1月29日，長安汽車對外發布企業2020年業績預告。內容顯示，長安汽車2020全年營收預計800-900億元，同比增長約20%，預計歸屬于上市公司股東凈利潤28-40億元，同比增長約205%-251%。預告顯示，長安汽車2020年營業收入及凈利潤的增長，主要因公司銷量增長、產品結構優化，自主業務盈利能力改善，合資業務盈利能力的穩步提升等。

2020年1-12月，長安汽車累計銷售2003663輛，同比增長14%。其中在SUV領域，連續九個月單月銷量突破2萬輛的長安CS75系列，全年銷量266824輛，同比增長38.1%，創下歷年新高。

轎車市場，長安逸動系列在2020年連續10個月銷量破萬，以全年銷售174912輛、同比增長41%的市場表現，助力長安汽車總體銷量上漲。

而在中高端市場，長安汽車也迎來了突破。2020年，長安汽車發布了全新中高端UNI序列，首款車型UNI-T自6月上市后，半年售出68556輛，為長安汽車開辟了新的增量市場。

與此同時，長安汽車其他業務板塊也交出了不俗的銷量成績。其中，商用車板塊長安凱程2020年銷售159337輛，第二乘用品牌歐尚則以153258輛的銷售成績，在2020年實現了36.9%的同比增長。合資方面，長安福特累計銷售253293輛，同比增長37.7%；而同比增長2.8%的長安馬自達，其全年累計銷量也達到了137300輛。

長安汽車方面表示，隨著“第三次創業——創新創業計劃”邁入3.0階段，長安汽車正在向“智能低碳出行科技公司”積極轉型，并將軟件和效率打造為企業的核心競爭力，以智能化、電動化為特征，推動企業向共享產業、生態產業發展。

編輯點評：

2020年對于不少車企來說頗為艱難，但長安汽車卻在多方面實現了突破和增長，還是比較難得的。這也證明長安汽車有一定的抗風險能力和發展潛力。而在2021年，長安汽車還將進一步向高端市場發力，其將與華為、寧德時代推出的全新高端品牌或成為發展的一大重點。
責任編輯：YYX