国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

路虎攬勝帶您領略超燃自動駕駛技術,解放您的雙手

電子設計 ? 來源:電子設計 ? 作者:電子設計 ? 2020-12-26 00:25 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據麥姆斯咨詢報道,這款路虎攬勝運動版(Range Rover Sport)自動駕駛汽車搭載了最新的高科技傳感器和設備,可以以40英里/小時的速度應對各種復雜的道路情況,包括車道變換、支路進出、交通信號燈和環形交叉路口等,即使在高峰時段,首次測試依然順利通過了考文垂市(Coventry)的環路。

據悉,此項目是英國政府斥資2000萬英鎊資助的英國自動駕駛(UK Autodrive)項目的一部分,經過三年的努力,該項目將于本月結束。

總部位于西米德蘭茲郡的豪華汽車制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover,JLR),一直是負責該項目的主要公司之一,JLR在什羅普郡(Shropshire)邊境制造汽車發動機,與寶馬M54發動機制造地毗鄰,該公司計劃在十年內使自動駕駛汽車成為現實。

自動駕駛項目最關鍵的因素還是安全性,JLR的工程師在米爾頓凱恩斯鎮(Milton Keynes)和考文垂市的公路上行駛之前,已經在封閉道路上對自動駕駛技術進行了大量的測試。

捷豹路虎的自動駕駛汽車研究部經理Mark Cund說:“考文垂市環路以復雜的支路和進出入口而聞名。這樣的道路情況極具挑戰性,特別是在高峰時段。”

“駕駛員日常駕駛過程中可能會受到駕駛壓力、挫折或疲勞的影響,但我們的自動駕駛汽車不會,因此它能夠將潛在的異常緊張的情況轉變為完全沒有駕駛壓力的情況。”

路虎攬勝運動版因性能和現有功能(如自適應巡航控制系統)而被選中,此前已進行了一輪改版,包括導航傳感器、雷達和激光雷達等。與UK Autodrive研究相結合,該車輛現在可以在復雜的道路上自動處理各類道路情況,包括環形交叉路口、交通信號燈、行人、騎自行車者和其他車輛,它甚至還可以自主停車。

該技術利用互聯網將車輛相互連接,并與交通信號燈等基礎設施相連。該項目的一個主要未來發展方向是將“智能”技術安裝到公路網中,這樣就可以與自動駕駛汽車進行通信。

考文垂市環路被選中進行自動駕駛測試,因為它與捷豹路虎的總部和技術研究中心所在地惠特利(Whitley)非常近。該公司仍在努力使其自動駕駛汽車能夠在更廣泛的地形和天氣狀況下正常行駛。

該公司還一直致力于讓行人在自動駕駛汽車周圍感覺更安全。

今年8月,JLR推出了一款帶有“大眼睛”(虛擬眼睛)的自動駕駛豆莢車(autonomous pod),旨在直接在道路交叉口“直視”行人,這樣車輛就可以明確識別行人的位置,從而避免撞倒行人。

審核編輯:符乾江
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2576

    文章

    55029

    瀏覽量

    791246
  • 光學傳感
    +關注

    關注

    0

    文章

    90

    瀏覽量

    9218
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    793

    文章

    14879

    瀏覽量

    179793
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    自動駕駛汽車如何實現自動駕駛

    人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令,但對于自動駕駛汽車來說,則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈自動駕駛如何看清文字? 自動駕駛
    的頭像 發表于 02-10 08:50 ?629次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車如何實現<b class='flag-5'>自動駕駛</b>

    aiSim領銜!國內外自動駕駛仿真軟件大全:熱門推薦與選擇指南

    自動駕駛技術飛速發展的今天,仿真測試已成為自動駕駛算法研發、驗證的核心環節,能夠大幅降低測成本、突破場景復現限制,據行業數據顯示,約90%的自動
    的頭像 發表于 01-22 17:26 ?756次閱讀

    自動駕駛仿真軟件推薦:康謀aiSim——ISO 26262 ASIL-D 認證的高保真選擇

    自動駕駛技術的快速發展離不開高效可靠的仿真測試工具。面對市面上眾多仿真軟件,用戶常問 “自動駕駛仿真軟件有哪些”“哪些自動駕駛仿真軟件好用”“如何選擇
    的頭像 發表于 01-22 16:49 ?386次閱讀

    不同等級的自動駕駛技術要求上有何不同?

