產業新聞

2020年全球筆記本電腦出貨量首次超過兩億臺

2020年，因新冠肺炎疫情使遠程辦公與教學需求提升，使得全球筆記本電腦需求出現爆炸性成長。據TrendForce集邦咨詢旗下顯示器研究處數據，受惠于疫情衍生的宅經濟效應，2020年全球筆記本電腦出貨量不僅首次超過兩億臺，年成長幅度也以22.5%創下新高。目前預估2021年全球筆電出貨量有機會增至2.17億臺，年成長8.6%。

據DIGITIMES Research觀察，即便已進入NB傳統淡季，包括共享8英寸晶圓產能的部分面板類IC及主板類IC仍面臨10%以上的短缺，低階面板及處理器亦分別面對10%及5%以上的短缺。

納微半導體宣布氮化鎵芯片出貨量超1300萬顆

納微半導體（Navitas Semiconductor ）近日正式宣布，其出貨量創下最新紀錄，已向市場成功交付超過1300萬顆氮化鎵（GaN）功率IC，實現產品零故障，反應了全球移動消費電子市場正加速采用氮化鎵芯片，實現移動設備和相關設備的快速充電。

氮化鎵（GaN）是下一代功率半導體技術，其運行速度比舊的硅芯片快100倍，從而實現40%的能耗節省和3倍的功率密度的提升，納微GaNFast功率IC獨具創造力地將氮化鎵功率器件與數模混合的控制電路集成在一起，是全球集成度最高、性能最好、系統成本最低的氮化鎵功率方案。納微GaNFast功率IC已經在全球多個一線品牌廠商實現量產，其中包括聯想，Dell, 小米和OPPO等。

日經：Socionext未來5nm車用芯片最快明年出貨，擬交臺積電代工

繼恩智浦（NXP）宣布將于今年秋季向主要客戶交付首批5nm制程芯片后，Socionext將成為日本首家專注設計車用5nm芯片的廠商。消息稱Socionext的樣品最快可在明年出貨，預期將會交給臺積電代工。

日經報道指出Socionext目前最大的競爭對手是荷蘭的恩智浦（NXP），該公司估計今年就可以交出5nm車用芯片樣品。另外，電動車大廠特斯拉擬自研SoC芯片系統也給Socionext帶來了壓力。


投融資

項目投資額超2000億，中芯京城等集成電路項目簽約北京

2月3日，北京經開區集中簽約129個“兩區”建設項目，總投資額近4000億元。經開區管委會主任梁勝向北京日報客戶端記者透露，此次簽約項目，有不少是承擔國家重要戰略、填補國內空白、解決關鍵技術難題的產業項目，其中集成電路項目投資額就超過2000億元。
此此次簽約的18個外資項目，包括單體投資76億美元的中芯京城項目落地建設，SMC、新加坡亞德集團將在經開區設立中國總部，施耐德公司設立研發中心，也將加快“兩區”建設的腳步。

據悉，2020年12月4日，中芯國際發布公告，旗下全資子公司中芯控股、大基金二期和亦莊國投訂立合資合同以共同成立合資企業。公告顯示，合資企業的總投資額為76億美元，注冊資本為50億美元。


工控與醫療

樂普醫療：人工智能“多道心電圖機”獲得注冊批準

樂普醫療2月3日晚間公告，公司AI事業部下屬全資子公司深圳市凱沃爾電子有限公司自主研發的具備人工智能深度學習分析算法的“多道心電圖機”（OmniECG C120 AI）于近日獲得國家藥監局的注冊批準。同時，公司全資子公司上海形狀研發的完全可降解封堵器系統，獲得了國家藥監局的注冊申請受理。

新產品

OPPO 新旗艦來了，OPPO Find X3 Pro 入網：配備 65W 充電器

2月4日消息昨日，型號為PEGM10、PEGT10、PEEM00 的 OPPO5G 數字移動電話機通過 3C 認證，配備 65W 充電器。入網的 OPPO 5G 手機申請人、制造商、生產廠均為 OPPO 廣東移動通信有限公司，首次發證日期為 2 月 3 日。據數碼博主 @數碼閑聊站 爆料，這款手機應為即將發布的OPPO Find X3 Pro。

OPPO Find X3 系列將首發搭載全鏈路色彩管理系統。該色彩管理系統首次實現了手機行業全鏈路 10bit 圖片和視頻拍攝的打通，包含全鏈路 10bit 和色彩管理。


