對電動汽車和可再生能源來說，電池都是必不可少的，但這兩個行業(yè)均受到電池存儲性能的限制。據(jù)外媒報道，Extreme Vehicle Battery Technologies Corp.的電池管理系統(tǒng)在電池存儲方面取得重大進步，甚至可以使廢舊電池?zé)òl(fā)活力。

該公司首席執(zhí)行官Bryson Goodwin表示：“正如我們所知，世界發(fā)生了重大的革命性變化。但是，我們還遠未達到所需的水平，讓電池成為電動汽車、偏遠社區(qū)、寫字樓、智能電網(wǎng)等應(yīng)用的備用能源。”該公司著手改變這一點，并開始分析不同的技術(shù)。Goodwin稱：“我們發(fā)現(xiàn)了一項技術(shù)，是由RichPower公司開發(fā)的。該公司整合大量電池數(shù)據(jù)，在人工智能（AI）基礎(chǔ)上開發(fā)了一種算法，利用機器學(xué)習(xí)技術(shù)，遠程管理并顯著延長任何電池系統(tǒng)的壽命。”

EV Battery Tech公司指出，RichPower通過人工智能，開發(fā)出一種“智能”電池管理系統(tǒng)（BMS）。該系統(tǒng)“根據(jù)用戶行為進行學(xué)習(xí)和優(yōu)化，從而顯著提高節(jié)能水平和效率。其人工智能算法可以專門預(yù)測未來故障，并為電池系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的操作和遠程維護。”該系統(tǒng)利用人工智能，通過自動隔離問題電芯并在其中重新布線來優(yōu)化電池性能。

RichPower擁有70多項技術(shù)專利，目前還有更多正在申請中。Goodwin表示：“這種電池管理系統(tǒng)使電池效率更高，電池讀數(shù)更加準確。因此，你可以進行實時監(jiān)控，也可以更準確地預(yù)測電池性能，甚至可以遠程維護這些電池。”

Goodwin認為，該電池管理系統(tǒng)或?qū)⒁龑?dǎo)未來潮流。“電池將變得更高效、更可靠、續(xù)航時間更長。該系統(tǒng)以人工智能為前提，未來通過繼續(xù)實時收集更多數(shù)據(jù)，將繼續(xù)進行機器學(xué)習(xí)和開發(fā)更多創(chuàng)新電池。”EV Battery Tech已從RichPower公司獲得這項技術(shù)的許可，并擁有北美、南美、歐洲和非洲地區(qū)的獨家經(jīng)營權(quán)，他們將專注于電動汽車和電池儲能系統(tǒng)兩大領(lǐng)域；RichPower則專注于亞洲市場，其客戶包括華為等名企。

該電池管理系統(tǒng)甚至能夠回收和重復(fù)使用廢舊電池，因為它能夠“執(zhí)行專有的快速測試程序，快速而徹底地分析用過的電池。通過基于人工智能的專有技術(shù)，輸入數(shù)據(jù)并進行分析，公司就可以決定是將電池進行100%翻新，還是在未來生產(chǎn)電池儲能系統(tǒng)時，重新使用這些電池。”這將有助于解決由電子垃圾造成的生態(tài)問題。
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