江波龍的FORESEE車規級eMMC的優勢到底是什么
對于大多數車主而言，“車規級”這個詞并不陌生，但是說到汽車存儲領域，國內能取得車規級認證的可以說是鳳毛麟角，車規級汽車存儲產品絕大部分還在依賴國外進口。最近聽到有傳言說Longsys江波龍旗下品牌FORESEE研發的車規級eMMC基本上已經完成認證了，我很驚奇，對這種新聞真的是喜聞樂見啊。
說來說去，“車規級”到底是什么呢？
首先，“車規級”是一個非常嚴苛的汽車硬件標準，只有通過了相關的一系列標準驗證，才可以被稱為車規級產品。我們都知道，汽車存儲不同于消費級和工業級存儲，汽車存儲工作環境更為復雜多變，而且一旦出問題，將會產生不可估量的損失和危害，所以相應的，行業門檻就更高更嚴格。相對于其他存儲，汽車存儲更注重在極端惡劣環境下的適應性，長期穩定工作能力必須更強，而且必須有專門設計以應對外部環境干擾，對適應性要求極高。
Longsys江波龍在存儲行業已經發展很多年了，旗下品牌FORESEE也有專門的汽車存儲產品線。FORESEE研發的這款車規級eMMC采用國際一線品牌的閃存資源，可以在零下40攝氏度~零上85攝氏度的溫度范圍內保持穩定工作，同時還可以提供8GB /16GB/32GB /64GB等多種容量選擇，滿足不同的存儲需求。
Longsys江波龍在中山存儲產業園有生產測試中心，還針對車規級產品生產和驗證要求，自建有高低溫測試產線和可靠性驗證中心，可以模擬長周期、惡劣環境、連續工作等條件，針對工業級/ 車規級eMMC可靠性要求規范進行可靠性驗證，再加上國際一線品牌閃存資源的加持，產品品質自然不會差了。
fqj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
emmc
+關注
關注
7文章
261瀏覽量
55983 -
汽車存儲
+關注
關注
0文章
16瀏覽量
2563
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
AI共創，江波龍攜AI存儲創新方案亮相2025數智科技生態大會
12月5至7日，由中國電信主辦的“智能領航智惠共生”2025數智科技生態大會在廣州盛大啟幕。作為中國電信數智生態的參與者，江波龍受邀出席本次行業盛會，企業級存儲事業部市場總監劉洋發表《
華芯星半導體PG品牌車規級eMMC的核心優勢
根據IDC數據，2025年全球智能汽車滲透率將超過50%，每輛智能汽車的存儲需求將達到消費電子設備的3-5倍。而車規級eMMC作為成本與性能平衡的“優選方案”，正迎來需求大爆發。
車規級與消費級芯片的差異與影響
電子化與智能化的快速發展，車規級芯片作為汽車電子系統的核心部件，其重要性日益凸顯。盡管消費級芯片在性能與成本方面具備一定優勢，卻難以滿足汽車
江波龍自研UFS4.1主控芯片，順序讀取速率高達4350MB/s，性能對標主流產品
，江波龍自研主控產品覆蓋移動存儲和嵌入式存儲，其中移動存儲自研主控主要有SD Controller WM5000，USB3.2 Controller WM3000；嵌入式存儲自研主控包括eMM
江波龍上海總部落成！以高端存儲”芯“支點鏈動全球化布局
500多名研發及運營人員同步入駐，江波龍全球化布局再添關鍵支點——上海總部將承載“深化構建芯片級研發能力”這一核心使命，聚焦企業級、
車規級和消費級有什么區別？為什么自動駕駛需要車規級？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]某車企高管專門討論某車使用消費級芯片的事情，再次引發了關于車規級和
上海車展高光時刻：江波龍首發車規級存儲新品 為汽車智能化添“芯”動力
4月23日，江波龍以“自在存儲 駕控隨芯”為主題，攜全矩陣自研車規存儲產品及PTM全棧定制服務亮相上海車展，全面展示其綜合創新能力。
國產新突破！江波龍車規級 LPDDR4x與車規級eMMC重磅發布，定義存儲新標桿
4月23日，在上海車展上，江波龍召開了新品發布會，亮相了多款創新的車規存儲產品，包括車
江波龍自研車規存儲全矩陣登陸2025上海車展，PTM定制“駕控隨芯”
實現多模態交互與情感圖譜引擎等，各大汽車品牌紛紛推出了其最新研發成果，引發業內關注。作為半導體存儲品牌企業，江波龍以“自在存儲駕控隨芯”為主題，攜全矩陣自研車
江波龍亮相2025中國移動產業對接大會，共探AI+時代新機遇
家通信產業鏈伙伴，共同探索AI+、5G+時代的合作對接新機遇。企業級存儲業務增長顯著共創合作成果近年來，江波龍在企業級、
江波龍亮相2025德國紐倫堡嵌入式展，高可靠性存儲賦能汽車工業領域
德國時間3月11日，江波龍以“高可靠性存儲，賦能工業世界”為主題，在2025德國嵌入式展EmbeddedWorld帶來工規級與
工商網監
評論