特斯拉的品控做得并不好，這一點，CEO馬斯克也坦率承認。

日前在與行業(yè)分析師Sandy Munro的直播采訪中，他表示特斯拉去年造車速度太快了，以至于搞砸了噴漆（漆面未干就出廠）。

他指出，品控穩(wěn)定化往往需要一個過程。朋友們還經(jīng)常問他應該合適入手一臺特斯拉新車。馬斯克的建議是，要么你就買最早的批次早買早享受，要么你就等到產(chǎn)能趨于穩(wěn)定后再說。

他認為在產(chǎn)能爬坡期做好質(zhì)量管控非常困難，尤其是把一切的小細節(jié)都做好。

按照馬斯克的說法，盡管Model 3發(fā)布三年多的時間，可整個2020年，公司仍在致力于實現(xiàn)50萬輛的產(chǎn)能目標，品控沒跟上來。

簡單提一下，Munro以拆車聞名，2018年他曾對早批次的Model 3進行了詳細探查，并得出質(zhì)量和90年代的起亞一樣，不敢相信居然可以上市銷售。馬斯克倒是很大度，對批評坦然接受。
責編AJX