国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

現(xiàn)代發(fā)布新一款面向未來的全息AR導(dǎo)航系統(tǒng)

姚小熊27 ? 來源:人工智能實驗室 ? 作者:人工智能實驗室 ? 2020-11-25 16:55 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

韓國汽車廠商現(xiàn)代發(fā)布了一款面向未來的抬頭顯示技術(shù),這種全息AR導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示導(dǎo)航方向和安全警告等信息,而這些信息會出現(xiàn)在駕駛者眼前,覆蓋在汽車前方的道路。

現(xiàn)代用來演示的車型是Genesis G80,通過來自蘇黎世全息AR技術(shù)公司W(wǎng)ayRay的展臺進行展示。這種AR導(dǎo)航系統(tǒng)可以圖像投射到道路上,并且能根據(jù)駕駛員的視角進行調(diào)整,以確保圖像處于對齊的位置。這種虛擬投影的長度為1米,寬3米,距離駕駛員目光的距離15米。

這使得它比傳統(tǒng)的抬頭顯示技術(shù)更加精確,傳統(tǒng)的抬頭顯示技術(shù)通過儀表板上的屏幕間接投射出反射圖像,而AR投射系統(tǒng)則通過擋風(fēng)玻璃投射出圖像。AR系統(tǒng)不需要駕駛員佩戴專門的眼鏡,而且可以讓駕駛員通過擋風(fēng)玻璃看到相關(guān)信息,而不用把眼睛從路面上移開。

AR系統(tǒng)的主要特征顯示在導(dǎo)航區(qū)域,在AR環(huán)境中顯示車道導(dǎo)航、目標(biāo)點和當(dāng)前速度等信息。但同時也包括了一些安全功能,包括車道偏離和碰撞預(yù)警。

未來現(xiàn)代和WayRay公司希望擴展該系統(tǒng)的功能,可以顯示人、物體、公共汽車、自行車道和人行橫道等更多的信息,同時加入更多安全功能,如后側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和高速公路輔助駕駛(HDA)系統(tǒng)。同時該公司還打算利用5G網(wǎng)絡(luò)未來整合將交通信號、周圍車輛信息、道路和天氣狀況納入AR顯示內(nèi)容。

WayRay首席執(zhí)行官Vitaly Ponomarev表示:“隨著汽車市場正在經(jīng)歷一場由增強現(xiàn)實技術(shù)驅(qū)動的深刻變革,各大汽車制造商正迅速采用增強現(xiàn)實解決方案,以尋找另一種競爭優(yōu)勢。我相信,與現(xiàn)代汽車的強大合作關(guān)系,將幫助我們擴大我們的深度技術(shù)創(chuàng)新,以更有意義的方式構(gòu)建以客戶為中心的解決方案,讓駕駛更舒適、更安全。”
責(zé)任編輯:YYX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • Ar
    Ar
    +關(guān)注

    關(guān)注

    25

    文章

    5282

    瀏覽量

    176247
  • 導(dǎo)航系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    292

    瀏覽量

    32034
  • 現(xiàn)代
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    183

    瀏覽量

    21991
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專用SOC芯片介紹

    ? ? ? 在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面賦能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,一款高度集成、性能可靠的核心芯片成為解鎖精準(zhǔn)定位與授時能力的關(guān)鍵。本次介紹的SOC芯片專為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)量身打造,通過先進的單芯片
    的頭像 發(fā)表于 12-26 15:08 ?332次閱讀
    北斗衛(wèi)星<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>專用SOC芯片介紹

    NVIDIA Jetson系列開發(fā)者套件助力打造面向未來的智能機器人

    NVIDIA Jetson AGX Thor、AGX Orin 以及 Jetson Orin Nano Super 開發(fā)者套件,助力打造面向未來的智能機器人。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 10:20 ?3055次閱讀

    北京現(xiàn)代面向未來的全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

    面向未來的全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。接下來,北京現(xiàn)代將圍繞“智啟未來、轉(zhuǎn)型躍升”的核心主線,力爭在未來幾年將年銷量提升至50萬輛,并以EO成功上市為契機,讓北京
    的頭像 發(fā)表于 10-13 11:30 ?881次閱讀

