電商發展迅猛，物流也逐漸開始成為商家們的一手好牌，從亞馬遜的Kiva開始，京東、阿里巴巴等電商巨頭開始著重倉儲機器人的布局，木蟻機器人瞄準產線/倉儲物流的機器人項目，賦能3C制造業生產自動化，提供全方位標準化柔性物流機器人產品和服務方案。

移動搬運機器人領域的先行者01

上海木蟻機器人科技有限公司（Mooe Robot）專注于無人駕駛搬運機器人和應用方案的研發、設計、生產及銷售。木蟻機器人先后完成多輪融資，對外發布了具有里程碑意義的多款產品，現已實現了數千萬的銷售額，擁有多條成熟、可批量化生產的產品線，累計為數百家的智慧工廠提供無人搬運機器人產品和系統，已建立全球經銷商合作網點。木蟻機器人注重全球化品質，同等品質更合理的價格，打造移動機器人領域“先行者”。據木蟻機器人CEO錢永強透露，木蟻機器人的核心是SLAM導航模塊和導航系統，領先于業界其他同行企業。木蟻機器人在產品中增加了人工智能技術，其中包括了機器視覺。機器視覺可以對托盤進行自動識別和學習，并在末端實現自動操持，進一步促進無人叉車在場景中的自動化和無人化功能，大大降低用戶的成本。打造無人叉車界的“特斯拉”02

據錢永強介紹，與其他同行相比，木蟻機器人的優勢分別是專注性和聚焦性。目前，AGV行業里大部分公司都是從全產品線角度進行行業布局，但是木蟻機器人一直秉承著單線聚焦的觀念，把核心產品做好做強。此次木蟻機器人主推產品之一的Mooe-F1 Pro人機混場無人叉車，擁有自主移動、無軌導航等功能，可以做到“人機協作”；它還能實現自主定位導航、自主插取、人機協作，真正做到了自動化與智能化的完美融合。不僅如此，這款產品可以實現多機器人在工作場所自動協同搬運，適合物流中轉場景、物流倉儲中心、智慧工廠等棧板搬運場景。最重要的是，Mooe-F1 Pro人機混場無人叉車支持高速行駛，最快速度可達2.6米/秒，同時還配備慣導系統、激光紅外、碰撞檢測等傳感器，可實現高安全作業。人機協作下，安全是第一位。

在汽車制造、倉儲物流等場景中引入機器人已經很普遍，但在此過程中最值得注意的就是安全問題。每年因為使用手動叉車搬運物料人員受傷的事故很多，起碼數百起。在錢永強看來，人機協作是工廠生產中最高效的模式，省去了很多人力成本，客戶也會為此而批量買單。但是想真正做到這一點卻并不容易，技術難度極高。木蟻機器人通過激光、攝像頭、紅外線等多傳器的融合，來保證無人叉車行駛的穩定性和安全性。同時，木蟻機器人還會通過自研的調度系統使其保持行駛過程井然有序，避免混亂停車。木蟻機器人在不斷干擾的情況下，依舊可以保持高效、高速和高安全性。聯手德邦，布局智慧物流04

此外，木蟻機器人曾入駐德邦全球最大物流分撥中心，助力國內物流巨頭實現德邦倉儲供應鏈戰略。德邦通過與木蟻機器人強強聯合，采用木蟻成熟的產品和完備的全行業功能覆蓋能力；依托木蟻在行業中累積多年的行業管理實踐與流程管理經驗，共同打造行業倉配一體化標桿。目前，木蟻機器人已經“正式上班”，靈活穿梭在倉庫內，這些智能黑科技對德邦快遞來講是很大的一個進步，更是快遞行業的一個質的飛躍，不僅給大眾展示了未來科技的既視感，更讓大眾對智慧物流的發展充滿著期望。

原文標題：【峰企】木蟻機器人打造無人叉車界“特斯拉”

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