今年元旦當天,特斯拉中國宣布,新款國產Model 3上市,新車共推出2款車型,售價區間為分別是24.99、33.99萬元。同時,老款Model 3的長續航后驅版已經取消。并且,隨著Model 3 Performance高性能版開始國產化,其售價也大幅跳水。相較于老款高性能版車型,新款高性能版Model 3,售價最高下調了7.99萬元。
日前,我們于網絡渠道,獲取到新款國產Model 3高性能版的實車圖片。相較于老款車型,新款Model 3把窗線、車門把手等外觀部分的亮銀色鍍鉻飾條,改為了啞光黑色飾條。同時車輛升級了前大燈組,并增加了電動尾門。
不過,與車輛的外觀相比,高性能版Model 3的動力性能,要更為吸引人一些,新車使用了前后雙電機驅動,前/后電機最大功率為137/202kW,前/后電機最大扭矩為219/404Nm,車輛的0-100km/h加速時間為3.3秒。
百公里加速3.3秒的車輛,想必一般普通消費者都沒有在燃油車上體驗過。這樣恐怖的加速能力,甚至要比法拉利、蘭博基尼這樣的超跑還要強出不少。
同時,預計后期國產高性能Model 3交付之后,網上又會出現不少該車秒天秒地秒空氣的對比測試視頻。
同時因為高性能版Model 3,還搭載了容量更大的電池,NEDC續航達到了605公里。可以說集性能與續航于一身,這也是特斯拉敢于取消長續航版Model 3的底氣所在。
責任編輯:PSY
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12614瀏覽量
236868 -
Model
+關注
關注
0文章
343瀏覽量
26450 -
高性能
+關注
關注
0文章
512瀏覽量
21423
發布評論請先 登錄
政策重拳出擊:“5秒破百”成紅線,車用芯片或轉向功能安全+融合平臺
深入剖析 LTC7802 - 3.3:高性能雙路同步降壓控制器
深度剖析 LTC7803 - 3.3:高性能同步降壓控制器的卓越之選
商用車電驅動SiC功率模塊選型變革報告:從封裝路線的博弈到ED3碳化硅的主宰
個位數價國產工業級HMI芯片Model3C,驅動QSPI雙屏!
Model3A 7寸IPS觸摸彩屏!RTOS毫秒級啟動+LVGL低代碼開發!
先楫方案 | 高達3.3KW+95%!國產高性能數字電源解決方案
今日看點:公安部將限制汽車百公里加速小于5秒;新思科技宣布裁員10%
突破界限,智聯未來:昊衡科技OCI長度測量升級至2公里
先楫半導體亮相2025 RISC-V中國峰會,展現高性能實時控制芯片創新實力
華為兆瓦超充重磅新品亮相2025上海車展
國產存儲替代新勢力:紫光國芯推出DDR3與RDIMM高性能解決方案
比亞迪發布會:比亞迪超級e平臺,兆瓦閃充“1秒2公里”開啟油電同速
國產高性能Model 3亮相:百公里加速3.3秒 同級無敵手
評論