白宮發(fā)言人說，白宮高級經(jīng)濟和國家安全官員已非常努力幫助美國汽車業(yè)，從而應對日益嚴重的半導體芯片短缺問題。

這位發(fā)言人表示，總統(tǒng)拜登（Joe Biden）政府已與汽車公司和供應商舉行會議，以確定關(guān)鍵點，并敦促各公司合作解決這一短缺問題。

白宮還責成美國大使館確定生產(chǎn)芯片的外國公司，如何幫助解決全球短缺問題，并與國際合作伙伴和盟國合作，敦促他們應對當前的芯片短缺問題。

這項工作包括向芯片制造商臺積電伸出援手，以找到解決短缺的方法。

白宮國家安全顧問杰克·沙利文（Jake Sullivan）與戴斯（Deese）以及其他高級助手一起參與了這項工作。

白宮發(fā)言人表示，官員們意識到必須采取措施避免未來的短缺，這就是為什么政府正在對關(guān)鍵的供應鏈進行全面審查，以找出弱性，并采相應措施刺激美國國內(nèi)生產(chǎn)。

通用汽車公司曾在2月9日表示，全球芯片短缺可能會從2021年的利潤中削減至20億美元，并延長北美三家工廠的減產(chǎn)計劃。

美國第二大汽車制造商福特汽車公司在本月警告稱，芯片短缺可能導致第一季度產(chǎn)量減少10％至20％，從而可能對10億至25億美元的營業(yè)收入造成沖擊。它曾表示，F(xiàn)－150皮卡車作為最暢銷的車型，已經(jīng)失去了部分產(chǎn)能。

據(jù)IHS Markit周二表示，汽車芯片短缺可能會影響第一季度全球近百萬輛輕型汽車的產(chǎn)量。同時補充說，它希望在2021年剩余時間內(nèi)能夠恢復大部分產(chǎn)量。

而汽車工人聯(lián)合會和汽車貿(mào)易組織要求拜登政府考慮“敦促主要的硅晶圓代工廠擴大汽車級晶圓的生產(chǎn)。”

芯片短缺影響了許多其他汽車制造商，包括豐田、大眾、斯泰蘭蒂斯、雷諾、斯巴魯、日產(chǎn)、本田、馬自達等汽車公司。

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