電子發燒友網報道(文/李彎彎)10月31日,意大利反壟斷監管機構AGCM對中國無人機制造商大疆創新的歐洲子公司及其意大利進口商展開調查。此次調查源于大疆被指施壓零售商并操控產品價格。
AGCM收到投訴稱,大疆與當地進口商Nital對零售商售價進行監控。若零售商售價偏離Nital網站價格,便會收到警告,甚至面臨中斷供應的威脅。這種行為被指強制固定整個分銷網絡的轉售價格,阻礙價格競爭。同時,大疆還試圖限制經銷商從海外采購,阻止經銷商依據國外供貨商的低價提供折扣。
“維持轉售價格”的做法違反了歐盟規則,若指控成立,大疆可能面臨罰款。面對指控,大疆迅速回應,表示公司一直致力于遵守嚴格的法律和監管標準,并將全力配合相關部門調查。
大疆創新發展歷程
2006年,大疆創新在深圳成立,最初專注于為無人機模型愛好者提供部件。次年,大疆發布直升機飛控XP2.0,實現了超視距飛行,這一突破為后續發展奠定了技術基礎。2008年,直升機飛控XP3.1第三代產品研發成功;2009年,大疆在珠峰高原測試成功,彰顯了強大的技術實力。
從2010年起,大疆面向消費者的產品陸續登場。先是發布了第一款基于飛控技術的Ace One及全自動導航地面站系統DJI XP3.1地面站。此后,高端專業無人機飛行控制系統、多旋翼飛行平臺等不斷推出。2012年,大疆發布全球首款航拍一體機“精靈”Phantom等多款重磅產品,并成立美國與德國分公司,開啟全球布局之路。
2013年,大疆發布全球首款會飛的照相機“精靈”Phantom 2 Vision。2014年,產品矩陣進一步豐富,“精靈”Phantom 2 Vision +、“悟”Inspire 1等產品問世,還推出SDK軟件開發套件,開放核心技術,吸引了眾多開發者參與。2015年,“精靈”Phantom 3系列新品、一體化手持云臺相機“靈眸”Osmo等產品推出。此時,大疆已占據全球民用小型無人機約七成市場份額。
2016 - 2020年,大疆在消費級航拍無人機領域不斷升級,如“精靈”Phantom 4等;在行業應用領域成果豐碩,推出專業級行業應用飛行平臺、植保無人機等。同時,成立自動駕駛團隊、專業培訓機構,還不斷推出手持穩定器、掌上無人機等新產品,滿足不同用戶需求。
2021年至今,大疆持續創新與拓展。發布DJI Air 2S、DJI Mavic 3等多款產品,大疆車載亮相上海國際車展并實現合作量產。2023年,大疆自動駕駛業務獨立成卓馭科技,還推出眾多新品,如8K空中電影機Inspire 3等。2024年,與比亞迪合作發布全球首款車載無人機系統,創造民用無人機最高海拔運輸記錄,T100農業無人飛機也投入實際作業。
關鍵零部件供應商
聯創電子作為大疆無人機鏡頭的核心供應商,占據市場大半份額。其提供的高質量鏡頭,保障了大疆無人機的拍攝效果,使無人機能捕捉清晰、細膩的畫面,滿足用戶對航拍畫質的高要求。
視涯科技為飛行眼鏡提供高質量的顯示解決方案,讓飛行體驗更加身臨其境。通過先進的顯示技術,為大疆的飛行眼鏡帶來清晰、流暢的畫面,使用戶在飛行過程中獲得更真實的視覺感受。
博通集成提供的無線通信芯片,是大疆無人機與外界溝通的橋梁。在無人機飛行過程中,穩定的無線通信確保數據傳輸和遠程控制。博通集成的芯片技術保證了無人機與遙控器、地面站等設備之間的可靠通信,為安全飛行提供保障。
銀禧科技以其高性能工程塑料,助力大疆實現結構件的輕量化和高強度需求。在無人機設計中,輕量化和高強度至關重要,既能提高飛行性能,又能增強耐用性。銀禧科技的材料技術為大疆無人機的結構優化提供了關鍵支持。
海能達在代工服務方面技藝精湛,為大疆的生產注入動力。作為有豐富代工經驗的企業,海能達能按照大疆要求,高效、高質量地完成無人機生產任務,確保產品及時供應。
宇瞳光學以其光學鏡頭,讓大疆無人機在圖像捕捉上更加精準。其光學鏡頭具有高分辨率、低畸變等優點,能為大疆無人機提供準確、清晰的圖像信息,滿足不同場景下的拍攝需求。
海外市場:困境中尋求突破
大疆創新在海外市場的發展并非一帆風順,面臨著諸多困難和挑戰。2016年起,美國以“網絡數據安全”為由,議員提案限制大疆。2017年,美國國防部將其列入制裁清單,同年3月得州“專利流氓”公司發起專利訴訟,2019年8月這些專利被判定全部無效。
2018年,美國陸軍部要求下屬部隊停用大疆無人機產品;8月,美國Autel Robotics公司指控大疆侵犯專利權,申請337調查,至2020年5月,被控侵權的三項專利全部宣告無效。2019年,美國國土安全部加征大疆關稅;7月,美國內政部經嚴格評估,肯定大疆無人機符合技術與風險要求,同意內部使用。