    化分級》(GB/T 40429-2021),明確了自動駕駛不同等級所設計的技術要點。為什么自動駕駛一定要分級?自動駕駛分級考慮了哪些因素?
    的頭像 發表于 10-18 10:17 ?2708次閱讀

    虹科免拆案例 | 2014款攬勝車發動機偶爾抖動且加速無力

    2014款攬勝車發動機偶爾抖動且加速無力蔡永福故障現象故障診斷故障排除一輛2014款攬勝
    的頭像 發表于 09-10 11:46 ?487次閱讀
    虹科免拆案例 | 2014款<b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>虎</b><b class='flag-5'>攬勝</b>車發動機偶爾抖動且加速無力

    生成式 AI 重塑自動駕駛仿真:4D 場景生成技術的突破與實踐

    生成式AI驅動的4D場景技術正解決傳統方法效率低、覆蓋不足等痛點,如何通過NeRF、3D高斯潑濺等技術實現高保真動態建模?高效生成極端天氣等長尾場景?本文為系統梳理AI驅動的4D場景生成體系及其在
    的頭像 發表于 08-06 11:20 ?5144次閱讀
    生成式 AI 重塑<b class='flag-5'>自動駕駛</b>仿真:4D 場景生成<b class='flag-5'>技術</b>的突破與實踐

    低速自動駕駛與乘用車自動駕駛技術要求上有何不同?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展正朝著多元化方向邁進,其中低速自動駕駛小車(以下簡稱“低速小車”)因其在物流配送、園區運維、社區服務等場景中的獨特價值而受到廣泛關注,且現階段已經深入
    的頭像 發表于 07-14 09:10 ?1024次閱讀
    低速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>與乘用車<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在<b class='flag-5'>技術</b>要求上有何不同?

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛技術要求上有何不同?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車領域,而對于卡車、
    的頭像 發表于 06-28 11:38 ?1376次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在<b class='flag-5'>技術</b>要求上有何不同?

    小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發展

    現狀及未來前景,向行業傳遞了干線物流車云產業落地趨勢,具有重要的行業意義。小馬智行作為報告的自動駕駛技術組牽頭單位,青騅物流作為報告的商業組主要參與單位,為此次報告的發布做出了重要貢獻。
    的頭像 發表于 06-19 13:59 ?1121次閱讀

    自動駕駛技術測試有哪些?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗以及商業利益保護等多個角度聊了為什么自動駕駛技術在落地前一定要進行測試,今天智駕最前沿就繼續帶大家聊一聊自動駕駛測試到底有哪些方法
    的頭像 發表于 06-10 09:00 ?988次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>技術</b>測試有哪些?

    搭建完整的ADAS測試鏈,推動自動駕駛技術的安全發展

    隨著全球L3級自動駕駛法規落地,產業進入規模化發展階段。針對高階自動駕駛系統復雜度與測試效率的挑戰,北匯信息構建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實車的全生命周期測試鏈。面對端到端架構與艙駕融合
    的頭像 發表于 05-30 11:59 ?2095次閱讀
    搭建完整的ADAS測試鏈<b class='flag-5'>路</b>,推動<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>技術</b>的安全發展

    自動駕駛安全基石:ODD

    和限制下可以正常工作,是自動駕駛安全的核心概念之一。 ? 對于人類司機來說,在不同的道路上駕駛的能力也有所區別,比如新手司機在一些窄路、山路,或者交通狀況復雜的道路上可能會無所適從,人也會判斷哪些自己沒有
    的頭像 發表于 05-19 03:52 ?6411次閱讀

    自動駕駛經歷了哪些技術拐點?

    ,到如今以AI為核心驅動的自動駕駛系統,各大車企都在不斷加碼研發投入,試圖在未來市場中占據制高點。那自動駕駛發展至今,經歷了哪些技術拐點呢? 自動駕駛系統的發展歷程
    的頭像 發表于 04-27 15:54 ?850次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>經歷了哪些<b class='flag-5'>技術</b>拐點?

    智慧路燈桿如何實現車協同輔助自動駕駛

    隨著科技的飛速發展,自動駕駛技術逐漸從科幻走向現實,而車協同作為實現高級別自動駕駛的關鍵支撐,正受到越來越多的關注。在車協同系統中,智慧
    的頭像 發表于 04-09 20:53 ?913次閱讀