風(fēng)電作為清潔能源備受各國關(guān)注,近年來,我國風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展,我國已經(jīng)成為全球主要的風(fēng)電市場之一,風(fēng)電裝機量和風(fēng)力發(fā)電量逐年增長,棄風(fēng)問題逐漸改善。近年來,隨著國家風(fēng)電價格調(diào)整和補貼政策的變動,海上風(fēng)電項目進入搶裝階段。
風(fēng)能是一種清潔無公害的的可再生能源,利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保,且風(fēng)能蘊量巨大,因此日益受到世界各國的重視,歐洲風(fēng)電占比量在2019年已經(jīng)達到15%,其中丹麥更是高達48%。近年來,我國風(fēng)電市場快速崛起,2019年,中國風(fēng)電累計裝機量占全球的比重達37%,根據(jù)國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年上半年,我國風(fēng)電占總發(fā)電量的比重達6.3%,但與歐洲仍有較大的差距,這意味著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成長空間巨大。
全球風(fēng)電裝機量穩(wěn)步增長 中國風(fēng)電快速崛起
近年來,風(fēng)力發(fā)電作為清潔能源備受全球各國關(guān)注,全球風(fēng)力發(fā)電規(guī)模穩(wěn)步增長,根據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布的《全球風(fēng)能報告2019》公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年全球風(fēng)電裝機總?cè)萘繛?51GW,同比增長12%,其中陸上風(fēng)電裝機容量621GW,海上風(fēng)電裝機容量30GW。總體來說,目前全球風(fēng)力發(fā)電以陸上風(fēng)力發(fā)電為主。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布的《全球風(fēng)能報告2019》公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年全球風(fēng)電新增裝機容量為60.4GW,同比增長19%,其中陸上新增風(fēng)電裝機容量54.3GW,海上新增風(fēng)電裝機容量6.1GW。

我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在近幾年得到快速發(fā)展,風(fēng)電裝機容量快速增長,2019年,我國風(fēng)電裝機容量達到了210.05GW,同比增長14%,截至2020年上半年,我國我國風(fēng)電裝機容量達到了216.75GW。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布的《全球風(fēng)能報告2019》公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國風(fēng)電累計裝機量占全球的比重達37%,較2017年提高了19個百分點,新增風(fēng)電裝機量排名全球第一,2019年中國新增風(fēng)電裝機量占全球新增風(fēng)電裝機量的比重達44%。中國已經(jīng)成為全球主要的風(fēng)電市場。
中國風(fēng)電開發(fā)程度仍有較大的提升空間
近年來,我國裝機容量的大幅度攀升帶動了發(fā)電量的高速增長。2019年,中國風(fēng)電發(fā)電大幅增長到4057億千瓦時,同比增長10.85%;2020年上半年,全國風(fēng)電發(fā)電量為2379億千瓦時,同比增長10.9%。

盡管我國風(fēng)力發(fā)電量不斷攀升,但我國風(fēng)力發(fā)電量占全國總發(fā)電量的比重仍然處于較低水平,截至2020年上半年,我國風(fēng)力發(fā)電量占全國總發(fā)電量的比重為6.3%。雖然已經(jīng)提前達到了國家能源局發(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出的到2020年底我國風(fēng)電占比要達到6%的發(fā)展目標,但與歐洲相比仍然具有較大的差距,我國風(fēng)電開發(fā)程度仍有較大的提升空間。

中國風(fēng)能資源存在空間錯配引發(fā)棄風(fēng)問題
由于受地域和氣候的影響,我國風(fēng)能資源在地理分布上差異較大,風(fēng)能資源較多分布在西北、華北和東北地區(qū),2019年我國西北地區(qū)風(fēng)電總儲量達1486.85GW,是風(fēng)電資源儲量最大的地區(qū)。

然而,我國用電需求較大的電力負荷中心多集中在華東、華南、華中地區(qū),我國風(fēng)電資源豐富的地區(qū)與用電需求負荷中心存在空間錯配問題。自2010年起,棄風(fēng)現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。進入2015年以來,棄風(fēng)限電問題再次上演“瘋狂”一幕,國家能源局公布的數(shù)字顯示,2015年全年的棄風(fēng)電量達到339億千瓦時,直接電費損失超過180億元。而這些損失最終仍會被轉(zhuǎn)嫁到可再生能源的發(fā)電企業(yè)身上,由此造成的資金壓力將波及整個產(chǎn)業(yè)鏈。

特高壓建設(shè)促進風(fēng)電跨省跨區(qū)消納
近年來,在國家一系列價格補貼以及風(fēng)電平價化政策的推動下,我國風(fēng)電消納能力有所提升,棄風(fēng)率逐漸下降,2019年,我國棄風(fēng)率由2018年的7%下降至4%。與此同時,2019年起,國家大力推動特高壓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2019年全國共20條特高壓線路,共輸電4490億千瓦時,其中輸電可再生能源2350億千瓦時,同比增長12.23%,在特高壓總輸電中占比52.34%。根據(jù)規(guī)劃,2019-2020年我國需建設(shè)完成特高壓配套風(fēng)電基地總?cè)萘窟_18.3GW,特高壓建設(shè)將有效緩解風(fēng)資源和電力需求區(qū)域錯配的問題,推進大規(guī)模風(fēng)電的消納,幫助解決棄風(fēng)問題。

海上風(fēng)電中央補貼取消刺激風(fēng)電搶裝
2019年起,我國海上風(fēng)電上網(wǎng)標桿電價調(diào)整為指導(dǎo)價,新核準海上風(fēng)電項目全部通過競價方式確定上網(wǎng)電價,而2018年底之前已核準的海上風(fēng)電項目在2021年底前全部機組完成并網(wǎng)則執(zhí)行核準時的上網(wǎng)電價,否則執(zhí)行并網(wǎng)年份的指導(dǎo)價,與此同時,自2021年起,新增海上風(fēng)電項目將不再納入中央財政補貼范圍,因此,已核準的海上風(fēng)電項目將在2020-2021年加速搶裝。

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