2020年12月,美國商務部以“危害國家安全”為由,將大疆列入“實體清單”;2021年12月,又將其列入貿易黑名單,還把大疆等8家中國企業列入投資黑名單。2023年4月,得州聯邦陪審團判定大疆侵害Textron公司兩項專利,需賠償2.79億美元。
2024年6月,美國眾議院推出“反制中國無人機法案”,一個月后參議院通過的相關法案取消了禁令。2022年,美國國防部將大疆列入“中國軍工企業”清單,2024年1月更新清單時繼續保留。同年10月18日,大疆正式起訴美國國防部,挑戰其決定。
2025年,貿易摩擦和法律糾紛持續升級。6月6日和17日,美國IngenioSpec, LLC先后提出申請,主張大疆特定電子眼鏡及其組件和相關充電設備違反337條款,7月8日美國國際貿易委員會啟動337調查。9月,美國哥倫比亞特區地區法院判決認為國防部大部分核心指控證據不足,但僅基于大疆資質認定判定其符合CMC清單列入條件。10月14日,大疆在美國聯邦上訴法院就判決結果提起上訴。
除了美國,歐盟也對大疆采取了限制措施,擬對華無人機加征關稅。在專利方面,大疆也遭遇了糾紛。2025年,荷蘭軟件安全廠商Irdeto在歐洲統一專利法院(UPC)曼海姆分庭提起訴訟,指控大疆旗下多款無人機產品落入其歐洲專利EP2831787保護范圍。
大疆迅速回應,向UPC提起無效反訴,請求撤銷該專利。同時,Irdeto在中國就“密碼芯片和相關方法”專利對大疆施壓,大疆向國家知識產權局提起無效宣告請求。
此外,大疆還在美國德克薩斯州東區聯邦地區法院起訴Irdeto及其子公司,指控其侵犯大疆的多項專利,這場覆蓋中、歐、美三大市場的知識產權博弈,凸顯出中國科技企業在全球化進程中面臨的復雜專利環境挑戰。
結語
大疆創新從深圳起步,憑借技術創新和產品升級,在全球無人機市場占據領先地位。然而,在海外市場,它面臨著貿易摩擦、法律糾紛和專利爭議等多重挑戰。盡管如此,大疆始終積極應對,通過法律手段維護自身權益,同時堅持創新驅動,不斷推出新產品和新技術,積極應對國際市場的變化和挑戰。
AGCM收到投訴稱,大疆與當地進口商Nital對零售商售價進行監控。若零售商售價偏離Nital網站價格,便會收到警告,甚至面臨中斷供應的威脅。這種行為被指強制固定整個分銷網絡的轉售價格,阻礙價格競爭。同時,大疆還試圖限制經銷商從海外采購,阻止經銷商依據國外供貨商的低價提供折扣。
“維持轉售價格”的做法違反了歐盟規則,若指控成立,大疆可能面臨罰款。面對指控,大疆迅速回應,表示公司一直致力于遵守嚴格的法律和監管標準,并將全力配合相關部門調查。
大疆創新發展歷程
2006年,大疆創新在深圳成立,最初專注于為無人機模型愛好者提供部件。次年,大疆發布直升機飛控XP2.0,實現了超視距飛行,這一突破為后續發展奠定了技術基礎。2008年,直升機飛控XP3.1第三代產品研發成功;2009年,大疆在珠峰高原測試成功,彰顯了強大的技術實力。
從2010年起,大疆面向消費者的產品陸續登場。先是發布了第一款基于飛控技術的Ace One及全自動導航地面站系統DJI XP3.1地面站。此后,高端專業無人機飛行控制系統、多旋翼飛行平臺等不斷推出。2012年,大疆發布全球首款航拍一體機“精靈”Phantom等多款重磅產品,并成立美國與德國分公司,開啟全球布局之路。
2013年,大疆發布全球首款會飛的照相機“精靈”Phantom 2 Vision。2014年,產品矩陣進一步豐富,“精靈”Phantom 2 Vision +、“悟”Inspire 1等產品問世,還推出SDK軟件開發套件,開放核心技術,吸引了眾多開發者參與。2015年,“精靈”Phantom 3系列新品、一體化手持云臺相機“靈眸”Osmo等產品推出。此時,大疆已占據全球民用小型無人機約七成市場份額。
2016 - 2020年,大疆在消費級航拍無人機領域不斷升級,如“精靈”Phantom 4等;在行業應用領域成果豐碩,推出專業級行業應用飛行平臺、植保無人機等。同時,成立自動駕駛團隊、專業培訓機構,還不斷推出手持穩定器、掌上無人機等新產品,滿足不同用戶需求。
2021年至今,大疆持續創新與拓展。發布DJI Air 2S、DJI Mavic 3等多款產品,大疆車載亮相上海國際車展并實現合作量產。2023年,大疆自動駕駛業務獨立成卓馭科技,還推出眾多新品,如8K空中電影機Inspire 3等。2024年,與比亞迪合作發布全球首款車載無人機系統,創造民用無人機最高海拔運輸記錄,T100農業無人飛機也投入實際作業。