5G

工信部：不得誤導、強迫用戶辦理或升級5G套餐

2月4日消息，近日，工業和信息化部印發通知，對各省（區、市）通信管理局、各基礎電信企業和中國信息通信研究院提出六項要求。
通知指出，要嚴守四條營銷紅線，切實維護用戶權益。要客觀真實宣傳5G業務及資費，公示全量在售套餐情況，不得片面夸大5G優勢或優惠項目，隱瞞或淡化限制性條件。尊重用戶的真實意愿，不得誤導、強迫用戶辦理或升級5G套餐，未經用戶同意不得擅自開通5G套餐、升級包等服務。


物聯網

諾基亞和沃達豐成功試驗100G PON技術

來自諾基亞官網消息，諾基亞和沃達豐宣布成功試驗一項新型無源光網絡(PON)技術，實現單波長傳輸速率100Gb/s，比目前最先進的網絡快10倍。這也標志著，繼10G PON、TWDM-PON、通用PON和25G PON之后，諾基亞在光纖接入領域的又一率先突破。

據了解，該試驗于上周在沃達豐位于德國的埃施博恩實驗室進行，是雙方長期合作的最新里程碑，旨在深挖光纖寬帶潛力。近年來，在服務類型、連接設備的數量和所消耗的帶寬等方面，對寬帶連接的需求持續呈現指數級增長，因而未來的固定接入網必須有能力承受這一增長趨勢。

為了在單波長上提供100Gb /s的傳輸能力，諾基亞貝爾實驗室使用了具有成本效益的25G光學器件，并結合了最先進的數字信號處理(DSP)。目前25G的產業生態已經成熟，超25G需要引入這次試驗中演示的先進DSP能力，一旦采用該DSP，達到50G和100G的步驟就很簡單，并可能在未來五年實現商用。


AI

阿里達摩院舉辦AI氣候預測大賽，預測未來兩年極端氣候

2月3日，阿里巴巴達摩院，南京信息工程大學，國家氣候中心，國家海洋環境預報中心，安徽省氣象局聯合發起發展中國家首個AI氣候預測大賽，大賽主題為用AI算法預測未來24個月的厄爾尼諾指數。本次比賽面向全球高校團隊，氣象行業機構及人工智能領域研究團隊，冠軍模型將用于國家氣候中心，國家海洋環境預報中心等機構。模式進行氣候預測，其弊端明顯，預測范圍只能達到100公里以上的區域，無法實現精細化的預測。本次大賽的目的是探索用AI來更高效地預測影響氣候的厄爾尼諾現象，預測周期延長至2年。據介紹，大賽首次提供100多年的全球歷史觀測同化數據及多模態模擬數據集，轉化，參賽團隊可基于阿里云云原生GPU精確計算力進行模型訓練。為模型預測的厄爾尼諾指數和實際情況之間的相關性和誤差，最終結果重新發布4個月。

汽車電子

受芯片供應短缺沖擊！通用汽車將大砍產能

近期芯片供應短缺已影響汽車生產，大眾、福特、斯巴魯、豐田、日產等全球主要汽車制造商無一幸免。通用汽車于當地時間周三表示，將于下周減少四家工廠的產量，成為最新一家受到芯片短缺沖擊的汽車廠商。

路透社報道指出，通用汽車表示，將在下周內全面減產美國堪薩斯州 Fairfax 工廠、加拿大安大略省英格索爾工廠和墨西哥的圣路易士波托西工廠。另外，該公司位于韓國仁川的富平 (Bupyeong) 2 號工廠產能將減半。

比亞迪 2021 年 1 月份銷售純電動汽車 14463 輛，同比增長 181.16%

2 月 4 日消息，據國外媒體報道，昨日，電動汽車制造商比亞迪公布了 2021 年 1 月份的產銷數據。數據顯示，2021 年 1 月份，該公司的新能源汽車銷量為 20178 輛，同比增長 182.88%。其中，純電動汽車銷量為 14463 輛，同比增長 181.16%。

數據顯示，1 月份，比亞迪共銷售 42401 輛汽車，同比增長 68.44%。其中，燃油汽車銷量為 22223 輛，同比增長 23.19%。

又一駕駛商標曝光：華為注冊駕駛商標 MATEAUTO

2月4日消息企查查 App 顯示，華為技術有限公司于 1 月 28 日申請注冊 MATEAUTO 商標，國際分類為 12 類 運輸工具，申請號為 53370725，目前商標狀態為注冊申請中。

華為技術有限公司在 1 月 28 日同時注冊了 MATEDRIVE 和 MATEAUTO 兩個商標，兩個商標的國際分類都是 9 類 科學儀器和 12 類 運輸工具。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自華為、比亞迪、AFP、諾基亞、達摩院等，轉載請注明以上來源。