆的銷量。

2019年，大疆被列入實體清單，并警告大家不要繼續使用。然而，美國消防局官員表示，未來每輛消防車都會搭載一架無人機，大疆無人機因為性能的穩定性，還是性價比都高于同類產品，所以在軍、民領域美國都無法離開大疆。

而且如今的大疆已經擁有3206項專利，在美國也申請了70多項專利，在無人機領域，沒人能夠繞開大疆。如今，大疆的市值已經超過1600億，占據美國74%的市場份額。

另外，3月2日，大疆推出沉浸式飛行無人機DJI FPV，它是大疆多年在無人機設計、研發積淀的最新產品。DJI FPV 提供區別于普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，用戶佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進行操控，人與飛行器結合，飛行體驗再升級。

大疆創新總裁羅鎮華表示：“DJI FPV 是大疆創新又一里程碑式的產品，它的出現代表大疆消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗+航拍體驗雙結合的新開始。DJI FPV 凝聚了大疆工程師的飛行夢想，這一群極富實干精神的人秉持極致不妥協的產品追求，為普通用戶帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球用戶帶來超凡感官體驗。”

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