    光纖陀螺儀與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在無人車駕駛中的應(yīng)用

    、光纖陀螺儀與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)簡介 光纖陀螺儀是種基于光學(xué)傳感技術(shù)的精密儀器,利用Sagnac效應(yīng)來檢測旋轉(zhuǎn)角速度。與傳統(tǒng)的機械陀螺儀相比,光纖陀螺儀具有全固態(tài)、無旋轉(zhuǎn)部件和摩擦部件、壽命長、動態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 10-09 10:29 ?581次閱讀
    光纖陀螺儀與慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>在無人車駕駛中的應(yīng)用

    AT6558--北斗定位芯片 一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機 SOC 單芯片

    ,俄羅斯的 GLONASS,歐盟的 GALILEO,日本的 QZSS 以及衛(wèi)星增強系統(tǒng) SBAS(WAAS,EGNOS,GAGAN,MSAS)。AT6558 是一款真正意義的六合多模衛(wèi)星導(dǎo)航
    發(fā)表于 09-29 09:54

    汽車導(dǎo)航系統(tǒng)EMC整改:怎么選擇?功率多少?

    南柯電子|汽車導(dǎo)航系統(tǒng)EMC整改:怎么選擇?功率多少?
    的頭像 發(fā)表于 07-31 09:38 ?629次閱讀

    MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)能否成為多領(lǐng)域導(dǎo)航的“全能王者”?

    現(xiàn)代化作業(yè)場景中,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為各領(lǐng)域不可或缺的核心設(shè)備。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)作為一款將衛(wèi)星定位與慣性測量技術(shù)融合的創(chuàng)新產(chǎn)品,猶如
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:57 ?1026次閱讀
    MEMS組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>能否成為多領(lǐng)域<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>的“全能王者”?

    告別定位盲區(qū)!低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-05的實戰(zhàn)能力

    現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中,GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為我們提供了極大的便利。然而,在高樓林立的城市、隧道、地下停車場或茂密的森林等環(huán)境中,衛(wèi)星信號容易受到遮擋或干擾,導(dǎo)致定位失效。這時候,組合導(dǎo)航系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:29 ?890次閱讀
    告別定位盲區(qū)!低成本組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>ER-GNSS/MINS-05的實戰(zhàn)能力

    為什么MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)未來高精度定位的終極解決方案?

    在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,精準(zhǔn)導(dǎo)航已成為眾多領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。從大型無人機的高空作業(yè),到智能無人車輛的地面行駛,再到自主水下航行器的探索,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)是保障任務(wù)順利完成的核心
    的頭像 發(fā)表于 07-14 16:44 ?771次閱讀
    為什么MEMS組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是<b class='flag-5'>未來</b>高精度定位的終極解決方案?

    這款MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何做到60秒高精度導(dǎo)航

    在無人機測繪、智能駕駛、水文測量等高精度定位領(lǐng)域,傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)往往受限于衛(wèi)星信號遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸,將全頻點GNSS與導(dǎo)航
    的頭像 發(fā)表于 07-07 15:35 ?1522次閱讀
    這款MEMS組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>如何做到60秒高精度<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>?

    新銳漢云室內(nèi)外融合導(dǎo)航系統(tǒng)V1.0上線

    導(dǎo)航系統(tǒng)
    jf_46241217
    發(fā)布于 :2025年06月25日 10:14:24

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時,能夠提供連續(xù)、可靠且高精度
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:43 ?1132次閱讀
    組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>中的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是什么?

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時,能夠提供連續(xù)、可靠且高精度
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:18 ?1430次閱讀

    霍尼韋爾推出新代慣性導(dǎo)航系統(tǒng) HGuide-N380

    在3D地圖測量、測繪及其它主要應(yīng)用領(lǐng)域,雖設(shè)備內(nèi)部空間有限,但對性能的要求卻不能有一絲一毫讓步,因此需要種小巧且高性能的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。為達到這種要求,霍尼韋爾開發(fā)設(shè)計了HGuiden380慣性
    的頭像 發(fā)表于 06-04 11:09 ?1032次閱讀
    霍尼韋爾推出新<b class='flag-5'>一</b>代慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b> HGuide-N380

    面向未來量子通信與大物理研究線上研討會QA筆記請查收!

    4月8日及10日,《面向未來量子通信與大物理研究》線上研討會圓滿結(jié)束。感謝大家的觀看與支持!請查收研討會筆記!
    的頭像 發(fā)表于 04-21 11:42 ?637次閱讀
    <b class='flag-5'>面向未來</b>量子通信與大物理研究線上研討會QA筆記請查收!