關鍵零部件供應商
聯創電子作為大疆無人機鏡頭的核心供應商,占據市場大半份額。其提供的高質量鏡頭,保障了大疆無人機的拍攝效果,使無人機能捕捉清晰、細膩的畫面,滿足用戶對航拍畫質的高要求。
視涯科技為飛行眼鏡提供高質量的顯示解決方案,讓飛行體驗更加身臨其境。通過先進的顯示技術,為大疆的飛行眼鏡帶來清晰、流暢的畫面,使用戶在飛行過程中獲得更真實的視覺感受。
博通集成提供的無線通信芯片,是大疆無人機與外界溝通的橋梁。在無人機飛行過程中,穩定的無線通信確保數據傳輸和遠程控制。博通集成的芯片技術保證了無人機與遙控器、地面站等設備之間的可靠通信,為安全飛行提供保障。
銀禧科技以其高性能工程塑料,助力大疆實現結構件的輕量化和高強度需求。在無人機設計中,輕量化和高強度至關重要,既能提高飛行性能,又能增強耐用性。銀禧科技的材料技術為大疆無人機的結構優化提供了關鍵支持。
海能達在代工服務方面技藝精湛,為大疆的生產注入動力。作為有豐富代工經驗的企業,海能達能按照大疆要求,高效、高質量地完成無人機生產任務,確保產品及時供應。
宇瞳光學以其光學鏡頭,讓大疆無人機在圖像捕捉上更加精準。其光學鏡頭具有高分辨率、低畸變等優點,能為大疆無人機提供準確、清晰的圖像信息,滿足不同場景下的拍攝需求。
海外市場:困境中尋求突破
大疆創新在海外市場的發展并非一帆風順,面臨著諸多困難和挑戰。2016年起,美國以“網絡數據安全”為由,議員提案限制大疆。2017年,美國國防部將其列入制裁清單,同年3月得州“專利流氓”公司發起專利訴訟,2019年8月這些專利被判定全部無效。
2018年,美國陸軍部要求下屬部隊停用大疆無人機產品;8月,美國Autel Robotics公司指控大疆侵犯專利權,申請337調查,至2020年5月,被控侵權的三項專利全部宣告無效。2019年,美國國土安全部加征大疆關稅;7月,美國內政部經嚴格評估,肯定大疆無人機符合技術與風險要求,同意內部使用。
2020年12月,美國商務部以“危害國家安全”為由,將大疆列入“實體清單”;2021年12月,又將其列入貿易黑名單,還把大疆等8家中國企業列入投資黑名單。2023年4月,得州聯邦陪審團判定大疆侵害Textron公司兩項專利,需賠償2.79億美元。
2024年6月,美國眾議院推出“反制中國無人機法案”,一個月后參議院通過的相關法案取消了禁令。2022年,美國國防部將大疆列入“中國軍工企業”清單,2024年1月更新清單時繼續保留。同年10月18日,大疆正式起訴美國國防部,挑戰其決定。
2025年,貿易摩擦和法律糾紛持續升級。6月6日和17日,美國IngenioSpec, LLC先后提出申請,主張大疆特定電子眼鏡及其組件和相關充電設備違反337條款,7月8日美國國際貿易委員會啟動337調查。9月,美國哥倫比亞特區地區法院判決認為國防部大部分核心指控證據不足,但僅基于大疆資質認定判定其符合CMC清單列入條件。10月14日,大疆在美國聯邦上訴法院就判決結果提起上訴。
除了美國,歐盟也對大疆采取了限制措施,擬對華無人機加征關稅。在專利方面,大疆也遭遇了糾紛。2025年,荷蘭軟件安全廠商Irdeto在歐洲統一專利法院(UPC)曼海姆分庭提起訴訟,指控大疆旗下多款無人機產品落入其歐洲專利EP2831787保護范圍。
大疆迅速回應,向UPC提起無效反訴,請求撤銷該專利。同時,Irdeto在中國就“密碼芯片和相關方法”專利對大疆施壓,大疆向國家知識產權局提起無效宣告請求。
此外,大疆還在美國德克薩斯州東區聯邦地區法院起訴Irdeto及其子公司,指控其侵犯大疆的多項專利,這場覆蓋中、歐、美三大市場的知識產權博弈,凸顯出中國科技企業在全球化進程中面臨的復雜專利環境挑戰。
結語
大疆創新從深圳起步,憑借技術創新和產品升級,在全球無人機市場占據領先地位。然而,在海外市場,它面臨著貿易摩擦、法律糾紛和專利爭議等多重挑戰。盡管如此,大疆始終積極應對,通過法律手段維護自身權益,同時堅持創新驅動,不斷推出新產品和新技術,積極應對國際市場的變化和挑戰。
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發表于 05-16 17:31
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